Hejsan,
Någon som kan tipsa om metoder och medel för att ta bort repor och skav från dörrar och instrumentering?
Såg en annan tråd om autosmart vinylshield. Finns andra medel? Hur går man tillväga rent praktiskt? Någon speciell svamp eller borste man ska använda?
Förändringar
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med. Läs gärna mer och tyck till ->
Forumet har fått sig en rejäl uppgradering (2019 08 01) för att bättre möta 2019 och framtidens behov. Innehållet finns kvar men det gamla utseendet kunde tyvärr inte följa med. Läs gärna mer och tyck till ->
Ta bort invändigt skav och repor
-
janbanan
- Ny Medlem
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 18 jul 2010 01:08
Ta bort invändigt skav och repor
Senast redigerad av 1 janbanan, redigerad totalt 14 gånger.
-
unclebans
- Medlem
- Inlägg: 112
- Blev medlem: 24 maj 2010 19:23
- Ort: Malmö
Re: Ta bort invändigt skav och repor
Beror på vad det är för material. Är det plast? Blankt, matt, struktur osv? Ibland kan man smälta plasten så reporna inte syns så mycket, ibland slipa ner med våtslip osv...
Senast redigerad av 1 unclebans, redigerad totalt 14 gånger.
-
janbanan
- Ny Medlem
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 18 jul 2010 01:08
Re: Ta bort invändigt skav och repor
Det är en V50 -06.
Interiören är plast, mjuk med svag knottrig struktur fram och hård svag knottrig struktur i skuffen.
Hade varit utmärkt om man kunde fixa till en repa jag fått på plastlisten på bumpern(exteriört) bak med samma metod.
Interiören är plast, mjuk med svag knottrig struktur fram och hård svag knottrig struktur i skuffen.
Hade varit utmärkt om man kunde fixa till en repa jag fått på plastlisten på bumpern(exteriört) bak med samma metod.
Senast redigerad av 1 janbanan, redigerad totalt 14 gånger.
-
Abyss
- Moderator
- Inlägg: 662
- Blev medlem: 08 maj 2010 18:12
- Ort: Dals-Ed
Re: Ta bort invändigt skav och repor
Man kan som unclebams skriver värma plasten.
Jag har gjort det på just en V50 i skuffen och på lister på utsidan.
Använd en värmepistol och för den fram och tillbaka på det området du vill rätta till. Stanna inte till med pistolen då det inte är så mycket värme som behövs för att själva plasten skall "svettas" lite och bli som ny igen. Om man kör lite för länge på samma ställe så kan det hända att plasten blir lite blankare just där och då retar man sig på det istället...
Prova på en av plastbitarna inne i skuffen först så du får lite känsla för hur "lite" du behöver köra för att det skall bli bra. Sedan kan du pröva på utsidan men var försiktig även där så du inte värmer för mycket och skadar lacken också. Tricket är att värma "lagom", det är ingen idé att göra ytan ny då den har några år på nacken utan att få repan/skavet att "smälta" in i omgivningen... Det är inte mycket du behöver värma för att det skall försvinna!
Prova, du kan inte mer än att misslyckas..
Detta gäller dom hårdare plasterna du har i skuffen och listerna på bilen, hur det är med dom mjuka plasterna i bilen vet jag inte om detta fungerar??
Har även läst om vissa som lägger på bumper shine och sedan värmer och detta skall ge bra resultat men inget som jag provat.
Jag har gjort det på just en V50 i skuffen och på lister på utsidan.
Använd en värmepistol och för den fram och tillbaka på det området du vill rätta till. Stanna inte till med pistolen då det inte är så mycket värme som behövs för att själva plasten skall "svettas" lite och bli som ny igen. Om man kör lite för länge på samma ställe så kan det hända att plasten blir lite blankare just där och då retar man sig på det istället...
