bilvardsforum.se

Jag måste än en gång ge beröm till Glare.

Jag tvättar bilen en gång i veckan med avfettning och HD-grön, och Glare håller verkligen måttet.
Dock noterade jag i tvätthallen, med skoningslös belysning, att det finns en del (tvätt/tork)repor på Subarun. Tusan också, då måste man ju polera igen i vår...vad tråkigt...NOT .

Samma bilder som i min testtråd för ett schampo:

Själv kör jag alltid med Blue & Green Degreaser Wet såhär års.
Avspolning med högtryck först, på med degreaser wet på våt bil, låter verka och sedan spola av igen så har man fått bort all asfalt och salt. Här nere i södern är vi ju befriade från snö. Bara en härlig sörja av salt, regn och asfaltsdamm
Men hur man än gör så blir det alltid små tvättrepor, syns speciellt bra på svart bil.
Kul att du är nöjd med Glare, när la du på det?
Kör även jag Glare, toppat med Collinite 915 på svarta C6:an
Grå BMWn har några lager Ultima för tillfället.

WaxDog skrev:Själv kör jag alltid med Blue & Green Degreaser Wet såhär års.
Avspolning med högtryck först, på med degreaser wet på våt bil, låter verka och sedan spola av igen så har man fått bort all asfalt och salt. Här nere i södern är vi ju befriade från snö. Bara en härlig sörja av salt, regn och asfaltsdamm
Men hur man än gör så blir det alltid små tvättrepor, syns speciellt bra på svart bil.
Kul att du är nöjd med Glare, när la du på det?
Kör även jag Glare, toppat med Collinite 915 på svarta C6:an
Grå BMWn har några lager Ultima för tillfället.

Blue & Green Degreaser Wet, det är precis det även jag använder som avfettning denna vinter.
Kanonmedel och nog bland de bättre medel jag använt mot "vintergegget" .

I september blev det en sista omgång med Glare Rapid, men jag har väl några lager Glare Professional Polish under det. Även fälgarna blir lätt rena. I år är det ett lager Glare på dem, förra året så körde jag med tre lager Ultima Paint Guard+ som också fungerade bra.

Vi får se vad det blir till våren på Subarun. Glare är ju min favorit, men det börjar nog bli dags att testa något nytt. Gräset är grönare...som man brukar säga, och blir jag missnöjd så har jag en hel del Glare flaskor i finhyllan .

Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Precis min tanke .

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Tror ni att det bara är privatpersoner som tvättar bilar på vintern..

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Alla avfettningar är inte gjorda för våt bil. Alkaliskavfettning kan du alltid använda på våt bil då den är vattenlöslig. Petroleumbaserad avfettning vill inte blanda sig med vatten eftersom den bygger på en oljebas ofta.
Det man kan göra kemiskt sett är att lyckas spjälka de större oljemolekylerna för att kunna blanda sig med vatten. Eller som i de vanligast fallen, har jag för mig, använda en alkoholbas...

limban skrev:

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Tror ni att det bara är privatpersoner som tvättar bilar på vintern..

Förlåt men ja fattar inte! Måste ni ha kunders bilar i ett par dagar inomhus för att de ska torka eller? Vet att mina kollegor i Bollnäs e lite skumma men ni är ju proffs!?

Dontus skrev:

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Alla avfettningar är inte gjorda för våt bil. Alkaliskavfettning kan du alltid använda på våt bil då den är vattenlöslig. Petroleumbaserad avfettning vill inte blanda sig med vatten eftersom den bygger på en oljebas ofta.
Det man kan göra kemiskt sett är att lyckas spjälka de större oljemolekylerna för att kunna blanda sig med vatten. Eller som i de vanligast fallen, har jag för mig, använda en alkoholbas...

Alkaliskt löser väl inte vinterns skit till fullo eller?

maximuspro skrev:

limban skrev:

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Tror ni att det bara är privatpersoner som tvättar bilar på vintern..

Förlåt men ja fattar inte! Måste ni ha kunders bilar i ett par dagar inomhus för att de ska torka eller? Vet att mina kollegor i Bollnäs e lite skumma men ni är ju proffs!?

Det limban menar är nog att den avfettningen som är gjord för våt bil inte är lika skarp som en som kan appliceras på en torr bil.
Som firma har man nog oftast mycket lättare att få tvätta en torr bil än vad en privatperson har...

maximuspro skrev: Alkaliskt löser väl inte vinterns skit till fullo eller?

Nej det gör det oftast inte om du inte blandar väldigt starkt.
Därför är en petroleumbaserad avfettning med effekt att kunna tränga undan vatten eller blanda sig med det att föredra som steg 1 vid tvätt. Steg 2 är sedan alkalisk avfettning på den petroleumbaserade... Eller om man har mycket tid kan man spola emellan om man vill ha bort den lösa smutsen...

Manor skrev:
Precis min tanke .

Jag spolade av min bil idag för att få bort snön innan jag parkerade i varmgaraget. Imorn bitti när bilen torkat är det tvättfestival

Dontus skrev:Det limban menar är nog att den avfettningen som är gjord för våt bil inte är lika skarp som en som kan appliceras på en torr bil.
Som firma har man nog oftast mycket lättare att få tvätta en torr bil än vad en privatperson har...

Jag måste dock säga att jag tycker att Blue & Green Degreaser Wet fungerar betydligt bättre än de olika petroliumbaserade/kallavfettningsmedel som jag har testat med tidigare. Jag har bara testat Blue & Green Degreaser Wet två gånger men med ett ypperligt resultat bägge gångerna. Om jag tvättar bilen på eftermiddagen på jobbet så har den helt hunnit att torka. Jag har testat med kallavfettning från Biltema, Mekonomen, Micro, T-grön och andra liknande saker från macken, men visst antar jag att det kan finnas "värre" grejer som proffsen använder .

Den avfettningen jag upplever som vassast (petroleum) är lahegas herobiol extra om bilen är blöt. Eller prickbort om det är en torr bil.
Just nu kör jag som ni andra med B&G wet

Dontus skrev:Den avfettningen jag upplever som vassast (petroleum) är lahegas herobiol extra om bilen är blöt. Eller prickbort om det är en torr bil.
Just nu kör jag som ni andra med B&G wet

Dessa har jag inte testat...de för skrivas upp på önskelistan för framtiden. Tack för bra tips .

Finns ju även microavfettningar, ex Blue & Green Micro II som är en blandning av kallavfettning och alkalisk. Sparar lite tid och pengar om man vill använda både och.

maximuspro skrev:

limban skrev:

maximuspro skrev:Konstigt att inte alla avfettningar funkar på våt bil, hur ofta är bilen torr på vintern????

Tror ni att det bara är privatpersoner som tvättar bilar på vintern..

Förlåt men ja fattar inte! Måste ni ha kunders bilar i ett par dagar inomhus för att de ska torka eller? Vet att mina kollegor i Bollnäs e lite skumma men ni är ju proffs!?

Haha.. nu ska vi inte förstöra Wax sponsortråd med massa snack om Bollnäs..
Men det är som några andra skrev att vi tar ofta in rekondbilar dagen innan så dom får bli snustorra..
och då behöver vi oftast inga kallavfettningar som klarar vatten. för rekondtvätten..

Ber också om ursäkt att jag smutsar ner i waxdogs sponsordel.
Men angående kallavfettningar så använder jag också B&G degreaser wet när biler är blöt.
På torr bil däremot använder jag någon billig kallavfettning från ullared eller biltema.
Dom gör sitt jobb tillräckligt bra.

Och för att återgå till det tråden började med så är jag också mycket nöjd med Glare som lackskydd