Tips på produkter för en "handputsare"

[ostkroken]

Maska kostar en massa tid som man med lätthet tjänar igen efteråt. Det blir en massa klet där du inte vill ha det och slitage där du inte vill ha det.
Man kan inte maska för mycket, tvekar jag på om jag ska maska tex blinkersen så gör jag det. Då slipper jag ångra mig efteråt. =)
Krom maskar jag.

Prima trissan, då tar jag lite extra medel första påläggningen och jag sprayar en dusch Sonax detailer.

Mellan olika Glare spritar jag inte.
Angående Spider så beror det väl lite på hur passa mycket repor du har och hur djupa dom är.

Ha så kul!

[Manor]

Att maskera sparar tid, som ostkroken säger.
Hellre för mycket än för lite.

Skippa Spider denna första gång - kör med Micro Finish och se om du känner dig nöjd.
Ingen spritning behövs innan Professional Polish.

[limban]

Att maskera sparar tid, som ostkroken säger.
Hellre för mycket än för lite.

Skippa Spider denna första gång - kör med Micro Finish och se om du känner dig nöjd.
Ingen spritning behövs innan Professional Polish.

Ja jag kan bara stryka under med att det verkligen är tidsbesparing att maskera..tråkigt,,jaaa..
men hur tråkigt är det att sitta och försöka få ren listerna från polermedel??..
inte speciellt roligt..

[snickaren]

Okay då blir det till att gå loss med maskrullen då

Blir inköp av en mussepiggare imorgon oxå

Hur gör ni typ bakom dörrhandtag och under tex sidospeglar för att komma åt? Handtralla eller?

[henkek]

Japp de blir förhand eller en polerkona till borrmaskin

[ostkroken]

Handtralla eller koniska trissor som man sätter på borrmaskin till under handtag. Viker in sidospegeln så jag i mitt fall kommer åt med min maskin.

[limban]

Okay då blir det till att gå loss med maskrullen då

Blir inköp av en mussepiggare imorgon oxå

Hur gör ni typ bakom dörrhandtag och under tex sidospeglar för att komma åt? Handtralla eller?

där under kör jag med liten 75mm stödplatta och 100mm rondell.. eller för hand..
kan oxå ta ena rondellen på en två huvad maskin och trycka in lite..brukar funka riktigt bra

[snickaren]

Tack som tusan, känns ju lite som julafton när man va liten parvel det här....

[snickaren]

Hallå igen.

Det här med polering föll i glömska pga div andra saker men nu känner jag mig peppad att ta tag i det igen.
Dock har jag införskaffat en ny kärra då Mercan som jag jag nämnde tidigare nu är till salu, den nya kärran är en Volvo S60 D5 2011 med 7500 mil på mätaren.


Har såklart kvar produkterna som var ämnade till Mercan så det blir följande som kommer att användas:
Biltemas Mussepiggmaskin
GLARE® Pole Position Kit 1
Bilt Hamber Auto-Clay (Medium) 200g 200g 1
Car|Pads Polerrondell Orange HD (100x30mm) 4
Car|Pads Polerrondell Svart (100x25mm) - Mjuk 4
Bilt Hamber Surfex HD Avfettning 1000ml 1
Green Microfibre cloths 10p 1
Orchard Perfection 500ml 1

Slänger upp lite bilder på bilens skick

Precis efter affären är avklarad.



Lite före & efterbilder. Tvättat med Högtryck, Railclean, biltema kallavfettning och Turtle Supertvätt







Nu vet jag inte om bilen har fått någon slags behandling tidigare, bifogar lite bilder tagna efter min tvätt och en natts regn.
Orsaken till att jag frågar är om tidigare behandlingar kan påverka slutresultatet av det jobb som jag tänker göra eller räcker det med Bilt Hamber Surfex HD Avfettning och lera innan jag börjar ?




Lite skador som jag gärna vill få bort, tror ni det räcker med dom produkterna jag har & Musse maskinen?

Längsgående på hela vänster bakdörr och lite på framdörren, blå färgrester utanpå min lack...


Repa till höger om tanklocket


Oj oj blir världens längsta inlägg det här

Lacken är Volvos Ember svart Metallic 487, så det kanske inte är den "lättaste" lacken att jobba med eller vad tror ni?
Är ju en del pearl i den.
I mina ögon så ser den hyfsad ut i skicket med det finns diverse småmärken + reporna på bilderna som jag vill bli av med.

Har ju förstått att maskering är A & O men hur gör ni på bakluckan runt modell beteckningar och dyligt ? Känns som att trissorna kan ta stryk om jag kör över dom?

Tacksam för all hjälp som ni kan erbjuda

[Perra83]

Börja med att tejpa upp en testruta där du testar trissor med olika medel. Ja tvekar inte att du kommer få en blank och fin bil.

Färgresterna tar du med leran. Tunna ljusa repor tror ja inte heller blir något problem.

Emblemen tejpar du runt så du inte polerar bort det blanka. Sen tar du en trissa och polerar lite försiktigt för hand. Det duger länge.

[snickaren]

Börja med att tejpa upp en testruta där du testar trissor med olika medel. Ja tvekar inte att du kommer få en blank och fin bil.

Färgresterna tar du med leran. Tunna ljusa repor tror ja inte heller blir något problem.

Emblemen tejpar du runt så du inte polerar bort det blanka. Sen tar du en trissa och polerar lite försiktigt för hand. Det duger länge.

