Ny polerings maskin

[deje]

http://www.aliexpress.com/item/high-qua ... 5.1.v7bANx
Den här finns ju också , gå in på sidan om das här på forumet så finns länkar till Youtube , där kan du se den i action ( bry dig inte om hur killen i videon arbetar ) utan kolla hur maskinen funkar! Det går att få den med 150mm och 125mm fästplattor verkar det som. En del har hängt uppsäg på att transport kostnaden blir hög , men det totala priset är det billigaste på nätet för en 21:a , vad jag har kunna hitta . Sedan är det ju det där med garantier mm , men billig är den.
http://shoppingcart.aliexpress.com/shop ... Detail.htm

Har själv den jag länkar till på CYC, har testa en rupes orginal , och jag tycker att kopian är mist lika bra!

deje

Den kina maskinen såg ju riktigt prisvärd ut...

Skulle själv kunna köpa en maskin ,som en backup , är nån på forumet som har köpt denna maskin, som kan göra en lite recension ?
deje

[Nytt-Intresse]

Är i lite samma läge som du remru218 !!

Dock vill jag INTE ha för mkt slag, max 15 mm. Men är nybörjare, så vågar inte köra roterande, men vill att den ska kunna avverka hyfsat effektivt, när det behövs...

Som jag förstod på dig Manor, så klarar Schollen det fint!? Hur är det med RG T3000? Eller för den delen Flex 3401, med endast 9 mm slag?

Jag hajar att många vill ha stora rondeller, då man polerar många bilar, vilket blir lite mer effektivt, gissar jag!? Jag kommer att polera ca 5, max 8-10 bilar per år och skulle eg vilja ha en ännu mindre stödplatta, än 125, 110-115 kanske (vet inte vad standarderna är..), för att kunna köra polerrondeller som är ca 110 - 125 mm. För min del så gör det inte så mkt om det tar lite mer tid, bättre att maskinen är lättare och mer trivsam att hantera. Men det kanske är en vanesak.., men jag tänker också på mindre utrymmen. Och som jag förstått, så går det inte lika lätt att byta platta på en oscillerande maskin, medan man jobbar menar jag..!?

Jag har kollat lite på utländska sidor, tyska och från UK. T ex Das 6 Plus. Och visst, det skiljer en del i pris..., samtidigt känns det mer tryggt att köpa svenskt och framförallt så skulle det kännas bra att stödja svenska aktörer. Det får ju inte vara alltför stor prisskillnad bara.. Men att etablera goda relationer med svenska lev tror jag att man tjänar på i längden. Köper du från en stor engelsk kedja, så är du bara ett "ordernummer" och ingen som de erbjuder den där lilla extra servicen, när du väl behöver den. Om du inte är en storkund och köper 1000 maskiner per år

Är Street Power Recond sponsor till den här sidan? Hur funkar det med sådant föresten? Har man ngn fördel att vara medlem här, rent ekonomiskt? Eller bara relationsmässigt?

//Mattias

[Cogo]

Om du vill ha en polermaskin med mindre slag som är prisvärd så titta på mekonomens maskin carwise oscillerande maskin. Har en sådan och tycker att den fungerar kanon.

Mvh magnus

[Nytt-Intresse]

Om du vill ha en polermaskin med mindre slag som är prisvärd så titta på mekonomens maskin carwise oscillerande maskin. Har en sådan och tycker att den fungerar kanon.

Mvh magnus

Hej Magnus,

Stort tack för tipset !!

Är det tillräckligt med "tryck" i den, så det går att få bort repor också??

//Mattias

[remru218]

Tja Magnus,
Jag har inte hellre bestämt mig för vilken maskin jag ska ha då det är mycket som ska stämma in med min situation och mina behov. Än så länge har jag bara en bil att behandla så detta får blir min utgångspunkt.
Anledning till varför jag letar efter en ny maskin med stor slag är för att jag vill effektivisera mitt arbete då jag har en V70 som har stora ytor och inte kan lägga alldeles mkt tid (små barn att underhålla plus nybliven pappa).

Efter att ha testat med en mussepigg så kände jag direkt att detta inte kommer hålla då det kommer ta evigheter att polera klart bilen och där utav letande av en ny maskin.
Vem vet jag kanske är ute å cyklar men man vet inte förs man har testat tänker jag iaf.

[Cogo]

Tror att oavsett maskin så är det svårt att få till ett högklassigt jobb om man är under tidspress. Jag satsar inte på repfritt, men kanske att 70-80% av reporna försvinner. Ytan blir blank och jag får lackskyddet att fästa bra så att det håller ca ett halvår.

Här är en länk som visar lite hur resultatet blev med min maskin. Använde inte så grovt medel då förutom på vissa ställen.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... 70#p137803

Mvh magnus

[Cogo]

Här är ytterligare ett förslag på produkter som fungerar bra när man har ont om tid.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... ps#p116428

[Nytt-Intresse]

Grymt snygg jobbat Magnus!!

