Göra rent hjulhusen?

Inlägg av **Manor** » 15 apr 2013 14:28

I samband med byte till sommahjulen så tänkte jag försöka mig på en grundligare rengöring av hjulhusen.
Min bil lämnades in för en komplett rostskyddsbehandling, så jag vill helst inte gå på med avfettningsmedel.

Hur långt kommer man med högtryck, borste, vatten+schampo?
Kanske kan Twister Spray Gun vara behjälplig här?
Finns det andra tips?

Edit: Hur brukar ni andra göra?

Inlägg av **Rednales** » 15 apr 2013 18:38

Jag gillar Wolfs APC "The outsider" å sen en borste med långt skaft.

Inlägg av **Manor** » 15 apr 2013 19:07

Tack för tips på medel

.
Jag måste dock försöka klara mig med det jag redan har hemma denna gång.

fisher91 · Inlägg av **fisher91** » 15 apr 2013 19:27

brukar inte tvätta hjulhusen så ofta, förutom ta vattenslang och blåsa av efter varje tvätt.
men ta din foamlance och skumma hjulhuset sen på med borste och svamp.
Jula har ett rätt så Ok fälg borste som inte är så hård, långt skaft. jätte bra till hjulhus

ErikE · Inlägg av **ErikE** » 16 apr 2013 08:38

Jag rengjorde mina hjulhus lite grann nu i vinter då jag ändå hade fälgarna av, jag körde bara med bilschampo och en diskborste. Funderar på att gå över allt med lite hd-grön också.

Innan
Bild

Efter

v2_racer · Inlägg av **v2_racer** » 16 apr 2013 09:13

Jag hade tänkt att rengöra hjulhuset i vår

behöver man täcka över bromsarna? Hade behövt rengöra oken också.

Inlägg av **progge** » 16 apr 2013 11:23

ErikE
Ser att du använder pallbock.

Uppskattar folk som tänker säkerhet.
Glöm inte pallbock!

Inlägg av **Manor** » 16 apr 2013 13:00

v2_racer skrev:Jag hade tänkt att rengöra hjulhuset i vår behöver man täcka över bromsarna? Hade behövt rengöra oken också.

När man geggar som mest under hjulhusen så tänkte jag också täcka dem med en plastpåse...och tar därefter bromsoket sist

.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

v2_racer · Inlägg av **v2_racer** » 16 apr 2013 14:04

Manor skrev:
v2_racer skrev:Jag hade tänkt att rengöra hjulhuset i vår behöver man täcka över bromsarna? Hade behövt rengöra oken också.
När man geggar som mest under hjulhusen så tänkte jag också täcka dem med en plastpåse...och tar därefter bromsoket sist .

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Låter klokt. Men hur är det med kallavfettning för att ta bort asfaltsprickar, vågar man köra det

tobbegubben · Inlägg av **tobbegubben** » 16 apr 2013 17:56

Manor skrev:
v2_racer skrev:Jag hade tänkt att rengöra hjulhuset i vår behöver man täcka över bromsarna? Hade behövt rengöra oken också.
När man geggar som mest under hjulhusen så tänkte jag också täcka dem med en plastpåse...och tar därefter bromsoket sist .

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Vad använder du till att fixa till dina bromsok?
Själv har jag original blåa ok så jag tänkte också rengöra dem lite.

Inlägg av **Manor** » 16 apr 2013 20:35

tobbegubben skrev: Vad använder du till att fixa till dina bromsok?
Själv har jag original blåa ok så jag tänkte också rengöra dem lite.

Jag tänkte nog köra kallavfettning och HD-grön på bromsoken (med pensel), om det behövs.

Inlägg av **Manor** » 17 apr 2013 22:38

Idag var det dags för byte till sommarhjul och en samtidig rengöring av hjulhusen (första gången).

Hissa upp bilen, muttermaskin och tryckluftskompressor, av med hjulet.

Därefter krängde jag på en plastpåse över bromsok och bromsskiva.

På med Optimum NoRinse med Twister Gun. Inte för att det gjorde någon direkt skillnad, men jag ville så gärna testa Twistern

.
Borsta med en gammal hjul/fälgborste och vatten + bilschampo.
Spola av med högtryck.
Borsta igen.
Bort med plastpåsen från bromsen, Twister Gun med NoRinse på alla bromsgrejer, borsta med vatten + bilschampo.
Högtryck med vatten överallt.

Hur blev det då? Ja, tyvärr långt ifrån perfekt, men ändå betydligt bättre

.

Det sista steget blev att torka allt med Metro Air Force Blaster.
Vilken höjdargrej det är. Det gick att få allt torrt på kort tid

.

Dagen avslutades drygt 4 timmar senare med en tvätt av både Subarun och Ford Ka:n.
Högtryck, PolishAngel Aqua schampot som jag hade kvar (det är nog absolut det bästa schampot jag testat...men svindyrt).
Torkade med den nya röda torkduken från Umeå Fordonsvård (Aqua Dominus) som endast förpreppats med en initial tvätt i 40 grader. Kvalitetsmässigt så slår den inte den blåa torkduken från Waxdog, men torkförmågan var det absolut inget fel på...om inte bättre så absolut inte sämre

.

Sluttorkningen gjordes därefter med Blastern.
- I motorutrymme och under motorhuv.
- Runt dimljus och strålkastare.
- Samtliga dörröppningar.
- Frontgrillen.
- De yttre bakspeglarna.
- Innanför tankluckan.
- Runt samtliga fönsterlister.
- Samtliga däck och fälgar (samt bromsskivor).
- Runt bakljusen.
- Innanför bagageluckan.
- Runt samtliga emblem och lister på bakluckan.

Vilken höjdare den kraftfulla Blastern är. Det är en massa vatten som man nu fick bort som annars brukar ligga kvar och ställa till det med trista vattenrinningar i efterskott.

bilvardsforum.se