bilvardsforum.se

Måste man det verkligen?

Jagbrukar tvätta bilen om jag tycker det är nödvändigt. Ibland vaxar jag direkt efter polering och tvättar efter vax.. Finns nog många olika sätt och mitt är nog inte "by the book"

Jag är kanske yrkes-skadad, det ska gå snabbt. Så jag spritar aldrig.

I ditt fall Krakus har du köpt pgp, och om du använder ppp innan så fäster skyddet bättre mot lacken.

Skulle du sprita innan pgp får du en sämre fästyta.

Göran skrev:Jag är kanske yrkes-skadad, det ska gå snabbt. Så jag spritar aldrig.

I ditt fall Krakus har du köpt pgp, och om du använder ppp innan så fäster skyddet bättre mot lacken.

Skulle du sprita innan pgp får du en sämre fästyta.

Det var det jag ville "höra". Tack!

Hur fungerar det annars med andra polermedel? Kan nen ev köra med t-röd?

Har aldrig använt sprit ... och har inte märkt av några negativa effekter

Jag använder numera oftast Glare och den ska inte spritas mellan Micro Finish och Professional Polish. Samma gäller UPP och UPG. Det tycker jag känns smidigt att man slipper faktiskt...sprita eller tvätta efter poleringen alltså.

Jag använder inte sprit eller liknade. Dock har jag provat trutest 340, ( tror jag den hette)
Utan att bli inponerad av resultatet. De skulle man tvätta bort waxrester med innan glansskydd/wax.

Förstår inte meningen med det, själv tycker jag det funkar klockrent utan men de är ju jag de

Spritar gör man när man vet att emulgatorn i polermedlet är vattenlöslig. Men det är de oftast inte utan vattenlösliga. Så jag tvättar med alkali för att få lacken ren. Och skillnaderna är stora.

Om du skall lägga lackförsegling/skydd/konservering/whatever för att fylla porerna på lacken och porerna redan är fulla med polermedel.....ja, du fattar vinken. Skyddet får varken fäste eller fyller porerna enligt teorin. Beroende på jobb och hur torrt du polerar finns det två tekniker att jobba med där den ena tvätten är torrare än den andra.

Lycka till.

Jag spritar alltid innan jag lägger lackskydd. För det är så lätt att missa polerrester, så alltid sprit ( på lacken ) emellan polering och lackskydd för min del. Om ja inte kör med typ ppp och sen pgp då vill säga .

Spritar gör jag numera oftast bara för att "veta var jag är" i poleringen, när allt är klart tvättar jag gärna med alkalie om det inte är gammal solidlack utan klarlack då spritar jag även för att få rent.

/Thomas

Vad menar man med att tvätta med "alkalie"? Vad tvättar man exakt med och hur? Tvättvante?

Krakus skrev:Vad menar man med att tvätta med "alkalie"? Vad tvättar man exakt med och hur? Tvättvante?

HD-grön och tvättvante är just en tvättvante. Kika i någons webshop.
Ex: http://dustclub.inkclub.biz/Web/Common/ ... 1_medi.gif

Haft lite problem med "hazing" i starkt solsken på bilar som jag inte spritat eller tvättat med alkalie. Kör med Orange Sealer som lackskydd.

Sprita är smidigt, jobbigt att behöva torka bilen igen när man tvättar med alkalie.

Kör med Dax Ytdesinfektion Plus, kostar 38 kr för en liter på apoteket

Grief skrev:Haft lite problem med "hazing" i starkt solsken på bilar som jag inte spritat eller tvättat med alkalie. Kör med Orange Sealer som lackskydd.

Sprita är smidigt, jobbigt att behöva torka bilen igen när man tvättar med alkalie.

Kör med Dax Ytdesinfektion Plus, kostar 38 kr för en liter på apoteket

hur ofta polerar du och lackskyddar bilar som tycker en tvätt på 15-25min förstör hela dagen..hahaha..
vill du inte ha det bästa resultatet?..

limban skrev:

Grief skrev:Haft lite problem med "hazing" i starkt solsken på bilar som jag inte spritat eller tvättat med alkalie. Kör med Orange Sealer som lackskydd.

Sprita är smidigt, jobbigt att behöva torka bilen igen när man tvättar med alkalie.

Kör med Dax Ytdesinfektion Plus, kostar 38 kr för en liter på apoteket

hur ofta polerar du och lackskyddar bilar som tycker en tvätt på 15-25min förstör hela dagen..hahaha..
vill du inte ha det bästa resultatet?..

3 denna helgen, plus en omlack. Blir en till idag. Får dessvärre oftast arbeta under stark tidspress.

