Micro repor kvar efter polering?

Jeffholmstrom · Inlägg av **Jeffholmstrom** » 27 apr 2014 10:35

Hej, en jobbarkompis tala så gott om att vara bra på att polera & vaxa bilar. Visst tänkte jag 1400kr ville han ha. Eller egentligen är det hans bror som tidigare jobbat som det, men fick reda på när jag hämta den att han själv polerat min bil, vilket kändes lite skumt.. Kanske därför resultat blev som det blev?

Men igår när jag fick bilen tycker jag mig se alla repor är kvar i stort sett, bara att han lyckas slippa ner dom en aning och att waxet gör att dom inte syns lika bra i solen typ?

Går man och synar lite närmre ser jag en massa små micro repor över hela huven eller i stort hela bilen..

Är detta korrekt eller ska jag dra näven i bordet och klaga, känns som 1400kr för det resultat är skandal enligt mig.

Hade jag gått till en lokal firma hade de velat ha 2600kr för en riktigt polering.

En ordentligt polering ska väl i stort sett ta bort alla mindre repor, bilen är svart i övrigt.

Vad ska jag göra!

Inlägg av **Grief** » 27 apr 2014 10:49

Det beror ju helt vad ni kommit överens om.

En del kunder nöjer sig med en glansig och ren bil som är lättare att hålla ren tack vare den ytbehandling som lagts på.

En del kräver fullständigt perfekt lack, utan den minsta tvättrepa eller skavank.

Tänk också på att varje polering äter en bit av den lack du har på bilen, ska man polera bort varenda repa varje gång så finns risken att det inte finns något att jobba med när det väl blir en lite större olycka.

För 1400 kr tycker jag dock man ska kunna kräva en lack utan de swirls och microrepor som du fortfarande ser, men allt handlar som sagt vad ni kommit överens om.

Berätta gärna så mycket du vet om vad som gjorts med bilen och vilken tid killen hade på sig att göra din bil. Är man inte helt insatt så är det svårt att föreställa sig hur mycket tid det att göra en bil fin.

peta · Inlägg av **peta** » 27 apr 2014 10:54

Men ... Är du inte nöjd så ska du såklart påpeka det och be dem fixa det resultat du betalt för. Fanns ju dessutom kompetens på nära håll.

Logan · Inlägg av **Logan** » 27 apr 2014 11:02

Det kan vara 2 grejer som har hänt
antingen har dom använt ett grovt medel från början och sedan inte fortsatt med ett fint utan ansett att det var klart.

Eller tvärtom använt ett för fint så dom får upp glansen men tar inga repor
och sedan täcka det med vax.

Om det är vax som täcker skadan kan man lätt kolla detta genom att ta bort vaxet lokalt
med ett fettlösande medel- T-röd kan fungera på mindre områden
annars en tvätt med diskmedel fungerar fint med.

Igen diskmedel är inget man ska använda hela tiden då det tar bort allt skydd och vissa har blekmedel i sig
dock detta är på lång sikt (flera års användning)

Inlägg av **Manor** » 27 apr 2014 12:30

Detta är ett av skälen till att jag inte åtar mig andras bilar mot betalning. Det är svårt att veta vilket resultat som eftersöks, och för 1400:- så kan man ju inte heller göra världens utredning och kontrakt. Jag skulle vara nöjd att ta betalt för material/medel på kompisnivån...och ibland inte ens det.

Om jag tar i lite så kanske man kan säga att de medel som användes kostade 500:-, och att övriga 900:- var själva vinsten (arbetskostnaden). Man kanske inte kan förvänta sig för mycket för den slanten, men då det var en jobbarkompis så blir det helt plötsligt lite tristare.

Jag och GnagetPersson kommer att hjälpa en kollega gratis med hans bil...eller gratis och gratis...han får bjuda på pizza på lunchen

. Jag skulle ju däremot inte jobba "gratis" varje helg, så allt beror väl på kompisnivån.

Jeffholmstrom · Inlägg av **Jeffholmstrom** » 27 apr 2014 16:29

Kan ta en bild om ni vill se!

Ska prata med han ikväll! Kan inte betala speciellt mycket för detta.

Har ingen lust att ta detta och sedan vända mig till en firma och betala ytligare 3000kr utöver det jag ska betala han.

