bilvardsforum.se

Hej!

Jag gjorde några kortare videoklipp på hur avrinningen (och pärlningen) ser ut på en bil behandlad med Glare Micro Finish och Professional Polish. Enligt uppgifter så är inte pärlningen en effekt som Glare varit ute efter, men däremot avrinning. Dock så blir det ju en viss pärlning ändå som kan ses. Avrinningen är inte så snabb och effektiv som man kan se på många andra produkter, men den är ju definitivt inte dålig. Subarun behandlades för dryga två veckor sedan med det senaste lagret Glare Professional Polish, och videoklippen gjordes innan bilen tvättades.

Motorhuv:


Dörrsida:


Framskärm:




Vis av tidigare erfarenhet av Glare så håller lackskyddet åtminstone en dryg vinter med veckovisa tvättar med avfettningsmedel. Avrinningen minskar successivt, men skyddet finns definitivt kvar.

Jag uppfattar Glare Micro Finish och Professional Polish som lättarbetat även för mig som glad amatör, och det luktar även gott .

snyggt jobbat och bra filmer. Bättre avrinning och pärleffekt än vad jag trodde.

Mvh Magnus

Cogo skrev:snyggt jobbat och bra filmer. Bättre avrinning och pärleffekt än vad jag trodde.

Mvh Magnus

Tack Magnus .
Det har ju varit en hel del diskussioner om Glare och dess avrinning så jag tänkte att det kunde vara intressant att se hur det ser ut "live".

Värsta avrinningen alla kategorier är de två filmer som Jill länkade till vid ett tidigare tillfälle. Jag vill minnas att bilarna var behandlade med vax Dodo Juice .



Fördelen med Glare (och alla lackskydd) är hållbarheten, men det är ju ganska ointressant vår och sommar när man kan vaxa bilen varje vecka om andan ligger på .

Jill skrev:Stämmer bra Manor. Dock så bottnar jag ju med enpetare för det mesta.
Så jag hade gladerligen toppat med två lager vax på Glare för lite "underhållning" vid tvättproceduren

Det kan nog tänka sig bli ett eller annat lager med vax denna sommar .

Manor skrev:

Cogo skrev:snyggt jobbat och bra filmer. Bättre avrinning och pärleffekt än vad jag trodde.

Mvh Magnus

Tack Magnus .
Det har ju varit en hel del diskussioner om Glare och dess avrinning så jag tänkte att det kunde vara intressant att se hur det ser ut "live".

Värsta avrinningen alla kategorier är de två filmer som Jill länkade till vid ett tidigare tillfälle. Jag vill minnas att bilarna var behandlade med vax Dodo Juice .



Fördelen med Glare (och alla lackskydd) är hållbarheten, men det är ju ganska ointressant vår och sommar när man kan vaxa bilen varje vecka om andan ligger på .

Hej på er! Jag måste bara fråga vilken sort Dodo vax som ligger på bilen i filmen? Det var den bästa avrining jag sett Har funderat ett tag på att köpa Dodo men vet inte vad jag ska köpa till svart lack? Tänkte ha det till o toppa lackskyddet men vad ska man välja?

Tror Jill körde Purple Haze eller Blue velvet. Båda passar bra till mörka bilar enligt DoDo själva.

Måste bara flika in att man inte kan jämföra avrinning genom att jämföra dimman från en tryckspruta mot en öppen vattenslang.

Vill man ha snygg avrinning ska man ju spola just som Jill gör, inte med en högtryckstvätt eller annat finfördelande.

Snygga filmer hur som!

MVH/

Rednales skrev:Tror Jill körde Purple Haze eller Blue velvet. Båda passar bra till mörka bilar enligt DoDo själva.

Ok super! Har kollat lite på Purple Haze och tror att den skulle passa bra? Om någon har erfarenhet av dessa får ni gärna ge lite input Tack Rednales för ditt svar!

Wax skrev:Måste bara flika in att man inte kan jämföra avrinning genom att jämföra dimman från en tryckspruta mot en öppen vattenslang.

Vill man ha snygg avrinning ska man ju spola just som Jill gör, inte med en högtryckstvätt eller annat finfördelande.

Snygga filmer hur som!

MVH/

Helt korrekt .

fisse skrev:

Rednales skrev:Tror Jill körde Purple Haze eller Blue velvet. Båda passar bra till mörka bilar enligt DoDo själva.

Ok super! Har kollat lite på Purple Haze och tror att den skulle passa bra? Om någon har erfarenhet av dessa får ni gärna ge lite input Tack Rednales för ditt svar!

Glöm inte att det är underarbetet som ger glansen. Du kan ju prova några olika dodo då de säljs i panel pots som räcker till ett par lager (minst) innan du bestämmer dig för en stor burk. Shinearama brukar ha bra priser på dodo. Rabattkod H9118 ger dig 8% rabatt, £6 i frakt upp till 100 kg...