Jag trodde inte det var möjligt att åstadkomma de resultaten med DA-maskinen från Mekonomen!!

Något som många säger är att pga den korta kabeln, så måste man skarva, vilket gör att effekten blir alltför låg..., stämmer det öht??

Läget för mig är ju att polera upp en väldigt repig kärra, fixa stenskott med chipex (helt prickig huv, så lär få köra med spackel-spade osv och sen sälja.

Och därefter använda maskinen på en helt ny bil (om jag vågar), eller ev lämna in den för en PPS-behandling. Nackdelen med att lämna in den är dels att kasta 3 lax i sjön, samt att för att deras garanti ska gälla, så får man inte vaxa el polera bilen själv som komplement, vilket känns tråkigt. Visst verkar PPS grymt bra, men jag skulle gärna toppa med t ex Chemical Guys vax för vita bilar...

Så för den nya bilen, så behöver det inte vara så mkt vrid i maskinen, de första åren i alla fall. Och för den som jag ska sälja, så verkar maskinen också funka klart tillräckligt, med en sån trissa som avverkar bra och GPS. Vart får man tag i GPS?

Hur hade du gjort?? Safe:at och lämnat in?? (tänk på att jag är en hobby-lirare ), eller gjort det själv?? Antingen med PPS, eller 1-stegs keramisk försegling och toppat med ngt mer för glans och känsla...

//Mattias

[Lundberg]

Maskinen tappar inte effekt med skarvkabel.. såvida du inte använder 400m

[Nytt-Intresse]

hahaha...., nej det hade jag inte tänkt

Men tack för info!!

//Mattias

[Cogo]

Så här blev min maskin efter att jag bytte sladd på maskinen. Finna även en länk till detailingworld som visar ingående hur man gör.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... dd#p123838

GPS får du tag i hos gråben (Umeå Fordonsvård) eller så skickar du Pm till Viper76 här på forumet. Du kan säkert hjälpa dig.

Vad är det för ny bil du ska köpa? Vad erbjuder försäljaren för lackförsegling? Hur lyder garantin som ska sluta gälla vid egen polering/vaxning? Vad kommer den täcka annars?

[e_king]

Mitt råd är att vänta med ditt beslut att lämna in den nya tills du har kört den bilen du har. Först då vet du själv om du kännercdig bekväm nog att göra ditt nyförvärv. [emoji106]
Läs på innan och gå lugnt och metodiskt fram så att du får en känsla för hur det funkar.
Är du sen bekväm med det hela och känner dig redo så kör på med den nya.
Vet du med dig innan du får hem bilen att du ska behandla den själv så säg ifrån leveransrekonden. Den är bara onödigt mycket jobb att avlägsna innan ditt jobb. [emoji4]
Det finns idag "enkla" keramiska 1-komponent medel att tillgå. Vaxa ovanpå är det ok att göra på de flesta. Det enda är att du byter toppskiktets egenskaper från lackskyddets till vaxets.
CG vaxet för vita bilar, är det något speciellt med det? Har du en nybehandlad bil så spelar det mindre roll vilken färg det är på bilen. Vaxer "är blinda" och tillför glans. Såvida inte de är gjorda för speciella färger och har överlag färgpigment i sig som fyller repor och förstärker intrycket, på en sliten lack. Det bör ju inte din vara.

/Fredrik

Skickat från min D6603 via Tapatalk

[remru218]

Tror att oavsett maskin så är det svårt att få till ett högklassigt jobb om man är under tidspress. Jag satsar inte på repfritt, men kanske att 70-80% av reporna försvinner. Ytan blir blank och jag får lackskyddet att fästa bra så att det håller ca ett halvår.

Här är en länk som visar lite hur resultatet blev med min maskin. Använde inte så grovt medel då förutom på vissa ställen.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... 70#p137803

Mvh magnus

Tja,

Har du hunnit testa GPSen på V70?
Isf hur blev det? Hur är det med avverkning med medlet på den typ av lack?

[Lundberg]

Så här blev min maskin efter att jag bytte sladd på maskinen. Finna även en länk till detailingworld som visar ingående hur man gör.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... dd#p123838

GPS får du tag i hos gråben (Umeå Fordonsvård) eller så skickar du Pm till Viper76 här på forumet. Du kan säkert hjälpa dig.

Vad är det för ny bil du ska köpa? Vad erbjuder försäljaren för lackförsegling? Hur lyder garantin som ska sluta gälla vid egen polering/vaxning? Vad kommer den täcka annars?

Vad är det för stödplatta du har maskinen på bilden? Såg ju ruskigt smidig ut och man ska köra lyktor eller dörrgångar

[Cogo]

Jag har följande stödplattor. 75 mm, 125 mm samt 150 mm. Använder aldrig 150 mm.

