Avtorkningsproblem

[bigguns]

OM skrapa ska användas så MÅSTE den vara av silicon INTE gummi, typ fönsterputsmodell.
Gummit repar och är inte tillräckligt följsamt.
Alltså, rätt verktyg för ändamålet.

Mvh Fredrik

[LineaR]

En av fördelarna med en blaster framför en lövblås är att blastern har filter så du inte blåser små partiklar på lacken. Sen värmer den upp luften lite. Jag använder den för att ta bort all fukt i springor och kanter, samt det mesta på lacken. Sen är det lätt gjort att ta det sista med voffla eller mf. Är också utmärkt att ta bort vattnet från plastdetaljer med.

Lättare att använda på en välskött bil. Hjälpte en av frugans väninnor med hennes bil och den hade inte sett en tvätthall på ett år och aldrig någon form av lackskydd. Gick inte att blåsa bilen torr, var tom svårt att få den riktigt torr med våffla och mf.

Mycket bra förklarat..tack för info. Självfallet förstår jag att bilen bör vara välvårdad för att vattnet skall kunna rinna av lättare..om man inte har plats för en blaster..funkar tryckluft..tänkte på alla GDS-hall brukar ha en slang med luft

[Manor]

En av fördelarna med en blaster framför en lövblås är att blastern har filter så du inte blåser små partiklar på lacken. Sen värmer den upp luften lite. Jag använder den för att ta bort all fukt i springor och kanter, samt det mesta på lacken. Sen är det lätt gjort att ta det sista med voffla eller mf. Är också utmärkt att ta bort vattnet från plastdetaljer med.

Lättare att använda på en välskött bil. Hjälpte en av frugans väninnor med hennes bil och den hade inte sett en tvätthall på ett år och aldrig någon form av lackskydd. Gick inte att blåsa bilen torr, var tom svårt att få den riktigt torr med våffla och mf.

Mycket bra förklarat..tack för info. Självfallet förstår jag att bilen bör vara välvårdad för att vattnet skall kunna rinna av lättare..om man inte har plats för en blaster..funkar tryckluft..tänkte på alla GDS-hall brukar ha en slang med luft

Jag använder tryckluft ibland hemmavid. Då fokuserar jag på lister, emblem och lyktorna...men det blir inte als samma sak som en Blaster.

[broddan]

Har suttit och funderat hela helgen över dessa repor på bakrutan, va ute några gånger i solen och inspekterade lacken dessutom.
Lacken såg nu bättre ut, vet inte om det något skit, damm eller liknande,
Bakrutan däremot ser fortfarande ut som skit, MEN jag kan tänka mig att de beror på isskrapan från i vintras.

Då kan jag avskriva avtorkningen som boven i dramat, men istället så uppkommer en annan fråga.

Hur i hela friden ska jag slippa reporna på bakrutan samtidigt som jag få bort isen. Visst jag kan slå på värmen i rutan och vänta ut det, men vem har tid med det på morgonen?

[Manor]

Har suttit och funderat hela helgen över dessa repor på bakrutan, va ute några gånger i solen och inspekterade lacken dessutom.
Lacken såg nu bättre ut, vet inte om det något skit, damm eller liknande,
Bakrutan däremot ser fortfarande ut som skit, MEN jag kan tänka mig att de beror på isskrapan från i vintras.

Då kan jag avskriva avtorkningen som boven i dramat, men istället så uppkommer en annan fråga.

Hur i hela friden ska jag slippa reporna på bakrutan samtidigt som jag få bort isen. Visst jag kan slå på värmen i rutan och vänta ut det, men vem har tid med det på morgonen?

Jag skrapar aldrig mina rutor på Subarun...det skulle skära in i själen . Det verkar betydligt mer troligt att det är isskrapan och inte gummiskrapan eller våfflan som orsakat detta...

Lösningen för mig är motorvärmare med kupéuttag (samt tillhörande kupévärmare såklart).
På jobbet så står den i varmgarage.

[Rilli_Chefen]

sprayflaska med spolarvätska... tar kanske inte bort allt men du slipper gå på jättehårt med skrapan..

