bilvardsforum.se

Jag vaskade av vår svarta a6:a häromdagen för första gången efter polering..
Till min förvåning när bilen torkat så såg jag massa vita "kritrester" i stenskott och grova repor jag aldrig fick bort. Jag spritade iofs inte bilen mellan polering och power lock men väntade mig inte detta.

Vad tror eliten?

Tror helt enkelt att det just är polermedel som fastnat där i dina stenskott

det är ju bra att man skaffat en vit bil

adde skrev:Jag vaskade av vår svarta a6:a häromdagen för första gången efter polering..
Till min förvåning när bilen torkat så såg jag massa vita "kritrester" i stenskott och grova repor jag aldrig fick bort. Jag spritade iofs inte bilen mellan polering och power lock men väntade mig inte detta.

Vad tror eliten?

Så brukar det bli med polermedel just i stenskott...lite mer om man kör lammull då detta har en förmåga att riva upp dåliga stenskottslagningar på huvnosar t.ex.....Ja det är rätt bra med att sprita just av denna anledningen...Strovels glasrent funkar också...men för att få bort polermedel just i stenskott så får man nöta lite extra just vid dessa fördjupningar...och dom bör ju läggas i med färg...

Just detta fenomen märks mest på mörka lacker...

Nisse skrev:

adde skrev:Jag vaskade av vår svarta a6:a häromdagen för första gången efter polering..
Till min förvåning när bilen torkat så såg jag massa vita "kritrester" i stenskott och grova repor jag aldrig fick bort. Jag spritade iofs inte bilen mellan polering och power lock men väntade mig inte detta.

Vad tror eliten?

Så brukar det bli med polermedel just i stenskott...lite mer om man kör lammull då detta har en förmåga att riva upp dåliga stenskottslagningar på huvnosar t.ex.....Ja det är rätt bra med att sprita just av denna anledningen...Strovels glasrent funkar också...men för att få bort polermedel just i stenskott så får man nöta lite extra just vid dessa fördjupningar...och dom bör ju läggas i med färg...

Just detta fenomen märks mest på mörka lacker...

Jag har även sett att det kan vara grundfärgen som är vit, och att det framhävs när man polerat upp ytan. Ja att stenskotten knappt synst innan......Men nu lyser som värsta lampor

När man behandlat en lack så har man hela tiden varit väldigt närma den, och man vet av alla defekter...ögat fokuserar på just dessa detaljer...någon annan kan gå 25 varv runt bilen och inte se detta...

Nisse skrev:När man behandlat en lack så har man hela tiden varit väldigt närma den, och man vet av alla defekter...ögat fokuserar på just dessa detaljer...någon annan kan gå 25 varv runt bilen och inte se detta...

Japp, det stämmer Nisse Men dom finns väl inte här inne "Ja 25 varvarn"

Jiiins skrev:

Nisse skrev:När man behandlat en lack så har man hela tiden varit väldigt närma den, och man vet av alla defekter...ögat fokuserar på just dessa detaljer...någon annan kan gå 25 varv runt bilen och inte se detta...

Japp, det stämmer Nisse Men dom finns väl inte här inne "Ja 25 varvarn"

Däckmontören...Du har väl sett att du har ett snedslitet däck vänster bak va ?

Bilplåtslagaren...Du har väl lagt märke till bucklan bakom skärmblinkersen höger fram ?

Lackeraren...Du har en klarlacksrinning under nummerplåten...har du sett den ?

Har man jobbat med en sak länge så ser man allt....

Det är inte grundfärg som kommit fram... Har miljarders med stenskott över heöa fronten och orkar inte lägga i alla dessa med klarlack.
Blir det bättre om jag spritar av, finpolerar igen och lägger sjuttiofem lager PGP?

Sprita av huvnosen loga och lägg sedan på lackskydd igen....

adde skrev:Det är inte grundfärg som kommit fram... Har miljarders med stenskott över heöa fronten och orkar inte lägga i alla dessa med klarlack.
Blir det bättre om jag spritar av, finpolerar igen och lägger sjuttiofem lager PGP?

Det jag skulle gjort är att tvätta bilen riktigt grundligt genom att spola riktigt noga med högtrycken.. sen lagt på hd grön och svampat av huven en 5-6ggr och sköljt av skummet mellan varje svampning.

Efter det skulle jag lagt på ett helt transparant skydd typ Utima Paint Gard

Tackar för tips, jag ska testa..

Nisse skrev:
Däckmontören...Du har väl sett att du har ett snedslitet däck vänster bak va ?

Bilplåtslagaren...Du har väl lagt märke till bucklan bakom skärmblinkersen höger fram ?

Lackeraren...Du har en klarlacksrinning under nummerplåten...har du sett den ?

Har man jobbat med en sak länge så ser man allt....

Instämmer.
Det är en obotlig, livslång sjukdom som läkarvetenskapen inte klarar att behandla, tyvärr.
Fy tusan vad man har gjort människor besvikna på sina fina bilar när man hittat bucklor, rostskador, spår efter en omlack som de inte vet något om trots att de frågade förra ägaren o mycket annat.
Jag brukade fråga om de ville veta vad jag hittat innan jag berättade............inte snällt, jag vet, men de fick i a f en chans att själva avgöra om de ville leva i okunnighet om deras bils historia eller ej.