bilvardsforum.se

Nåväl, då ska vi se...

För närvarande på mina första stapplande steg på bilpoleringens irrvägar finns en Musse pigg i bagaget. Är ganska trött på den redan fast den gör sitt jobb får man väl säga, om än den kan vara något klen. Saken är den att jag är en inte längre helt ung amatör och upplever M Piggen som något otymplig men framförallt vibrerande så man befarar till slut med sina ömmande axlar att fingrarna skallrar loss om man håller på för länge Funderar på att införskaffa en enkeloscillerande istället till våren. Då är frågan;

Då jag personligen kan uppleva ca 3000 Skr eller däröver som aningen extravagant för en amatör som mest håller på bara med sina egna två bilar som hobby undrar jag om det gör någon skillnad med att köpa exempelvis en vad de nu heter, som finns hos reservdelsgurun RG 3000 tror jag i attraktiv prisklass, jämfört med Musse Piggen ur den synpunkten? Eller måste man upp i minst 4-5000 för att få en lite komfortablare mackapär ? Eller är det inte nån större skillnad där heller?
Jag har alltså som framgår blivit väldigt bekväm av mig

Erfarenheter så väl som en mängd vilda spekulationer är välkomna i tråden.

Samma för mig, körde mussepiggen i början och tycker den är otäckt klumpig för en helpolering.

Köpte mig en s3000 från Gurun, grym skillnad, dock vibrerar ju det oxå endel men mkt smidigare och köra en hel bil och maskinen är grymt stark!

Har en Flex 3403 roterande oxå men usch gillar inte roterande, sanningen är att det är assvårt att bemästra den maskinen!

I England finns det oxå billiga bra maskiner:
http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... _1312.html

Tänkte köpa en sådan, ser grymt skön ut. Men valde Guruns pga grymmare pris just vid det tillfället.

/Andreas

Har aldrig provat guruns maskin men är det tvingad oscilering på den eller ej?
Jag har Flex XC 3401 VRG och det är tvingad oscilering på den, innebär att alltid oscilerar...oavsett vilket tryck jag lägger på...Jag själv kör med Pingens princip att mycket tryck är bra för då händer det grejor och fort!
Körde tidigare med mussekopia och det går inte ens att jämföra.
Mosar jag på med fg400 och Twisted wool så får jag bort nästan allt, och det som är kvar brukar vara våtslip för att få bort!

Men addebe: du är inte sugen på att sälja din Flex 3403 då?, bor ju nästgårds och jag skulle vilja ha en roterande mest för att jag aldrig kört en

kaptenalu skrev:Men addebe: du är inte sugen på att sälja din Flex 3403 då?, bor ju nästgårds och jag skulle vilja ha en roterande mest för att jag aldrig kört en

Funderar faktiskt påt men den är ju grym när det gäller att få bort "sega" repor på kort tid. Köra en hel bil, då dra han iväg överallt o ingenstans. Har både 115mm och 125mm plattor, trodde det skulle gå bättre med mindre trissa, icke sa nicke

Sorry offtopic men ska tänka lite påt...

/Andreas

kaptenalu skrev:Har aldrig provat guruns maskin men är det tvingad oscilering på den eller ej?

Den är inte tvingad oscillation, vilket gör det till en bra maskin till nybörjare.
Jag har t3000 från reservdelsgurun tycker den fungerar jätte bra, men rätt trissa och medel får du bra avverkning på kort tid (inte lika snabbt som roterande) men 10 gånger bättre än mussepigg.

Intressant. Låter som den där t/s 3000 ligger bra till så här långt.

Sticker ut hackan här lite och anser att S3000 är i princip samma maskin som mekonomens Carwise. Köpte min på mekonomen när de hade 25% rabatt vid något jubileum. Jag är nöjd med den maskinen.

Med vänlig hälsning, magnus

Provkörde min s3000 häromdagen och tyckte nästan att den vibrerade mer än Musse Piggen :/
Körde dock med sidohandtaget. Ska prova med det andra och se om det blir samma där.

Är det stor skillnad att köra med sidohandtaget och det andra ? (Överhandsgreppet).

Ur komfortsynpunkt är ju roterande bäst att köra då den ju bara just roterar. Alla oscilerande skakar ju. Det är det dom är gjorda för att göra.

Dubbelpost blev det av nån anledning.

Pascona skrev:Provkörde min s3000 häromdagen och tyckte nästan att den vibrerade mer än Musse Piggen :/
Körde dock med sidohandtaget. Ska prova med det andra och se om det blir samma där.

Ja, rapportera gärna om du upplever skillnad.

deciso skrev:Ur komfortsynpunkt är ju roterande bäst att köra då den ju bara just roterar. Alla oscilerande skakar ju. Det är det dom är gjorda för att göra.

Jo det förstås, men det kan kanske vara lite olika hur de känns ändå de olika oscillerande tänkte jag beroende på hur de är sammansatta.

När jag gick över till s3000 så tänkte jag först att det var ett väldigt misstag. Men! Insåg ganska snart att det bara är en vanesak. När man hittar tekniken för den (bland annat helt annan vinkel för min del) så går den kanon och vibrerar inte särskilt mycket.

ostkroken skrev:När jag gick över till s3000 så tänkte jag först att det var ett väldigt misstag. Men! Insåg ganska snart att det bara är en vanesak. När man hittar tekniken för den (bland annat helt annan vinkel för min del) så går den kanon och vibrerar inte särskilt mycket.

Vad hade du använt tidigare?

Musse

ostkroken skrev:När jag gick över till s3000 så tänkte jag först att det var ett väldigt misstag. Men! Insåg ganska snart att det bara är en vanesak. När man hittar tekniken för den (bland annat helt annan vinkel för min del) så går den kanon och vibrerar inte särskilt mycket.

Kör du med eller utan handtag? Om ja, vilket kör du med?

Utan, tycker man får mycket mer känsla när man har en hand längst fram att styra med.

Kör du med 150mm trissor?
Körde bara huven sist men ska prova köra lite mer och komma med ett längre utlåtande

Jag har 150mm och 90mm till min

Och om man fortsätter resonemanget och åtminstone i teorin går upp nån prisklass och då räknar vi in även hur hanterbar maskinen är.
Flex oscillerande modell har jag fått intrycket en del upplever som svårtyglad? Det låter lite avskräckande då jag inte tror mig vara nån polerekvilibrist direkt. Är exempelvis en Rupes lite lugnare då? De ska vara rätt smidiga har jag fått intryck av. Vilken av de två går... skönast? Kanske en vanesak också.

Jag har egentligen bara kört Biltemas musse och Flex 3401.

Mussen är väldigt mycket högre och två trissor är svårare att hålla rätt på mot en. Flexen är mycket lägre och stadigare. Man lär sig maskinen. Egentligen är nog Flexen rätt smidig. Ja har bara kört med 140mm stödplattan men har även 115mm.