[Dontus]

testa detta?
Biltma
De-icer
Sonax
Sonax

[broddan]

testa detta?
Biltma
De-icer
Sonax
Sonax

Får testa något av dessa nästa vinter, denna vintern lär det inte behövas något mer, hoppas jag i alla fall.

Tack för tipset.

[LineaR]

testa detta?
Biltma
De-icer
Sonax
Sonax

Får testa något av dessa nästa vinter, denna vintern lär det inte behövas något mer, hoppas jag i alla fall.

Tack för tipset.

Glasbehandla dina rutor med PPS eller AQUAPEL.. bildas mindre frost på rutan samt att det är lättare att få bort och smälter snön något fortare då det inte fäster lika hårt på rutorna.. har glasbehandling på framrutan.. har inte använt isskrapa alls denna vinter..iof står kin bil i garage halva tiden...ska göra på alla mina rutor till nästa vinter.

[danne67]

testa detta?
Biltma
De-icer
Sonax
Sonax

Får testa något av dessa nästa vinter, denna vintern lär det inte behövas något mer, hoppas jag i alla fall.

Tack för tipset.

Glasbehandla dina rutor med PPS eller AQUAPEL.. bildas mindre frost på rutan samt att det är lättare att få bort och smälter snön något fortare då det inte fäster lika hårt på rutorna.. har glasbehandling på framrutan.. har inte använt isskrapa alls denna vinter..iof står kin bil i garage halva tiden...ska göra på alla mina rutor till nästa vinter.

Bara att hålla med, Aquapeel gör rutan väldigt lättbearbetad. Nu har jag både dieselvärmare och kupevärmare med snöre. Men innan detta så började jag alltid med att starta bilen, slå på defroster samt styra upp värmen mot rutorna. Då hade alltid bakrutan blivit tillräckligt varm (tog denna sist) för att jag skulle slippa skrapa (i alla fall hårt), framrutan behandlad så att allt släpper väldigt lätt, sen kan man ju behandla sidorutorna också.

Men testa gärna medlen som man bara sprutar på isrutorna, fungerar säkert. Lycka till

[danne67]

En av fördelarna med en blaster framför en lövblås är att blastern har filter så du inte blåser små partiklar på lacken. Sen värmer den upp luften lite. Jag använder den för att ta bort all fukt i springor och kanter, samt det mesta på lacken. Sen är det lätt gjort att ta det sista med voffla eller mf. Är också utmärkt att ta bort vattnet från plastdetaljer med.

Lättare att använda på en välskött bil. Hjälpte en av frugans väninnor med hennes bil och den hade inte sett en tvätthall på ett år och aldrig någon form av lackskydd. Gick inte att blåsa bilen torr, var tom svårt att få den riktigt torr med våffla och mf.

Mycket bra förklarat..tack för info. Självfallet förstår jag att bilen bör vara välvårdad för att vattnet skall kunna rinna av lättare..om man inte har plats för en blaster..funkar tryckluft..tänkte på alla GDS-hall brukar ha en slang med luft

Jag använder tryckluft ibland hemmavid. Då fokuserar jag på lister, emblem och lyktorna...men det blir inte als samma sak som en Blaster.

Stämmer... Fungerar till viss del, men har inte samma tryck och spridning så den ger inte alls samma effekt (i alla fall i de GDS-hallar jag testat )

[LineaR]

Stämmer nog som ni beskriver.. men principen är väl desamma förutom Blastern ger lite varmluft?

Ang De-icer mm..så funkar det på frost hjälper att smölta/tina lite men du måste använda dina vindrutetorkare..eftersom de blir lite mycket vätska på rutorna..då finns liknande risk för repning med V-torkarna som med gummiskrapa..har testat dessa medel på min tidigare bil..men kommer som sagt föredra glasbehandling på alla rutor Men hellre flaska med de-icer (dylikt) än isskrapa

[Lemerok]

Glasbehandling verkar trevligt, imorse hade jag is på bakrutan men helt tomt på min PPS glasbehandlade vindruta.