bilvardsforum.se

Några delfrågor i ämnet då jag är trött på att knappt våga avfetta bilen för lackskyddet ska försvinna.

Är alltid tvåkomponentslackskydd generellt "bättre" än enkomponents, även jämfört med de (vet inte om det finns flera) enkomponents som sägs ge en närmast keramiskt hård yta? Alltså hållbarhetsmässigt vad gäller smutsavstötning och allmänt skydd, mekanisk och kemisk påverkan på lacken.

Planerar att övergå till lackskydd med hårdhetsgrad liknande keramiskt, enkomponents eller 2-komponentslackskydd på bruksbilen, senast till nästa vinter. Ett skydd som i möjligaste mån tål petroleumavfettning för det måste jag använda på vintern varje vecka snart sagt och även ibland på sommaren med allt gojs de har på vägarna nu.

Egentligen skulle jag vilja prova redan nu eller till våren. Helst. Så varför vänta? Kanske för att då bör man väl helst göra om det till hösten för att få ett bra skydd till vintern? Många av dessa kostbara förpackningar medel räcker ju bara till en behandling och ska man skaffa två på ett år bör medlet vara bra för att vara värt kostnaden, eller så räcka i ett år alternativt en förpackning räcker till två behandlingar. Finns bra såna?

Hur skulle ni göra? Någon särskild produkt som rekommenderas? Jag är ju amatör så det ska gå att köpa för en sådan och inte kräva professur i kemi och kvantfysik eller en fiolrestauratörs händighet för att använda. Men jag är inte alldeles valhänt heller.

Någon som jämfört Opti-gloss med tvåkomponentsskydd? Fast det är väl så pass nytt så det är svårt att säga hur varaktigt det är antar jag.

Åsikter? Förslag?

De "nya" keramiska skydden är, enligt mig, bättre än "traditionella" tvåkompentsskydd. Optimum är bra men är oskäligt dyrt numera. Det finns billigare produkter på marknaden som håller väldigt bra.

Några exempel på några såna du anser bra?

Det som de keramiska lackskyddet också ger är reptålighet

Hållbarheten på ett bra 2-komp skydd alternativt ett modernt 1-komp skydd är ca 1 år.

Keramiska skydd av bra kvalitet håller nog ca 1-2 år. ytan på dessa skydd måste "nötas bort" via mekanisk åverkan för att skyddet ska försvinna.

Är det bara lång livslängd du vill ha eller även reptålighet?

En annan väg att gå är ju att köra med 2-komp skydd eller 1-komp skydd av enklare slag och toppa dessa en gång i månaden med t.ex spray wax eller varför inte orchards speed seal, som tål viss mängd avfettning.

Mvh magnus

Meguiars m188 är rätt tåligt mot avfettning och "tuffa" tvättar, har haft det på 2 bilar och är nöjd med produkten. Den lilla flaskan räcker till 3 "medel" stora bilar.

mvh jens

Cogo skrev:
Är det bara lång livslängd du vill ha eller även reptålighet?


Mvh magnus

Det är både och egentligen. Livsläng på skyddet kanske främst men ökad reptålighet är en bonus som icke är att förakta. Det flyger allt möjligt omkring ute på vägen och att minska den risken vore bra.

jeensa skrev:Meguiars m188 är rätt tåligt mot avfettning och "tuffa" tvättar, har haft det på 2 bilar och är nöjd med produkten. Den lilla flaskan räcker till 3 "medel" stora bilar.

mvh jens

Jaha, den känner jag inte till. Får ta och kika närmare på den.

Skulle då satsa på ett keramiskt skydd som har en toppningsprodukt att lägga på ovan på för att bättre på skyddet då och då.
Några exempel från mig här.

C1, toppas med antingen Exo eller C1,5/c2
Carpro cquartz, toppas med Reload samt hydro
Opti coat, vet ej vad man toppar med men valfritt sprayar fungerar nog
Polishangel cosmic, toppas med valfritt sprayar, kanske även det från Polishangel.
Kanske du även ska titta på Wolf Bodyguard, där får du lite mer i flaskan också så den räcker nog till flera bilar.

Alla mina tips är baserade på vad jag läst, har själv inte kommit till keramiska lackskydd ännu, men är på väg över dit jag med.

Mvh magnus

Tack Cogo. Ska studera de där alternativen.

Fler tips är välkomna. Kanske nån som provat några av ovanstående?

Bra tråd sitter själv i samma tankar

Jag tycker du ska prova Carpro Cquartz uk

Jag har lagt detta på rätt många bilar och det håller riktigt länge också.

Och som Cogo skrev så kan du toppa detta med Reload eller hydro.

Det skydd jag talar om säljs inte av någon sponsor utan av Prorecond.

Alla ovan nämnda coatings kan du toppa med t.ex. Sonax brilliant shine detailer. Superb produkt.

Efter att ha hört mycket gott om PolishAngel Master Sealant så kommer jag lägga det på samtliga bilar i sommar. Prisvärt dessutom

Commander skrev:Efter att ha hört mycket gott om PolishAngel Master Sealant så kommer jag lägga det på samtliga bilar i sommar. Prisvärt dessutom

Master sealent är bra, det har jag nu tillsammans med Presto detailern.
Men Polishangels Cosmic har nog större tålighet, livslängd och hårdhet gissar jag, har inte testat det ännu men det är en av de jag överväger. Men ganska dyrt är det förstås...

Polishangel Presto Detail du tänker på?

Commander skrev:Polishangel Presto Detail du tänker på?

Ja.

Hur står sig master sealant mot yttre påverkan såsom regn/grusdamm m.m sätter de sig bra eller? Av de som förordat den ska de ha sagt att den gör sig mycket bra och att inget fastnar med 2 lager master sealant. Tar det med en nypa salt då jag har svart bil å allt syns direkt

Commander skrev:Hur står sig master sealant mot yttre påverkan såsom regn/grusdamm m.m sätter de sig bra eller? Av de som förordat den ska de ha sagt att den gör sig mycket bra och att inget fastnar med 2 lager master sealant. Tar det med en nypa salt då jag har svart bil å allt syns direkt

Fantastiskt fin avrinning i sig måste jag säga. Bland de bättre jag provat. Vattnet åker av i stora sjok åtminstone i början. Men nog tar avfettning ganska mycket på det som är att vänta med den typen av medel och nog fastnar det skit i lacken alltid. Nu förbehandlade inte jag med det andra Pa medlet vad det nu heter man kan ha på före utan polerade bara. La sen på två lager och efterbehandlar med Presto.

Jag behandlade min Subaru med Opti-Coat 2.0 för knappa två år sedan, och det har verkligen varit fantastiskt.
Det verkar tåla lite vad som helst. Det tråkiga med alla (?) keramiska skydd är att lackytan blir aningen sträv, och inte så där hal och mysig som efter många andra lackskydd.

Jag har med jämna mellanrum toppat med Perfection, Sonax, Glare och nu även Opti-Seal vilket gav en mysig yta och ett rejält blänka.

De nackdelar som jag tycker keramiska lackskydd har är:
- en lite trist påläggning
- en sträv yta
- en hög prislapp
...det senaste kanske är ok baserat på dess långa hållbarhet.

Opti coat är väl ungefär det som heter Opti-gloss nu förmodar jag, har jag funderat på. Sträv yta är inte så roligt om det blir men det kanske ändrar sig med efterbehandling av detailer. Opti glossen ska ju fungera med de flesta detailers har det sagts.