Perfa Perra83

[rosacykel]

Har en fråga gällande Ultimas Paint Prep Plus, bör man maskinpolera först ett varv med medium rondell för att sedan köra ytterligare ett varv med mjuk rondell för bästa resultat, eller kan man bara köra ett varv med medium och sedan dra på Paint Guard Plus? Som jag förstår det behövs/är det ingen ide att köra Paint Guard Plus med maskin.

[Perra83]

Blir du nöjd efter ett varv med mediumtrissan så är det bara att lägga lackskyddet. Ingen mening att polera om du anser att det inte behövs. Har du massor med tid och verkligen vill ha spegelyta så polerar du lite till.

Har du så du kan sprita lacken efter poleringen?

[snickaren]

Hmm vet inte om det här var min grej... Och ändå gillar jag att putsa aka putsbög

Tänkte jag skulle börja lite lätt så jag planerade att "bara" köra motorhuv,främre flyglarna och kofångaren.

1 Avfettning med Bilt Hamber Surfex HD Avfettning

2 Tvätt

3 Bilt Hamber Auto-Clay (Medium) vatten blandat med lite Orchard Perfection som glidmedel.
Nu vet inte jag om det är så att jag är alldeles för noggrann men det tog mig typ 2 timmar att lera av alla ovan nämnda paneler!! Ändå inte riktigt nöjd med resultatet på kofångaren efter kontroll med påse på handen tricket men det är ju lite svårt när det finns lite stenskott och dyl.
Blev dock riktigt nöjd med slätheten på huv & flyglarna, alltid nå't

4 Tvätt

5 Tork

6 Maskering. Inte kul ca 45 minuter

7 Polering med GLARE Micro-finish på Car|Pads Polerrondell Orange HD men tyckte inte att det tog bort allt som jag ville så jag testade GLARE Spider men det gillade jag inte alls, det var väldigt "rinnigt" vilket resulterade i otrevliga stänk. Detta trots att jag duttade ut medlet med trissorna och sedan körde dom första sekunderna på låg hastighet för att fördela ut medlet innan jag höjde hastigheten.

Det var väl ungefär här som jag började ge upp efter totalt 5 timmar och inte ens börjat med GLARE Professional Polish.....Körde klart panelerna hyfsat med GLARE Micro-finish och drog bara på Orchard Perfection som avslut.

Vad göra ?? Kanske värt att leja bort poleringen/lackskyddet och bara ta hand om underhållet ?

[Cogo]

Fortsätt så där men sänk abitionen lite. Jaga blänket, inte reporna. Du kanske är lite väl noggrann med maskeringen så att det tar onödigt lång tid. Brukar maskera en hel bil på 30 minuter, men jag maskerar endast svart plast och gummilister.

Mvh Magnus

[snickaren]

Fortsätt så där men sänk abitionen lite. Jaga blänket, inte reporna. Du kanske är lite väl noggrann med maskeringen så att det tar onödigt lång tid. Brukar maskera en hel bil på 30 minuter, men jag maskerar endast svart plast och gummilister.

Mvh Magnus

Mmm man vill ju så mycket...
Ja jag maskade allt som gick

[snickaren]

Om jag ska göra ett nytt försök, hur går jag till väga då? Räcker det med en avfettning + tvätt för att börja om igen?

[Micke K]

Såhär ser det ut när jag maskerar en bil inför polering, använder en lite bredare tejp av bra kvalité för att slippa strul å dubbla linjer...plastlyktor maskerar jag inte för dem brukar må bra av lite polering ändå.Detta tog mig ca 15 min ...

[snickaren]

Tack för tipsen. Funderar ändå starkt på att sälja bort den först poleringen, detta för att bli av med så mycket repor som är möjligt. Har ju förstått att med min enkla utrustning så kommer jag inte kunna få bort några värre repor än typ "tvättrepor"
Kanske nån som är sugen på att ta sig an kärran

Annars har jag en kontakt via Mr Cap men vet inte hur "hårt" dom kör på för att verkligen få bort dom djupare reporna?

[Manor]

Äsch, det här grejar du själv.
Följ Cogos tips...jaga inte varje repa, utan satsa på blänket.
Kör enbart med Glare Micro Finish med mediumtrissor. Jag har samma erfarenhet som du avseende Spider...riktigt stänkmedel . Kör ut medlet ordentligt och i små mängder...då är det plätt-lätt att torka bort det som är kvar.
Därefter Glare Professional Polish med mjuka trissor...det går snabbt. Ta av en av de använda mjuka trissorna och använd den för hand på de ställen du inte kommit åt/missat. Låt torka ett tag, och torka bort.

Resultatet brukar bli bra blänk och aningens wetlook.
Låt den gärna härda ett tag innan den utsätts för regn, tvätta tidigast om en vecka...avvakta ytterligare en vecka innan du använder Perfection eller Sonax.

Reporna som blir kvar bör åtminstone ha bleknat något. Låt de vara kvar till våren och ta dig en fundering på att gå på lite hårdare då...kanske med en nyköpt värre maskin.

Min uppfattning är också att du är för petig och gör det för svårt för dig själv. Det gäller att lägga ribban rätt utifrån erfarenhet, teknik och maskiner. 2timmar med clay/lera är väldigt länge, och ska inte behövas om bilen är i hyggligt skick. Jag lägger nog ner max 30-40 minuter på detta steg (tror jag).