Sida 1 av 1

lammull på 3401

Postat: 25 aug 2009 12:32
av Ante_Bmw
Vill gärna ha era tips på hur ni kör lammullen på 3401:an då jag inte riktigt får till någon bättre avverkning med denna combo än med annat

Medel och mängd medel per panel?
Hastighet , tryck,

Re: lammull på 3401

Postat: 25 aug 2009 20:53
av Chefen
Kan inte säga hur du skall få till det med 3401 för jag tycker att averkningen går
bättre med skummtrissa, medelet torkar inte lika fort och du behöver inte ösa på medel.

Men jag har testat denna kombination ett par gånger och fått ett mycket gott resultat med
ultrissans hjälp.

På svårt repade fordon så har jag kört med 3403 och en Lahega No1 medium trissa och Lahega 13
kört medelet nästan klart, bytar sedan medel till Top Finish och fortsätter utan att byta trissa och
utan att torka av.

Det är nu jag bytar till ulltrissan och så att säga kör bort resterna på hela fordonet på så sätt gör du
en rubbing + finpolering i ett. Avslutar med vax eller LF.

Kanske inte vad du var ute efter men ett tips om du inte får reda på hur man ska göra annars.

Re: lammull på 3401

Postat: 25 aug 2009 21:03
av Nisse
Flex 3401 och Optipad 150mm är en bra kombination....brukar köra Menzerna Power Finish...lägger ett kryss och matar ut manuellt...startar på låg fart och ökar....om du har en hård lack...VW..Volvo..Audi..Saab..och du behöver mer avverkning...då är det grövre kaliber som gäller....Flex 602 roterande med lammull...3403 vill gärna lösa ut i motorskyddet om man belastar för mycket med lammul...men då kan man lyfta maskinen och köra upp till 6an fritt i luften så kyler den av snabbare....Allt tar längre tid med en 3401a...vill man ha snabbare resultat så är det roterande maskin som gäller.... ;)

Jag vill gärna speeda upp till 5an..på 3401an....maskinens vikt räcker...mer tryck med lammul ger liten effekt...t.ex. en 602a år så tung så där räcker det att styra maskinen...något extra tryck behövs inte...Optipad t,ex, skall man inte trycka på....maskinens vikt räcker (3401) ;)

Re: lammull på 3401

Postat: 25 aug 2009 21:12
av MAX
jag tar den odämpade fäst-plattan 130mm och ser till att få ullen exakt centrerad för jämnast gång.
sedan smackar jag på lite mer medel än till skumtrissorna liksom duttar ut det på hela trissan(många 1/4dels ärtor)

smetar ut det på lämplig arbets-yta och börjar sprida på ex tvåans växel växlar upp till trean och arbetar in medlet för att sedan sparka i fyrans växel eller strax under feman och polerar som vanligt och ser jag att det behövs lite mera värme(av-verkning) så kör jag vääääldigt sakta med maskinen på stället men fortfarande samma hastighet(varv)sen vet jag inte om det är nödvändigt men när jag känner att medlet gjort sitt så växlar jag ner till trean alt tvåan och smeker av ytan ett par gånger.

sedan torka av och inspektera blir det inte bra så gör om :evil: blir det bra så bara att fort-sätta :P
.kan ju även till-lägga att det går bra att trycka på lite med ullen jämfört när man kör optipaden :evil:
på 3401.an samt att jag brukar vinkla trissan lite extra om jag nu gett mej tusan på att få bort just den där repan men inget jag rekomenderar(sker på egen risk)då det finns risk att gå igenom lacken :oops:
men det finns säkert fler tips så man får som vanligt prova sej fram :P
mvh max.

Re: lammull på 3401

Postat: 25 aug 2009 22:08
av Ante_Bmw
Chefen: Ungefär enligt din beskrivning kör jag redan och har alltid gjort fast med 3401 och Menzernas medel, utom sista steget med ullen då

Nisse: Okej bra info ! Funderade mest också om man kan trycka med lammullen..tydligen skall man det eftersom du säger att 3403 löser ut lätt ..Den där roterande kommer allt närmare inköp ,

Max: Mycket bra sammanfattat detta hjälpte mig mycket ! Skall testat lite mer , Har ej hittils fått mer avverkning med ullen utan det som lämnats av andra trissor som Optipad & Flugsvampen har även ullen lämnat för mig, men jag provar vidare och i värsta fall får jag lägga ullen på hyllan och vara nöjd med mina resultat med 3401:an tills jag anser mig ha råd och viljan att börja köra roterande