Inte alltid så lätt att hinna med när man har en nyfödd som kräver uppmärksamhet. Jag har inte upplevt någon större skillnad i resultat, vad skulle det mer exakt bestå av? Lågdammande medel och tryckluft fungerar bra tillsammans med sprit.

Grief skrev:

limban skrev:

Grief skrev:Haft lite problem med "hazing" i starkt solsken på bilar som jag inte spritat eller tvättat med alkalie. Kör med Orange Sealer som lackskydd.

Sprita är smidigt, jobbigt att behöva torka bilen igen när man tvättar med alkalie.

Kör med Dax Ytdesinfektion Plus, kostar 38 kr för en liter på apoteket

hur ofta polerar du och lackskyddar bilar som tycker en tvätt på 15-25min förstör hela dagen..hahaha..
vill du inte ha det bästa resultatet?..

3 denna helgen, plus en omlack. Blir en till idag. Får dessvärre oftast arbeta under stark tidspress.

Inte alltid så lätt att hinna med när man har en nyfödd som kräver uppmärksamhet. Jag har inte upplevt någon större skillnad i resultat, vad skulle det mer exakt bestå av? Lågdammande medel och tryckluft fungerar bra tillsammans med sprit.

För mig tar 1 bil en HEL helg + tvätt och förbredelser på fedag kväll.
Men då tvättar jag med 5% alkaliblanding också. EFTER det spritar jag.
Apotekets har jag provat och det smetar bara ut polermedlet och flammar sig, funkade inte för mig.

Din sk "hazing", är troligen polermedel som är kvar OVANPÅ lacken (polermedlet som lägger sig I lacken får man endast bort med nogrann alkalietvätt), men i värsta fall är det hologram efter polermedlet.

Men det är så jag gör, för ett hållbart resultat. Och det är DET som jag tycker betyder något.

mvh

Krakus skrev:Vad menar man med att tvätta med "alkalie"? Vad tvättar man exakt med och hur? Tvättvante?

Nu ska jag göra klart några begrepp
Alkalisk(avfettning)= basisk, alltså har den ett PH-värde över 7
Kall/petroleumbaserad(avfettning)= Sur, PH-värde under 7
Neutral(t.ex Shampoo)= Neutral, PH-värde 7
Så vet du det

danne5 skrev:

Krakus skrev:Vad menar man med att tvätta med "alkalie"? Vad tvättar man exakt med och hur? Tvättvante?

Nu ska jag göra klart några begrepp
Alkalisk(avfettning)= basisk, alltså har den ett PH-värde över 7
Kall/petroleumbaserad(avfettning)= Sur, PH-värde under 7
Neutral(t.ex Shampoo)= Neutral, PH-värde 7
Så vet du det

Ok. Tack.

bigguns skrev: För mig tar 1 bil en HEL helg + tvätt och förbredelser på fedag kväll.
Men då tvättar jag med 5% alkaliblanding också. EFTER det spritar jag.
Apotekets har jag provat och det smetar bara ut polermedlet och flammar sig, funkade inte för mig.

Din sk "hazing", är troligen polermedel som är kvar OVANPÅ lacken (polermedlet som lägger sig I lacken får man endast bort med nogrann alkalietvätt), men i värsta fall är det hologram efter polermedlet.

Men det är så jag gör, för ett hållbart resultat. Och det är DET som jag tycker betyder något.

mvh

Så långsam du är

Ingen hazing efter torkning med sprit, torkar iofs väldigt noga innan. Inga hologram - så kass är jag inte

Skickat från en Samsung Galaxy S3 med Tapatalk

Nu ska jag göra klart några begrepp
Alkalisk(avfettning)= basisk, alltså har den ett PH-värde över 7
Kall/petroleumbaserad(avfettning)= Sur, PH-värde under 7
Neutral(t.ex Shampoo)= Neutral, PH-värde 7

Njae... en kallavfettning är inte sur, eller om det nu finns någon som är det så är det i alla fall inte det som är skälet till att man använder den.. utan att den har bäst förmåga att lösa olje, gummi och asfaltrester.
Syror eller sura medel brukar oftast vara dedikerade till fälgar eller till flygrost eftersom dom löser upp små järnföroreningar.

Alkalier är just som det beskrivs, ett basiskt rengöringsmedel som är bra på att lösa det mesta utom oljebaserad smuts. HD-grön är väl det mesta kända, men mycket av det som står i städskrubben hemma i form av rengöringsmedel är basiskt.

PH-Neutral är att föredra om det kommer i kontakt med huden eftersom det då är skonsammare. Hårschampon är ofta det medan många till bilen är lätt basiska.

/Thomas