Dåligt utfört arbete av autorizerad verkstad

[Purusam]

Jag lämnade in min splitternya svarta mazda 6: på verkstad igår och idag hämtade jag ut den

Det som skulle göras var att:

1 Sätta dit stänkskydd runt om bilen
2 Montera dit motorvärmare.

Efter jag hämtat bilen hyrde jag tvätthall för att tvätta bilen.

Det jag såg var nya repor inte dessa små små tvättrepor som brukar uppstå på svarta bilar.
Utan lite större några på vänster sida om huven samt en på höger bakdörr. Samt på huven.

Jag såg även att dom inte rengjort ställena på bilen före stänkskydden blev monterade.
Visst ska dom göra det? Stänkskydden blev alltså monterade på grus och fett.


Jag kommer naturligtvis att åka dit och klaga.
Vad tror ni kommer att hända och vad är era tankar.

[Nisse]

Eftersom du rådfrågar så finns en viss osäkerhet...Gör så här....Vänta tills kundmottagaren har som mest med kunder...DÅ!! skall du gå in och skrika....NI HAR REPAT MIN BIL, NÄR NI MONTERADE STÄNKSKYDDEN...ÄR NI INTE MER RÄDD OM BILARNA, NÄR KUNDERNA LÄMNAR IN DOM?...VEM SKALL STÅ FÖR DETTA??....Med lite tur så får du genast ditt ärende reglerat till din fördel....Eller då slänger dom ut dig !

Friskt vågat är hälften vunnet.....

[jojje]

Ptja svårt att säga hur dom gör, men är dom vettiga så ska dom ju åtgärda det dom förstört.

Själv resonerar jag som så att ska något bli ordentligt gjort får man göra det själv, detta gäller inte bara bilgrejor utan allt mellan himmel och jord.

[rkoo]

När det gäller just skador på bilar hos verkstäder/rekonder osv så ligger alltid bevisbördan hos företaget. Det är alltså företaget som skall dokumentera skicket på bilen och fälgar osv vid inlämning så att eventuella skador kan bevisas ha funnits redan innan.
Om de inte dokumenterat skadorna innan arbetet påbörjats så är verkstaden i princip att betrakta som skyldig för skadorna och ska då stå för rimlig åtgärd.

Har sett något prejudikat på just detta men kommer inte ihåg vart nu så ta det med en nypa salt.

Dock funkar det ju inte såhär i praktiken tyvärr utan oftast vägrar verkstäderna att erkänna sig skyldiga till smårepor och liknande.

Det man som kund egentligen ska göra är att vid inlämnandet berätta vilka skador man känner till och att eventuella nya som hittas efter utfört arbete kommer begäras åtgärdade. Ofta vill då kundmottagaren följa med och dokumentera skicket på bilen. Är detta gjort så kommer ju dels personalen vara försiktigare och dels har båda parter svart på vitt om hur skicket är.

Själv är jag alltid mycket noga vid service osv med att påpeka att min bil är nypolerad, har inga skavanker eller repor och att jag inte heller vill hitta några efter servicen bara för att stolpen i verkstaden faktiskt har gummi på hörnet så man visst kan stödja sig mot dörren som trycker mot gummit osv. Brukar gå bra, de vet hur petig jag är på min favvoverkstad.

[Purusam]

Tack för svaren,

Vad tror ni om stänkskydden då Tänker jag fel då jag tycker dom borde ha rengjort innan dom satte dit dem.

Det regnade när jag körde dit. så givetvis blev det asfaltsdamm på bilen grus mm. DEtta tgo dom inte bort innan dom monterade stänkskydden.

[rkoo]

Jo självklart ska de rengöra innan monteringen av skydden. Det är ju aldrig bra att stänga in smuts mot lacken.

[Nisse]

Skall man vara ärlig så är det nog extremt sällan någon åtgärdar defekter på bilar från glasmästerier och bilverkstäder mm. För om så vore, så skulle vi som jobbar med detta oftare få in jobb för åtgärd. Och detta händer nästan aldrig...

Är nog väldigt sällan det rengöres innan stänskydd monteras tyvärr....För en bilmekaniker idag blir det mer parti och minut...Men MRF gör sina kontroller ibland....och det är väldigt mycket fusk ute på verkstäderna....Man lämnar helt enkelt in bilar, och sedan går igenom vad som blivit bytt...och det händer rätt ofta att t.ex. tändstift inte blir bytta osv...

Men dom repor som uppkommit skall du ta upp....Alltid intressant att höra vad dom säger...

[Purusam]

Jag återkommer när jag varit där.

[Göran]

Eftersom jag monterat ca 200 motorvärmare så är jag erfaren inom det området, kontrollera att de dragit kablarna snyggt och klamrat upp de med buntband. Har du kupévärmare så kolla om de har borrat hål in till kupén. Har de gjort det ska det sitta en gummigenomföring. Sen hoppas jag att de rostskyddat hålet som de borrat.