Har inte kört Gps på min Volvo så jag vet inte hur det biter på hård lack. Vet att Gråben gjort en del tester åt mig gällande skillnaden på GPS och hyper Polish. Här kan ni titta mer på det testet han gjorde åt mig.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... ilit=Hyper

[Nytt-Intresse]

God morgon!!

Det är ju För hundra gubbar..., nu är maskinjäveln slut på mekonomen..., trots att den nu är på ordinarie pris. Får åka till Norrköping om jag ska ha en..., och jag vill börja köra NUUU

Re: Magnus
Det är en vanlig Golf (vit - Pure White, mao ingen metallic och inte heller den pärlvita som VW har) - därav mån om att få upp glansen. Billeverantören (VW) erbjuder ingen behandling alls, de säger att den kommer nypolerad bara... Det är jag som eventuellt tänkt att lämna in själv på troligen Waxdepån i Täby, om de ger ett hyggligt pris. Ordinarie pris ligger på 3.3 hos dem, vilket är rätt bra, jämfört med många andra ställen här i sthlm. Ditec ska tex ha 4250 spänn. Jag vet inte exakt hur garantin lyder. Den är inte så specad på deras hemsida heller, men vet på andra sidor där jag läst om PPS, b la Ditec, så skriver de att garantin inte gäller om man vaxar eller polerar bilen själv, ...."dock är det ok att använda vaxschampo"...hahaha

Re: Fredrik
Alltså, jag har polerat förut (men då utan större intresse och 0 kunskap, utan snarare av snålhet) Körde med en musse från biltema, som jag sedan kastade vid flytt. Gillade inte alls den, då den "hoppade" som För hundra gubbar... Har även provkört en roterande Flex (minns inte exakt vilken). Nu kommer jag förhoppningsvis att köra en del innan tisdag, då jag ska hämta nya kärran, så jag kan köra på att de trix som jag läst om här, som jag inte kunde ett skit om när jag körde tidigare, varför det också då blev ointressant kanske. Jag måste ta ett beslut senast imorgon om jag ska lämna in, eller göra det själv, så att jag kan lämna bilen direkt när jag får den. Vill inte att de ska polera den i onödan, utan helst bara tvätta och klossa, ev köra med en cleaner och sen lägga på PPS:en

Det där med vaxet, är då jag såg på youtube, när CG vaxar en vit BMW. De kör ju SS6 och sen vax www.youtube.com/watch?v=XH4Lf5CSk6k
Men saken är ju den att jag vill ju ha den vattenavvisande effekten kvar, från t ex Hydro2, Reload, eller BBV:s keramiska skydd. Så därav min tanke att lägga ngt sådant först och sedan vaxet, för att få bra glans på en "Pure White"-lack. Men om den vattenavvisande effekten då försvinner så vete För hundra gubbar... Kan man köra ngt keramiskt, sen vax och sedan keramiskt igen på???

Magnus, din maskin ser onekligen väldigt smidig ut!! Jag skulle gärna köra med en 100 mm platta som standard gärna med en soft stödplatta (så det även går att använts till våtslipning vid behov, t ex med Nortons 3000- rondeller och 2000 vid behov) Har en oanvänd 10m förlängningskabel som jag skulle kunna använda iofs, klippa av så den blir 5-6 m. Men ska dra till Mekonomen nu och kolla om de inte kan greja en maskin hyfsat snabbt...

Annars får det bli en roterande billig från blocket el Clas Olson, bara för att köra på den gamla kärran, så jag kan sälja den, och sedan en oscillerande till den nya, från mekonomen, RG, Scholls el liknande.

Grymt bra tips alla!!! Borde ha blivit medlem här för länge sen

Tack så länge, hörs snart!!

//Mattias

[remru218]

Så här blev min maskin efter att jag bytte sladd på maskinen. Finna även en länk till detailingworld som visar ingående hur man gör.

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.p ... dd#p123838

GPS får du tag i hos gråben (Umeå Fordonsvård) eller så skickar du Pm till Viper76 här på forumet. Du kan säkert hjälpa dig.

Vad är det för ny bil du ska köpa? Vad erbjuder försäljaren för lackförsegling? Hur lyder garantin som ska sluta gälla vid egen polering/vaxning? Vad kommer den täcka annars?

Vad är för typ av fästplattor du har på din maskin?
Är det Flexipads 75 å 125mm?

[Cogo]

Köpte mina fästplattor via ebay, dock gick 75 mm plattan sönder så jag har nu en från bbv som jag ännu inte provat.

[remru218]

Köpte mina fästplattor via ebay, dock gick 75 mm plattan sönder så jag har nu en från bbv som jag ännu inte provat.

Har du någon länk till eBay plattorna?