Tråkigt bara, han fick bilen runt 09:00 och jag hämta bilen ca 6 timmar senare. Påpeka även att jag verkligen var petig med poleringen innan..

Han använde Menzerna 2500 och något mer polermedel, och lade på Meguirs Ultimate Paste Wax så det är väl inga super dyra saker.

Han använde inte ens clay, men det kanske inte behövs?

När jag hämta den påpeka jag såklart lite lätt att det är ju massa repor kvar men ha sade bara att du kan aldrig få en svart bil helt repfri, det är väl bullshit enligt mig. Sa att jag ska kolla över det så hörs vi på måndag på jobbet. Men stör mig mer och mer på reporna!!

Logan · Inlägg av **Logan** » 27 apr 2014 16:38

Vilket märke är det på bilen ?
olika märken har olika hårda lacker

Menzerna är ett känt bra märke som många här inne förespråkar
och vaxet är inte dumt det heller har inte vaxa så mycket med det dock

Inlägg av **Grief** » 27 apr 2014 16:38

Jeffholmstrom skrev:Kan ta en bild om ni vill se!

Ska prata med han ikväll! Kan inte betala speciellt mycket för detta.

Har ingen lust att ta detta och sedan vända mig till en firma och betala ytligare 3000kr utöver det jag ska betala han.

Tråkigt bara, han fick bilen runt 09:00 och jag hämta bilen ca 6 timmar senare. Påpeka även att jag verkligen var petig med poleringen innan..

Han använde Menzerna 2500 och något mer polermedel, och lade på Meguirs Ultimate Paste Wax så det är väl inga super dyra saker.

Han använde inte ens clay, men det kanske inte behövs?

När jag hämta den påpeka jag såklart lite lätt att det är ju massa repor kvar men ha sade bara att du kan aldrig få en svart bil helt repfri, det är väl bullshit enligt mig. Sa att jag ska kolla över det så hörs vi på måndag på jobbet. Men stör mig mer och mer på reporna!!

På 6 timmar hinner man inte mycket tyvärr. Bara första varvet polering för mig brukar ta 5-6 timmar totalt.

PF2500 kan fungera som enstegspolering, om lacken är av mjukare sort eller man främst önskar tillföra glans. Ska man ha bort alla repor med PF2500 får man köra läääänge.

Clay är inte alltid nödvändigt enligt min mening, använder man rätt kemikalier kan man få lacken riktigt ren utan att gnugga lera på den.

Vad är det för bil du har?

P993 · Inlägg av **P993** » 27 apr 2014 17:27

Har en relaterad fråga.
Efter att ha polerat med PF2500 och FF4500 med Classemaskin kunde jag inte se några som helst repor med 500W LED lampa.
Lägger på lackskyddet för hand med Sonuspad och rullar ut i solen. Då ser jag massa cirkelformade microrepor, vi snackar om man måste titta 1-2 cm ovanifrån lacken för att ens se dem och bara i direkt solljus. Beror detta på sista steget att jag la det för hand? Vet med 100% att de inte fanns innan poleringen.

Inlägg av **Manor** » 27 apr 2014 18:17

P993 skrev:Har en relaterad fråga.
Efter att ha polerat med PF2500 och FF4500 med Classemaskin kunde jag inte se några som helst repor med 500W LED lampa.
Lägger på lackskyddet för hand med Sonuspad och rullar ut i solen. Då ser jag massa cirkelformade microrepor, vi snackar om man måste titta 1-2 cm ovanifrån lacken för att ens se dem och bara i direkt solljus. Beror detta på sista steget att jag la det för hand? Vet med 100% att de inte fanns innan poleringen.

Smutsig trissa/trissor kan ge skador.

Gråben · Inlägg av **Gråben** » 27 apr 2014 22:34

Påminner det ni ser om detta? Kass bild men det enda jag hittade på da

Bild

davve · Inlägg av **davve** » 28 apr 2014 07:40

6 timmar för första varvet polering?! För hand då eller? Ca 40min på en skärm?

Inlägg av **Grief** » 28 apr 2014 10:23

davve skrev:6 timmar för första varvet polering?! För hand då eller? Ca 40min på en skärm?

Tills att det är klart alltså, inkl tvätt och tork.

crjs · Inlägg av **crjs** » 28 apr 2014 10:34

Kan bara tala för mig själv... Men 6 timmar på en bil är inga som helst problem om man kör en enstegs polering och enbart utvändigt.. Brukar räkna med 2 timmar på ett varv när man polerar.. Detta då på normalstor bil utan en jäkla massa konstiga veck eller plast detaljer..