[Purusam]

Är nog väldigt sällan det rengöres innan stänskydd monteras tyvärr....För en bilmekaniker idag blir det mer parti och minut...Men MRF gör sina kontroller ibland....och det är väldigt mycket fusk ute på verkstäderna....Man lämnar helt enkelt in bilar, och sedan går igenom vad som blivit bytt...och det händer rätt ofta att t.ex. tändstift inte blir bytta osv

Jo men detta var en splitterny bil jag har endast haft den ett par veckor.
Hadde jag kommit med en ett år gammal bil kan jag förstå att dom inte rengör innan dom sätter på stänklapparna.

Eftersom jag monterat ca 200 motorvärmare så är jag erfaren inom det området, kontrollera att de dragit kablarna snyggt och klamrat upp de med buntband. Har du kupévärmare så kolla om de har borrat hål in till kupén. Har de gjort det ska det sitta en gummigenomföring. Sen hoppas jag att de rostskyddat hålet som de borrat.

Ska kolla igenom huven

[carina]

Jo men detta var en splitterny bil jag har endast haft den ett par veckor.
Hadde jag kommit med en ett år gammal bil kan jag förstå att dom inte rengör innan dom sätter på stänklapparna.

Ålder på bilen ska ju inte spela nån roll!!
Givetvis ska det rengöras ordentligt innan man sätter på mer grejer på karossen!!!

[Purusam]

En till fråga

En del tillverkade rekomenderar att man sätter plastfilm under stänkskyddet mot lacken så att den inte skadas.

Är detta något ni vet något om?

[Purusam]

Börjar oroa mig lite hur det kommer att gå, Jag tror garanterat dom kommer att skylla på att jag åstadkommit reporna själv, Angående stänkskydden kommer dom garanterat att säga att det inte spelar någon roll eftersom det kommer dynga in dit ändå. hittar inte monteringsinstrulktionerna på nätet, hittade dock en intruktion till Volvo stänkskydd och där står det att man ska göra rent där man monterar stänkskydden.

Jag är 100% säger att reporna inte var där innan jag lämnade in bilen.

Nekar dom til att fixa till detta ska jag se över möjligheterna att lämna tillbaka bilen med ett antal 10 000 i förlust men jag kan inte hålla på och lämna in bilen på service på en verkstad som är autoriserad åt mazda som inte håller måttet. Naturligtvis kommer jag att kontakta Mazda sverige

Jag har ju en till mazda 6:a som varit där på service tidigare, då har dom strulat till det också.
oljan har inte varit påfylld och dom har glömt att skriva i serviceboken. Men detta var ett par år sedan.

Nåväl under huven såg det bra ut iallfall för en lekman som mig. har inte kollat borrningen till kupevärmaruttaget än.

Låter det som om jag är på dåligt humör hehe

Allt lät så bra när vi köpte nybilen, vi fick gå igenom verkstaden som hadde ett speciellt garage som var byggt utanför verkstadshallen där alla Nya bilar servades och donades med. inte fick min nya bil vara där när dom utförde arbetet på den inte. DEn fick stå med äldre bilar inne i huvudverkstaden.

Mycket text på en lördagsmorgon. Ville bara ha några att dela min huvudvärk med

[carina]

Börjar oroa mig lite hur det kommer att gå, Jag tror garanterat dom kommer att skylla på att jag åstadkommit reporna själv, Angående stänkskydden kommer dom garanterat att säga att det inte spelar någon roll eftersom det kommer dynga in dit ändå. hittar inte monteringsinstrulktionerna på nätet, hittade dock en intruktion till Volvo stänkskydd och där står det att man ska göra rent där man monterar stänkskydden.

Jag är 100% säger att reporna inte var där innan jag lämnade in bilen.

Nekar dom til att fixa till detta ska jag se över möjligheterna att lämna tillbaka bilen med ett antal 10 000 i förlust men jag kan inte hålla på och lämna in bilen på service på en verkstad som är autoriserad åt mazda som inte håller måttet. Naturligtvis kommer jag att kontakta Mazda sverige

Jag har ju en till mazda 6:a som varit där på service tidigare, då har dom strulat till det också.
oljan har inte varit påfylld och dom har glömt att skriva i serviceboken. Men detta var ett par år sedan.

Nåväl under huven såg det bra ut iallfall för en lekman som mig. har inte kollat borrningen till kupevärmaruttaget än.

Låter det som om jag är på dåligt humör hehe

Allt lät så bra när vi köpte nybilen, vi fick gå igenom verkstaden som hadde ett speciellt garage som var byggt utanför verkstadshallen där alla Nya bilar servades och donades med. inte fick min nya bil vara där när dom utförde arbetet på den inte. DEn fick stå med äldre bilar inne i huvudverkstaden.

Mycket text på en lördagsmorgon. Ville bara ha några att dela min huvudvärk med

Om dom hävdar en sån sak gäller det ju verkligen att göra rent innan tycker jag!
Att säga en sån sak visar ju bara hurpass seriösa verkstan är!

