Re: Oxid och medel

Logan · Inlägg av **Logan** » 17 jan 2013 14:07

Man behöver inte go overkill när lacken är blekt speciellt på röda bilar
kan räcka att du skrapar med nagel i vissa fall på en blekt område så kommer den rätta färgen fram
vilket säger rätt mycket om hur milt medel du behöver

så om inte bilen är super oxiderad tror jag en vanlig polish och en mellanhård/hård trissa kommer göra under

Men ta gärna ett kort om du kan det underlättar mycket

på skämt nu man kan även ta handrengöring som dom här killarna

https://www.youtube.com/watch?v=7dl3lXQwbng

(Men seriöst använd inte det)

Inlägg av **Funk** » 17 jan 2013 15:36

Buffer är faktiskt väldigt bra, och ser till att oxiden håller sig borta. Behöver man inte avverka mer så varför köra grövre medel ?

/Thomas

Inlägg av **Manor** » 17 jan 2013 17:13

...jag hade en tidigare kollega som smorde in sin röda gamla Audi med linolja.
Den blev väldigt blank och fin, och oxiden syntes inte alls...sa han.
Kanske ett tips för Bosse Bildoktor

.

deciso · Inlägg av **deciso** » 17 jan 2013 17:26

En -07 borde väl ha klarlack !

På bilar utan klarlack gillar jag buffer 2000 och roterande maskin.

danne5 · Inlägg av **danne5** » 17 jan 2013 17:37

Får man fråga om det är vanligt att en fem år gammal bil oxiderar??

Gråben · Inlägg av **Gråben** » 18 jan 2013 01:36

Är det ett arbetsfordon? Hade in en mazda pickup, tror det var en 08 och den hade ingen klarlack. Och den hade oxiderat :-/

Bild

jockeb · Inlägg av **jockeb** » 18 jan 2013 02:06

Du kan fortfarande än idag köpa helt nya bilar av div olika bilmärken med helt vanlig 2K solidlack! Detta gäller säkert inte de lite dyrare märkena eller premiummodeller gissar jag, där torde de väl vara standard med klarlack iaf....

Inlägg av **Funk** » 18 jan 2013 08:18

jockeb skrev:Du kan fortfarande än idag köpa helt nya bilar av div olika bilmärken med helt vanlig 2K solidlack! Detta gäller säkert inte de lite dyrare märkena eller premiummodeller gissar jag, där torde de väl vara standard med klarlack iaf....

Det gäller nog idag knappast något tillverkat i EU i alla fall, eftersom miljökraven på målerier framtvingat vattenburen bas + klarlack.

/Thomas

mgm3 · Inlägg av **mgm3** » 18 jan 2013 20:49

davve skrev:Det är en Accord så det är väll ganska så premium. Inte min bil så jag vet inte om de är klarlack eller ej.
Men ja vet att den har ga ska tydligt blekta partier...

Honda Accord skulle iaf inte jag klassa som en premiumbil. Enda asiatiska märke som är någorlunda "premium" skulle jag säga är Lexus. Subjektivt kanske men premium är Jaguar, BMW, Mercedes och Audi. Typ. Porsche, Rolls Royce, Bentley, Ferrari, Aston Martin osv spelar i en helt annan liga.

Angående lacken så bör en Honda Accord ha klarlack om den är från 2007.

Inlägg av **Dontus** » 30 jan 2013 14:16

davve skrev:Bilen har klarlack, tydligen blivit fel i lackboxen på produktionslinan när dom gjorde bl.a. Accord.
Återkommer med resultat..

då borde väl Honda kunna ta det som produktionsfel/garanti?