Behandla plastdetaljer och glastak

Raul · Inlägg av **Raul** » 07 aug 2012 11:26

Hej! Jag har en ny Kia Sportage 2012 som nu rullat knappt 100 mil som jag tänkt lackskyddsbehandla med Ultima Paint Guard och använda Elastrofoam och Paint Prep som förbehandling. Men nu undrar jag vad ni anser att man bör använda för medel till trösklar, skärmkanter och kofångare som ju är i plast, kan man köra över det med UPG också? Sen är det glastak på den också, hur behandlar man det bäst?

Inlägg av **Grief** » 07 aug 2012 12:01

Kia är otroligt mjuka i lacken. Det är bra att veta

Jag använder Concept Vista till min plast och den blir otroligt fin, som ett hårt blankt skal som tål flera tvättar. Finns väl dem som rapporterat att plast blir statisk och drar åt sig stora mängder damm av UPG?

Glastaket kan du köra försegling på, eller om du väljer något traditionellt glasbehandlingsmedel. Jag tycker faktiskt att Biltemas Rain-Off är vanvettigt bra för pengarna.

Raul · Inlägg av **Raul** » 07 aug 2012 19:28

Grief skrev:Kia är otroligt mjuka i lacken. Det är bra att veta

Jag använder Concept Vista till min plast och den blir otroligt fin, som ett hårt blankt skal som tål flera tvättar. Finns väl dem som rapporterat att plast blir statisk och drar åt sig stora mängder damm av UPG?

Glastaket kan du köra försegling på, eller om du väljer något traditionellt glasbehandlingsmedel. Jag tycker faktiskt att Biltemas Rain-Off är vanvettigt bra för pengarna.

Ok då blir det till att beställa Concept Vista och Aquapel eller liknande för glaset, när du säger att lacken är mjuk på Kia, är det bra eller dåligt? Finns det risk att man repar den om jag lägger på Elastrofoam och Paint Prep för hand?

Inlägg av **Grief** » 07 aug 2012 20:45

Raul skrev:Ok då blir det till att beställa Concept Vista och Aquapel eller liknande för glaset, när du säger att lacken är mjuk på Kia, är det bra eller dåligt? Finns det risk att man repar den om jag lägger på Elastrofoam och Paint Prep för hand?

Det är lite konstigt, det där med KIAs lacker. De är mycket känsliga för stenskott, alltså är lacken hård, men de repas mycket lätt. Baslacken är väl hård, men klarlacken är som smör. Allt lackas med maskin så det är väl inte så mycket hantverk över det.

Elastrofoam sägs ju repa mer än lera...

Inlägg av **Funk** » 07 aug 2012 21:38

Jag tycker inte det finns någon som helst anledning att köra Concept Vista på en ny eller nästan ny bil, det är overkill och skall IMO bara användas då plasten grånat. Det går lika bra att köra Ultima även på listerna, skulle det bli en aning statiskt så brukar det försvinna efter första tvätten.
Glastaket kan du som sagt köra Aquapel eller liknande på.

/Thomas

Inlägg av **WaxDog** » 07 aug 2012 21:44

På plastdetaljer som inte blivit solblekta ännu så skulle jag använda ett medel som skyddar dom mot blekning. Vista är otroligt bra på att få tillbaka glansen ur gamla paneler som Thomas skriver.
303 Aerospace Protectant exempelvis skyddar plasten mot UV-nedbrytning som är den största boven. Kanske inte denna sommar dock

Inlägg av **Manor** » 07 aug 2012 22:54

Ultima Paint Guard kan användas även på rutor (inte vindrutan) och plast.
Kanske kan Ultima Tire & Trim vara ett vettigare alternativ på just dina plastdetaljer samt då även dina däcksidor.

Elastofomen anser jag är för grov för din nya bil. Jag föreslår istället en mild lera, exempelvis Bilt Hamber från WaxDog.

Raul · Inlägg av **Raul** » 08 aug 2012 10:28

Tack för svaren! Jag skippar Elastofoamen och testar med leran du föreslog istället, jag ska lägga en beställning på det så snart det går att beställa UPG och UPP hos någon återförsäljare.

bilvardsforum.se