bilvardsforum.se

Hej hopp!
Jag har en liten fundering, detta måste väl ändå vara lackskyddet som lösts upp?
Bilen var torr vid tillfället som bilden togs, hade bara börjat tvätta plasten på bilen med svamp.
Det ser ju ut som en bil med avfettning på som det runnit vatten genom avfettning som blivit vit, men avfettning är inte med i bilden över huvud taget, bilen var torr när bilden togs förutom det som runnit från svampen, det vita som syns.

Hur blev lacken när du svampat och torkat torrt? Har varit väldigt fuktigt ute om det kan va något sånt.

Jag tvättade hela bilen efteråt, lacken ser ut som vanligt, allt det vita försvann alltså.
Det är Glare på och jag tycker inte att det tillförde så mycket efter poleringen så jag har svårt att säga att jag ser någon visuell skillnad.
Efter första tvätten försvinner ju all halhet från Glare så där känner jag inte heller någon skillnad mot övriga bilen.

Lackskyddet lades runt den 12 oktober, tycker inte att fukt skall spela någon roll så lång tid efteråt?
Eller hur/vad menar du? Aldrig upplevt detta förut, börjar gilla det där lackskyddet mindre och mindre.

Använde en plastrengöringsmedel, en klar och ofärgad vätska. Inget starkt alls.
Det är bara på lacken det blev vitt och äckligt, inget alls på plasten.

Vad tvättade du bilen med?

Turtle gummi och plastrengöring, inget värre antar jag.
Luktar ammoniak men det (Strovels glasrent) har aldrig varit några problem att råka få på lacken innan så jag vette tusan.

Hur la du på Glare?
Beskriv kort alla stegen, efter tvätt och Clay.

Polering i olika steg, spritning efteråt, kör glare på maskin på lågt varvtal över hela bilen, väntar typ 10 minuter och lägger sedan på ett lager för hand.
Brukar låta det sitta en timma innan jag torkar av, kanske onödigt för det ser ut att ha torkat efter typ 5 minuter men det känns bättre så.

Får väl anta att det är Glare som har löst upp sig, så varningens finger går ut till alla med Glare.
Akta er för Turtle Gummi & Plast Cleaner.

Wolfram skrev:Får väl anta att det är Glare som har löst upp sig, så varningens finger går ut till alla med Glare.
Akta er för Turtle Gummi & Plast Cleaner.

Om det löser upp Glare så lär de lösa upp de flesta lackskydd...så varning för att använda Turtle Gummi & Plast Cleaner oavsett lackskydd!

Wolfram skrev:kör glare på maskin på lågt varvtal över hela bilen

Det kan inte vara så att första lagret inte jobbats in tillräckligt? Tänker att det kanske bara lägger sig som ett vaxlager?

Vroom vroom

ostkroken skrev:

Wolfram skrev:kör glare på maskin på lågt varvtal över hela bilen

Det kan inte vara så att första lagret inte jobbats in tillräckligt? Tänker att det kanske bara lägger sig som ett vaxlager?

Vroom vroom

Jag kör en 3401, ingen värsting till rubbingmaskin men nog skall den väl fixa att lägga Glares första lager, kör fart ~2-2.5, väldigt lätt tryck och ca 3-4 gånger över varje panel innan jag låter första lagret torka in.

Jag tror inte det är något fel på mitt tillvägagångsätt, allt går att diskutera men jag tror helt enkelt att Glare inte gillar Turtles plast-rengöring bara.

Räcker 3-4 svängar på låg fart för att jobba in medlet så att det "försvinner"?
Jag har iaf förstått det som att man ska göra så. Vet inte alls om det blir ngn skillnad, bara spånar lite.

Vroom vroom

Minnesluckan är totalt, men jag vill ju minnas att man skall polera med det först, och sen lägga ett lager för hand.

Det brukar inte finnas så mycket kvar att polera när jag är klar för att lägga lackskydd så det har mest blivit en symbolisk polering efter Menzerna 4000 och spritning bara för att det står att det skall göras som ett första steg, och sen lägga ett lager för hand.

Jag kan inte minnas att det står att man skall polera så det försvinner, någon som har en flaska tillgänglig att läsa på?

Så här gör jag:
GLARE® MICRO-FINISH - FINT POLERMEDEL
Maskinpolering med medium trissa.
Medlet kört till det var visuellt borta, panel för panel.
Avtorkat med Microfiber Fiberdukar för vax.

GLARE® PROFESSIONAL POLISH – LACKFÖRSEGLING
Maskinpolering.
En liten mängd på en fin trissa för vax, och polera in medlet i lacken tills medlet visuellt är borta.
Detta första steg säkerställer att det lackförseglande andra steget fäster ordentligt.
Steg två är att lägga lackförseglingen.
Med en vax applicator, i linjera rörelse i ett tunt lager.
Lät medlet torka (ca 10 min) och torka sedan bort överflödet med en torr mikrofiberduk.