bilvardsforum.se

Undrar vilken som ni tycker är bäst / sämst??

Så kom med era synpunkter!!

Mvh
Christian

Jag har använt båda, Aquapel kräver mer av användaren. PPS kan man lämna till "Svensson" att göra själv utan problem.

Hållbarheten är ungefär likadan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[quote="jonkegtx"]Jag har använt båda, Aquapel kräver mer av användaren. PPS kan man lämna till "Svensson" att göra själv utan problem.

Hållbarheten är ungefär likadan.

Hur lång är hållbarheten på resp. enlig dig?

När jag har köpt Aquapel från USA, så har det stått att hålbarheten ska va mellan 4-6 mån.
Men köper man det i Sverige så ska det hålla ca. 1 år eller 1500-2000 mil.

Mvh

4-6 månader skulle jag säga på båda, beroende på användning av spolarvätska garageförvaring osv..

På min egen bil som alltid står ute och körs mycket räckte effekten av Aquapel i ca 5 månader eller drygt 2000 mil.

Andra bilar som jag har lagt PPS på har rapporterat 4-6 mån hållbarhet.

jonkegtx skrev:4-6 månader skulle jag säga på båda, beroende på användning av spolarvätska garageförvaring osv..

På min egen bil som alltid står ute och körs mycket räckte effekten av Aquapel i ca 5 månader eller drygt 2000 mil.

Andra bilar som jag har lagt PPS på har rapporterat 4-6 mån hållbarhet.

Jag håller med Jonkegtx om att det är ungefär 6 månader på PPS.
Har inte testat aquapel än så det kan jag inte uttala mig om

Har lagt Aquapel på ganska många bilar och tyckt att det har funkat bra. ca: 6 - 8 mån har det hållt

Vid förra racet så inhandlades det PPS , så det ska bli roligt att se hur det funkar.

Är tacksam för all info

Mvh

Jag kan ju då informera om att min Aquapel behandlade bil fortfarande fungerar bra efter nästan 2 år och knappa 3000 mil efter appliceringen . Jag använder i princip aldrig vindrutetorkarna, något slag någon gång om jag måste...och sprutat spolarvätska har hänt ett fåtal gånger. Kanske beror det på att Outbacken är lite högre, men jag tycker att jag klarar mig väldigt bra även när det är skitigt ute på vägarna.

Ford Ka:n som inte behandlats måste jag i princip köra torkarna hela tiden...samt spola med spolvätska stup i kvarten. Den är låg och verkar väldigt utsatt för allt skit som stänker upp från framförvarande bilar.

Manor skrev:Jag kan ju då informera om att min Aquapel behandlade bil fortfarande fungerar bra efter nästan 2 år och knappa 3000 mil efter appliceringen . Jag använder i princip aldrig vindrutetorkarna, något slag någon gång om jag måste...och sprutat spolarvätska har hänt ett fåtal gånger. Kanske beror det på att Outbacken är lite högre, men jag tycker att jag klarar mig väldigt bra även när det är skitigt ute på vägarna.

Ford Ka:n som inte behandlats måste jag i princip köra torkarna hela tiden...samt spola med spolvätska stup i kvarten. Den är låg och verkar väldigt utsatt för allt skit som stänker upp från framförvarande bilar.

Det var som tusan!

Har du gjort någe speciellt?
Mvh

Viper76 skrev:

Manor skrev:Jag kan ju då informera om att min Aquapel behandlade bil fortfarande fungerar bra efter nästan 2 år och knappa 3000 mil efter appliceringen . Jag använder i princip aldrig vindrutetorkarna, något slag någon gång om jag måste...och sprutat spolarvätska har hänt ett fåtal gånger. Kanske beror det på att Outbacken är lite högre, men jag tycker att jag klarar mig väldigt bra även när det är skitigt ute på vägarna.

Ford Ka:n som inte behandlats måste jag i princip köra torkarna hela tiden...samt spola med spolvätska stup i kvarten. Den är låg och verkar väldigt utsatt för allt skit som stänker upp från framförvarande bilar.

Det var som tusan!

Har du gjort någe speciellt?
Mvh

Nix, inte annat än att merparten av min körsträcka tur & retur jobbet körs i +70 km/h och att jag nästan aldrig använder vindrutetorkarna överhuvudtaget .