Tvätt. 1-1,5h + 30 min om den behöver leras.
Torka, Maska 20 min
Polering första varv ca 2h ink avtorkning.
Sprita 10-20min
Lägga lackskydd max 20 min
Lägga på gummi och plast skydd/lyster 20-30min
Torka lackskydd 30 min

Andra varvet när man polerar burkar gå mycket fortare... Då skall man ju eventuellt städa efter sig samt jaga extra glans..

Alla tider ovan är effektiva arbetstider..

Tiderna kan ju sedan diffa uppåt å nedåt..... Men bara för att bilen "bara" var iväg i 6h är det inte synonymt med att jobbet var dåligt..

Jag hade tagit ett snack med han som gjorde den och sagt det att jag är inte helt nöjd med resultatet och låtit han få en chans att göra om jobbet... Förutsatt att det är rimliga krav man ställer kontra priset..

Att kräva en totalt repfri bil för 1400:- är inget jag hade tagit på mig...

Vanligaste felet till microrepor är: Skitiga trissor, för grova trissor och medel, handhavandefel med maskinen, skitiga mf dukar..

Sen finns det ett antal lacker som är så känsliga så att mf dukar som är lite för hårda eller slitna lämnar microrepor efter sig om man synar med lampa...

davve · Inlägg av **davve** » 28 apr 2014 12:06

Grief skrev:
davve skrev:6 timmar för första varvet polering?! För hand då eller? Ca 40min på en skärm?
Tills att det är klart alltså, inkl tvätt och tork.

"Bara första varvet polering för mig brukar ta 5-6 timmar totalt.", hajade inte att det var ink tvätt m.m.

P993 · Inlägg av **P993** » 28 apr 2014 13:38

Gråben skrev:Påminner det ni ser om detta? Kass bild men det enda jag hittade på da

Mina ser ut så här. Syns bara i starkt solsken.
https://farm8.staticflickr.com/7320/140 ... 1e62_o.jpg
gulpro+2400, blåpro 4500

Gråben · Inlägg av **Gråben** » 28 apr 2014 15:53

P993 skrev:
Gråben skrev:Påminner det ni ser om detta? Kass bild men det enda jag hittade på da
Mina ser ut så här. Syns bara i starkt solsken.
https://farm8.staticflickr.com/7320/140 ... 1e62_o.jpg
gulpro+2400, blåpro 4500

Vad är det för trissor, vart är dom köpta? Testa att polera om en liten yta och se om du blir mer nöjd då? Svårt att säga vad som har hänt riktigt.

Spritade du bilen innan du la skyddet? Isf så kan det ha avlägsnat ev fetter som döljt " da haze " tidigare.

Gråben · Inlägg av **Gråben** » 28 apr 2014 15:57

P993 skrev:
Gråben skrev:Påminner det ni ser om detta? Kass bild men det enda jag hittade på da
Mina ser ut så här. Syns bara i starkt solsken.
https://farm8.staticflickr.com/7320/140 ... 1e62_o.jpg
gulpro+2400, blåpro 4500

Sen glömde jag säga att det är skillnad på ljus och ljus

Det man ser med bygglampa ser man inte alltid med led och tvärt om. Därför brukar jag använda bygglampa för grovpolering och led för att städa efteråt.

crjs · Inlägg av **crjs** » 28 apr 2014 16:14

På bilden så ser de ut som reporna är helt raka?
I så fall så är chansen stor att de kommer från mf duken...

P993 · Inlägg av **P993** » 28 apr 2014 16:25

Sorry att jag kapade tråden, men kanske kan vara till hjälp för trådstartaren också.
Det är nordic pad pro köpta från bbv. mf-dukarna ultra plush från cleanyourcar. Spritade med bbv blue innan lackskydd.
De är cirkulera virvlar och ytterst svåra att se utan nära inspektion.
Jag la på lackskyddet för hand med sonuspad som sagt, möjligt att de uppstod där, men jag tror inte det med tanke på att virvlarna ser cirkulära ut.
Ska jag använda nordic pro blå med 4500 för att ta bort dem eller är blå för hård för detta?

bilvardsforum.se