Inlägg
av Micke K » 14 dec 2014 14:32
Hur vi tvättar bilar på Bollnäs Bilvård:
Börjar med att bedöma om bilen behöver en avspolning innan vi lägger på kem. Tjocka lager smuts på dörrsidor spolar vi av innan vi lägger kem.
Sedan går vi ett varv med kallavfettning ( Degreaser Wet ) i höjd med dörrlister och nedåt, på fälgarrna och skärmkanter. Bakclucka lägger vi strax nedanför vindrutan då det ofta samlas mycket smuts där om det är en kombi-modell. Lägger även i dörrgångar om det är beställt eller om bilen ska rekondas...
( lägg inte kallavfettning så högt att det hamnar på sidofönstren då det kan smita ner mellan glas och list och förstöra rostskydd som finns i dörrarna )
Nu låter vi kallavfettnignen dra i minst 5min ...eller mer om vi inte tycker att det har tagit effekt, det syns när smutsen börjat lösa upp sig.
Kallavfettningen har fått dra och vi lägger alkalisk avfettning ( Arti Green ) i dörrgångarna rakt över kallavfettningen. Sedan skummar vi ut alkalisk avfettning ( Arti Green ) över hela bilen ( över kallavfettningen ) en lågtrycksputa eller vanlig sprayflaska fungerar utmärkt ! Låt det dra en liten stund, va noga med att det inte torkar in i lacken !
Nu spolar vi av hela bilen med med högtryckstvätten, här gäller det att ta till vara på det kem som sitter på bilen. Jobba nerifrån och upp så att kemet får sitta så länge som möjligt, om vi har gjort dörrgångar spolar vi dem sist.
Jobba systematiskt, jag brukar tänka att att jag typ grundmålar bilen med högtrycktvätten, är noggrann i hjulhus vid lister lyktor nummerplåtar, skärmkanter och stänklappar. När vi spolat hela bilen nerifrån och upp och fått bort smuts och skum så tar vi dörrgångar, detta kan vara lite klurigt men går bra bara man hittar vinkeln så att man inte spolar in en massa vatten i bilen, lite gör inget då man alltid ska eftertorka dörrgångarna om man tvättar dem. Detta moment är då vi lägger mest tid på tvätten, en bra grundjobb ger bra resultat ! 15min är minimum tycker jag personligen Va noggrann !
Nu har vi spolat bort all kem och grov smuts, i detta läge brukar jag ta den vanliga vattenslangen och spolar med mjuk stråle från taket och neråt för att få bort eventuellt grus som blåst upp på lacken av högtryckstvätten.
Då har vi gjort grundjobbet och gjort vårat bästa för att våga lägga en tvättsvamp på lacken, nu lägger vi fälgrengöring ( BBV Wheel Cleaner Extreme Gel )
vi använder en lågtryckspruta, duschar på alla fälgar sedan går vi ett varv med en fälgborste för att gnugga lös fastbränt smuts på fälgarna.
Då är det dags för schamponering, vi skummar ut ( BBV Atri+ ) men det går lika bra att blanda i hink, att tänka på om man blandar i hink och man står i en varm miljö där det finns risk att det hinner torka in i lacken innan man hunnit spola av med vatten är att man kan dela upp bilen i 2 sidor, göra en sidan spola av sedan nästa sida.
Svampar gör vi uppifrån och ner, börjar alltså med taket motorhuv baklucka front sidor, med baksidan av svampen tar vi sparklådor stänklappar till sist då det finns risk för att det finns smuts kvar som vi inte vill ha med oss på dörrsidor etc. Sedan svampar vi fälgar och däcksidor på samma sätt med "baksidan" av tvättsvampen.
Spolar av med vattenslang, jobbar uppifrån och ner vi spolar även ur backspeglarna då det alltid samlas vatten/kem i dem , spolar även hjulhus...
Nu har vi tvättat bilen och ska få den torr, vi använder en vattenskrapa i silikon, finns flera varianter på denna. Med den drar vi bort ca 80% av vattnet på bilen börjar även här på taket och jobbar oss neråt, vi skrapar inte under dörrlister eller kofångare. Sedan använder vi en våffelduk/torkduk för att torka bort de sista vattnet på bilen. Är noga med glasytor backspeglar etc för att undvika torkfläckar, ...
Hoppas att detta kan vara till någon hjälp. Alla gör olika men detta är en väl fungerande metod ...
Senast redigerad av 1
Micke K, redigerad totalt 14 gånger.
MVH Micke K
, tanken jag hade då var om någon kunde ge tips på allt från tvätt till polering/vaxning osv, har inget garage att vara i förutom t.ex eurostop tvätthallar (bor i Jönköping) så kan inte heller stå ute, har även tillgång till ett ombyggt parkeringshus dock är det bara typ brandslang där och inte högtryck samt att jag upplever det för varmt i garaget då avfettning m.m torkar snabbt :O, Under dessa förutsättningar är det ens lönt att försöka lära sig att ta hand om bilen grundligt eller ska man bara fortsätta med att tvätta för hand och ev lämna in för polering m.m?.
mitt tips till dig skulle väl vara en gör-det-själv hall som har tillgång till högtryckstvätt.
