Hjul och deras åtdragning

[Lemerok]

Förresten... Väldigt offtopic just nu

Haha oj, intressant om fälgar och åtdragning av bultar. Men långt ifrån tvätt av dörrgångar jo.

Flikar dock in med att jag också kör Biltemas momentdragare för femhundringen.
Nya Forden ska orginal alu dras åt med 135 nm enligt instruktionsboken.

[ostkroken]

Detta står i min instruktionsbok : Föreskrivet åtdragningsmomentet på hjulskruvar för stål- och lättmetallfälgar är 120 Nm.
Är det bara följa det då eller?

[Perra83]

140Nm säger Volvo men det är väl torrdraget. Ett par Nm hit eller dit tror ja inte spelar så stor roll.

[Manor]

Jag kör med Biltemas momentnyckel 20-210Nm. Ligger på en femhundring.
Om man har mutterdragare kan man istället använda momentstav för att förenkla. Biltema har också hjulmutterhylsor med inbyggd momentstavsfunktion.

Själv kör jag med en billig muttermaskinen till min 3hk luftkompressor...och efterdrar med spärrskaft med förlängare. Det är för hårt är mitt antagande...men jag har iofs inte haft några problem med detta. Själv är jag rädd att muttrarna lossnar och hjulet ramlar av...att dra av en bult märker man förhoppningsvis direkt.

Ja, "förhoppningsvis". Problemet är ju att drar du för hårt kan det smälla när som helst, och har du dragit alla för hårt kan allihop sticka ganska snabbt om en går av.
Jag har varit med om att tappa ett däck på husvagnen en gång för många år sen och det är då inget jag vill uppleva igen. En momentnyckel är en billig försäkring.

Jo, så kan det ju vara...och en momentnyckel ligger oanvänd i förrådet, men det känns ändå som att man bytt hjul ett antal gånger genom åren och än så länge inte haft något problem. Jag är dock medveten om att hjulen dras åt för hårt .

[progge]

Mutterdragare är ett bra redskap i kombination av rätt kalibrering.
Annars ett dj***a sk*t.
Alu fäljar kan lossna, fälgen kan spricka. det viktigaste är sträckning av gängan på bultarna.
M12 110 Nm.
Momentnycklar till folket.

Glöm inte efter dragning efter 50 mil.

[Manor]

Mutterdragare är ett bra redskap i kombination av rätt kalibrering.
Annars ett dj***a sk*t.
Alu fäljar kan lossna, fälgen kan spricka. det viktigaste är sträckning av gängan på bultarna.
M12 110 Nm.
Momentnycklar till folket.

Glöm inte efter dragning efter 50 mil.

Är det inte 7-10 mil som gäller och därefter efterdragning?

[progge]

Så här kan det gå

[Manor]

...det är det man är rädd för.

[Perra83]

...det är det man är rädd för.

Ja och då drar man åt lite extra

[Manor]

...det är det man är rädd för.

Ja och då drar man åt lite extra

Japp, precis...hittills har hjulen suttit kvar, men jag vet tyvärr att jag drar för hårt.

[progge]

Detta förfarande kan gå på andra hållet.
Man sträcker gängorna så de brister. Alla bultförband har ett rekommenderat moment.
Kan vara så att man arbetar med fordonsindustrin, och blivit lite skadad av alla standarder.
Har får man inte gissa, utan man har ett toleransområde där skall det vara.

Se gängan som en fjäder som spänns upp, för mycket eller för lite är inte bra.

[Grief]

Bröt ut denna tråd från tråden om dörrgångar. Försök håll er till ämnet nu

[eye69]

Ja pappa.