Rednales skrev:

fisse skrev:

Rednales skrev:Tror Jill körde Purple Haze eller Blue velvet. Båda passar bra till mörka bilar enligt DoDo själva.

Ok super! Har kollat lite på Purple Haze och tror att den skulle passa bra? Om någon har erfarenhet av dessa får ni gärna ge lite input Tack Rednales för ditt svar!

Glöm inte att det är underarbetet som ger glansen. Du kan ju prova några olika dodo då de säljs i panel pots som räcker till ett par lager (minst) innan du bestämmer dig för en stor burk. Shinearama brukar ha bra priser på dodo. Rabattkod H9118 ger dig 8% rabatt, £6 i frakt upp till 100 kg...

Det låter ju super det ska jag testa! Ja underarbetet är mycket viktigt, jag letar också efter en bra polish som tar swirls och andra små repor. Har fått för mig att börja med lera typ Bilt hamber och sen köra med Glare spider. Det behöver inte vara just den men jag är ute efter effekten den sägs ha. Bilen är i bra skick och jag är petig med lacken.... Jag har provat mycket och lärt mig en del, men jag letar hela tiden efter något bättre... Som tur är vet jag att det finns fler som en själv
Tackar än en gång för tipsen!

Jag har lagt 3 lager Dodo PH pro på min lilla Fiat och är fortfarande över halva panel poten kvar

Ursäkta om jag kapar tråden lite...

Vilken av Dodo's vaxer kan/bör man använda på en "brilliantröd" bil? Se bild nertill.
Går Purple Haze eller Blue velvet använda, eller är bilen för ljus för dem?

Finns det inte någon som heter Orange Crush (eller något sånt) är för "Varma färger". Kolla hos Gunther.

Tack!

tror även att Hard Candy och rainforrest rub ska passa till samtliga färger. har dock inte testat själv.

Undrar om nån vet bättre/definitivt rätt ordning när man använder Glare - olika förespråkare säger olika och båda skolorna låter trovärdiga. Kunde inte hitta nån hjälp hos Glare själva.

1. Knock-out --> Spider --> Micro finish --> Professional polish
2. Knock-out --> Micro finish -->Spider --> Professional polish

Metod 2 skulle vara för att Knock-out och Micro-finish är slipande, medans Spider och Professional polish är fyllande.

Nån som vet med säkerhet?

CarlssonInc skrev:Undrar om nån vet bättre/definitivt rätt ordning när man använder Glare - olika förespråkare säger olika och båda skolorna låter trovärdiga. Kunde inte hitta nån hjälp hos Glare själva.

1. Knock-out --> Spider --> Micro finish --> Professional polish
2. Knock-out --> Micro finish -->Spider --> Professional polish

Metod 2 skulle vara för att Knock-out och Micro-finish är slipande, medans Spider och Professional polish är fyllande.

Nån som vet med säkerhet?

...inte med säkerhet, men jag har kört enligt din punkt 1 som kändes mest logisk, tyckte jag.

Hej!

Jag gjorde ett försök att filma borttagningen av två tunnare repor med Glare Professional Polish. Efter filmningen så såg jag att bara en av reporna syntes (den undre), medan jag tyckte att den övre syntes mer med ögat. Det börjar väl bli dags att uppgradera filmutrustningen till HD-kvalitet när man försöker att få med småskador .


Reporna i fråga var väldigt tunna och fina. Absolut inget problem att polera bort dessa om så skulle önskas, men nu gnuggar jag alltså bara på Glare Professional Polish för hand med en mjuk mikrofiberapplikator. Det är alltså ingen polering jag gör, utan repan fylls i med (antar jag) med Glasplexinet som är ett unikt medel som ingår i Glare-produkterna. Reporna "försvinner" i princip helt åtminstone för ett tag. Jag som försöker att hålla bra puts på bilen gillar att ta till detta som bra sätt att få bort reporna temporärt tills nästkommande lite noggrannare polering. Jag tycker inte att man ska punktpolera i tid och otid, utan denna typ av repor kan gott få finnas kvar (bara de inte syns) tills hela ytan poleras nästa gång.

Det finns väl en hel del produkter som man brukar säga innehålla "fillers" som döljer mindre repor/skador som dessa, men problemet brukar vara att de kommer tillbaka efter en/några tvättar. Så är dock inte fallet med Glare, utan för mig har de varit "borta" (läs osynliga) länge tid än så. Nu på sommaren så har jag lagt på ett nytt lager Glare lite då och då, men jag har inte hunnit noterat skavankerna mellan dessa lager åtminstone.

Manor, tror du inte Glare Rapid Action skulle vara något för dig?
Funkar som en Quick detailer eller snabbvax med skillnaden att den innehåller glassplexin istället för vax. Kan sprayas på alla ytor utanpå bilen.

http://www.waxdog.se/product.php?id_product=350