Manor skrev:

Viper76 skrev:

Manor skrev:Jag kan ju då informera om att min Aquapel behandlade bil fortfarande fungerar bra efter nästan 2 år och knappa 3000 mil efter appliceringen . Jag använder i princip aldrig vindrutetorkarna, något slag någon gång om jag måste...och sprutat spolarvätska har hänt ett fåtal gånger. Kanske beror det på att Outbacken är lite högre, men jag tycker att jag klarar mig väldigt bra även när det är skitigt ute på vägarna.

Ford Ka:n som inte behandlats måste jag i princip köra torkarna hela tiden...samt spola med spolvätska stup i kvarten. Den är låg och verkar väldigt utsatt för allt skit som stänker upp från framförvarande bilar.

Det var som tusan!

Har du gjort någe speciellt?
Mvh

Nix, inte annat än att merparten av min körsträcka tur & retur jobbet körs i +70 km/h och att jag nästan aldrig använder vindrutetorkarna överhuvudtaget .

Ok

Skulle lagt till Nanolex Glass Sealant på listan...lite "bökig" att applicera för man bör först använda deras glas polish följt av cleaner och sen sealant...men den är grymt hållbar..lägger upp lite film inom kort efter ett års test

peterv skrev:Skulle lagt till Nanolex Glass Sealant på listan...lite "bökig" att applicera för man bör först använda deras glas polish följt av cleaner och sen sealant...men den är grymt hållbar..lägger upp lite film inom kort efter ett års test

Ok! Ska bli intressant att se.

Nanolex Glass Sealant..applicerad i Juni 2012 och med ca 4-5000 mil på mätaren senare..

peterv skrev:Nanolex Glass Sealant..applicerad i Juni 2012 och med ca 4-5000 mil på mätaren senare..

Verkar funka fint

Är det dyrt?
Mvh

har använt aquapel på min taxi, funka skitbra upp till 2.000 mil (2mån) sen börja den tappa..

Inledningsvis köpte jag in mina kits från Monza i UK men han säljer inte polishen, cleaner och försegling utan endast Ultra Sealant (30ml) med Cleaner (100ml) för 37,99 pund. Kan starkt rekommenderas!

Jag har glass cleaner (100ml) och sealant (100ml, lite dyrare) hemma men ingen polish (slut)..skicka ett pm till mig om du är intresserad annars kan du beställa direkt från monza. Vi kommer inom kort att ha hela linjen i Sverige till salu plus att jag håller på att lägga en större order direkt så vi har för folk som vill köpa innan..mer info följer

Så här ser PPS ut på min framruta ca 700 mil efter appliceringen i början av september 2012.



Funkar mycket bra, främst uppskattar jag att smutsen inte fastnar på rutan och man behöver sällan använda spolarvätska.

Tack till BBV för provförpackningen!

[quote="Grief"]Så här ser PPS ut på min framruta ca 700 mil efter appliceringen i början av september 2012.



Funkar mycket bra, främst uppskattar jag att smutsen inte fastnar på rutan och man behöver sällan använda spolarvätska.



Ska lägga PPS för första gången på en kompis bil nästa helg, ska bli intressant att se hur länge det håller.

Mvh

Igår så la jag för första gången PPS på kompisens bil, ska bli intressant att följa upp om hållbarhet.

Personligen tycker jag att det är lättare att lägga Aquapel ,då jag tyckte att själva medlet torka för snabbt och att det var ganska svårt att torka av. Vilket jag inte upplevt med Aquapel

Mvh

Viper76 skrev:Igår så la jag för första gången PPS på kompisens bil, ska bli intressant att följa upp om hållbarhet.

Personligen tycker jag att det är lättare att lägga Aquapel ,då jag tyckte att själva medlet torka för snabbt och att det var ganska svårt att torka av. Vilket jag inte upplevt med Aquapel

Mvh

Jag tycker PPS är smidigt att lägga. Du ska arbeta steg 2 tills rutan är flammfri. Man kan få jobba en hel del med steg 4 annars.
Har inte lagt aquapel någon gång men har köpt på mig iaf så jag blir nog snart varse om hur det fungerar