En liten fundering.... Varför lämnar du in bilen på en verkstad som tidigare har strulat?
Jag hade i det fallet letat efter en annan verkstad.
Har hittat "min" verkstad som inte är auktereserad på nåt speciellt märke och dom gör kanonjobb!

Klart man blir grinig om folk missköter sig!!! Senspelar det ingen roll om det är en fabriksny bil eller en bättre begagnad!

Nej du e inte grinig....

[Purusam]

Finns bara en firma som säljer Mazda bilar på orten där jag bor samma firma har verkstaden och sköter servicen. Eftersom bilen blev köpt i ett paket med motorvärmare stänkskydd och vinterhjul
Så måste jag fixa dessa saker där.

När dom gjorde missen på den äldre mazdan jag äger så bytte jag serviceverkstad till mekonomen. Vilket blev iallfall billigare.

[Purusam]

Har ringt, ska dit på måndag och visa upp bilen för bilförsäljaren och verkstaden.

[Purusam]

Hej igen, ni får ursäkta spammningen som jag håller på med men.

Jag brann av när jag var ut och kikade till bilen så det var ett mellanrum på ca 3-5 mm mellan karossen och ett av stänkskydden svårt att förklara iallf, där rann det över totalt. Detta hadde jag inte märkt av tidigare.

Jag åkte ut till bilaffärn där dom hadde lördagsöppet av en slump stötte jag på en av verkstadsmekanikerna nån sorts av ledare är han iallf.

Jag påpekade att dom inte rengjort ställena där stänkskydden monterades, han medgav att detta var helt fel givetvis ska det rengöras innan.

Sedan tog jag upp inredningen vid kupè värmaruttaget och det var "löst" såg konstigt ut, Detta menade han att det skulle se ut sådär eftersom det såg ut så på alla andra bilar, detta kollade jag upp och givetvis var det på det sättet. sådär kunde jag inte klaga.

Sedan tog jag upp reporna på ett ställe., då sa han att jamen det där är jhu bara att polera.
Sedan tog jag upp ett annat ställe där en repa tagit sig igenom klarlacken, då började han inta försvarsställning började skylla på att reporna kan ha uppstått när jag donat med bilen. Men jag vet exakt vad jag orsakat på bilen och inte. detta sa jag till honom men han stod fast vid sin sak. sista ordet jag sa till mekanikerna var - "ja då står ord mot ord vi får väl se vad som händer"

När jag gick vidare till försäljaren som sålt bilen till mig gick det fortare, givetvis var han upptagen med massa eventuella bilköpare, Han gav mig direkt en nyckel till en mazda 2:a
Varav mitt svar var jag hämtar bilen igen när allt är fixat och ni funderat ut någon kompensation.

Frågan är jhu bara hur stora repor kan detta ha get iochmed att stänkskydden monterades på en smutsig bil ? jag lär jhu inte kunna vara vid när dom monteras bort. om dom nu gör det. för att se vilka skador som åstadkommits.

Ett tag funderade jag faktiskt på vad jag har för rättigheter när det gäller hävning av köpet.

Jag är fortfarande lite grining och förbannad på denna verkstad.
Försäljarna är skittrevliga men det hör väl till jobbet

[Manor]

Hej!

Nej, häva något köp lär du inte få igenom utan att få betala en slant.

Jag tror inte att du behöver grubbla så mycket på eventuella skador som kan ha dykt upp efter monteringen av stänkskydden på smuts, men självklart bör det göras rent innan de monteras...och det ska de väl nu ta hand om.

Repor är som det är...och i detta fallet står ord emot ord. Be att få bilen polerad av någon som kan...alternativt sväng förbi en rekondfirma du får förtroende för och be dem ta en titt och kolla om verkstaden kan ta fakturan (eller dela på den).

Vi har två personer på forumet som just ska testa "lackmedel för stenskott" som säkerligen även skulle kunna dölja en repa riktigt bra...även om den är djup så kan ändå en polering få ljuset att bryta annorlunda så att man inte ser repan lika mycket.

Jag hänger själv upp mig på saker och grubblar/ältar, men försök att slappna av och njut av din nya bil istället. Det är trots allt världsliga ting även om även jag har svårt att tro det .

[Purusam]

Uppdatering:

Jag lämnade in bilen

Dom rengjorde nu under stänkskydden samt försökte polera bort reporna.

Det pinsamma var att när han försökt polera bort reporna så uppstod nya repor

Han skickade mig till Bilvårdspecialisten han försökte polera bort de nya reporna, men de gick inte bort helt han sa att det måste våtslipas för att få bort dem helt. Vilket han inte rekomenderade.

Jag skickade ett mail till mekanikern och bad om att få halva fakturan betald av dom på en tefcar behandling.

jag mailade igår men har inte fått något svar än.

[Rednales]

#%#¥€&#% klantarsle.