Prova på en av plastbitarna inne i skuffen först så du får lite känsla för hur "lite" du behöver köra för att det skall bli bra. Sedan kan du pröva på utsidan men var försiktig även där så du inte värmer för mycket och skadar lacken också. Tricket är att värma "lagom", det är ingen idé att göra ytan ny då den har några år på nacken utan att få repan/skavet att "smälta" in i omgivningen... Det är inte mycket du behöver värma för att det skall försvinna!
Prova, du kan inte mer än att misslyckas..
Detta gäller dom hårdare plasterna du har i skuffen och listerna på bilen, hur det är med dom mjuka plasterna i bilen vet jag inte om detta fungerar??
Har även läst om vissa som lägger på bumper shine och sedan värmer och detta skall ge bra resultat men inget som jag provat.
Senast redigerad av 1 Abyss, redigerad totalt 14 gånger.
Understeer is when you hit the fence with the front of the car
Oversteer is when you hit the fence with the rear of the car
Horsepower is how fast you hit the fence
Torque is how far you take the fence with you
Oversteer is when you hit the fence with the rear of the car
Horsepower is how fast you hit the fence
Torque is how far you take the fence with you
-
Funk
- Moderator
- Inlägg: 4084
- Blev medlem: 18 okt 2008 17:52
- Ort: Göteborg
Re: Ta bort invändigt skav och repor
Vissa lister tappar färgen och blir ljusgrå om dom får för mycket värme, så ta det mycket försiktigt..Prova, du kan inte mer än att misslyckas..
/Thomas
Senast redigerad av 1 Funk, redigerad totalt 14 gånger.
© Funk, utnyttjande och hänvisning till text och bilder i kommersiella sammanhang endast efter överenskommelse
-
janbanan
- Ny Medlem
- Inlägg: 3
- Blev medlem: 18 jul 2010 01:08
Re: Ta bort invändigt skav och repor
Tycker inte jag fick något vidare resultat alls. Kanske var för feg med pickan eller så är reporna för grova.
Hände inte så mkt alls annat än att plasten blev rejält mjuk.
Hände inte så mkt alls annat än att plasten blev rejält mjuk.
Senast redigerad av 1 janbanan, redigerad totalt 14 gånger.
-
unclebans
- Medlem
- Inlägg: 112
- Blev medlem: 24 maj 2010 19:23
- Ort: Malmö
Re: Ta bort invändigt skav och repor
Om det är den mjuka "cellplasten" jag tror att du har blir det svårt att värma bort det. Kommer bara att smälta och deformeras vid för mycket värme. Det finns nog inte så mycket att göra än att fylla i det med någon form av flytande gummi på tub.
Listen bak på utsidan kan du, om du är väldigt försiktig, värma upp så pass mycket att det mer eller mindre börjar smälta. Sen försöker du spackla till det med något så att du drar den smälta plasten in i repan. Därefter kan du snabbt trycka lätt med medelgrov sandpapper på plasten så du får en "knottrig yta. Detta är egentligen inte lätt så jag skulle inte rekommendera det men om du gärna vill testa så...i värsta fall får du väl lacka om listerna ifall resultatet inte blir bra.
Listen bak på utsidan kan du, om du är väldigt försiktig, värma upp så pass mycket att det mer eller mindre börjar smälta. Sen försöker du spackla till det med något så att du drar den smälta plasten in i repan. Därefter kan du snabbt trycka lätt med medelgrov sandpapper på plasten så du får en "knottrig yta. Detta är egentligen inte lätt så jag skulle inte rekommendera det men om du gärna vill testa så...i värsta fall får du väl lacka om listerna ifall resultatet inte blir bra.
Senast redigerad av 1 unclebans, redigerad totalt 14 gånger.
-
yerfen
- Sponsor
- Inlägg: 1309
- Blev medlem: 16 nov 2009 22:57
- Ort: Bollnäs
- Kontakt:
Re: Ta bort invändigt skav och repor
man kan behöva gå upp rejält i värme ca 3-500 grader men testa på en "dold" yta isf när man är uppe i den värmen så handlar det om sekunder man kan värma på samma ställe.
MVH Pär