Mina diverse projekt

[Grief]

Nej, behövs egentligen inte. De är redan inkörda från fabrik samt bytt olja. Men det skadar knappast att ändå ta det lugnt några hundra mil.

Har du källa på det?

Vad jag vet så provstartar de i stort sett motorn och kontrollerar att den går och inte ger felkoder, sen far den vidare.

Källa: Kompis på Volvos motorfabrik i Skövde.

[Manor]

Nej, behövs egentligen inte. De är redan inkörda från fabrik samt bytt olja. Men det skadar knappast att ändå ta det lugnt några hundra mil.

Detta har jag hört inte stämmer. Ingen motortillverkare har råd/tid att montera upp motorer i exempelvis bänk för att köra in dem. Däremot är väl processen att bygga ihop motorer betydligt mycket bättre idag med mindre toleranser och avvikelser...så inkörningsbehovet minskar väl.

Ingen segdragning och varierande varvtal är bl.a till för att slita in kolvringarna rätt. Det finns även tekniker som förespråkar högre varvtal då och då för att skapa ett högre tryck på kolvringarna.

Hur som helst är det mycket mer än motor som behöver lite inkörning - växellåda, bromsar, lager etc.

Hela ovanstående moment är förknippat med "ångest" och man vill så gärna göra rätt när allt är nytt.
Läser man runt på nätet så finns massor av tips, men vad är sant och vad är falskt?
Sett till eget huvud så verkar det dock vettigt att ta det lite lugnt i början (och alltid när motorn är kall) och också klämma in ett extra oljebyte.

Olja och filter bör hur som helst bytas var 1500 mil (eller en gång per år)....longlife servicear som ex. VAG och BMW sysslar med ger en billig ägarkostnad på pappret för första ägaren...men är förkastligt på sikt. Detta är väl numera helt bevisat, men bilföretagen härdar ut ändå .

[progge]

Täta regelbundna olje byten, är det bästa man kan göra med en motor.
Oljan skall vara av den specifikation som anges i bilens handlingar. (Eller bättre)

Turbo motorer skall inte rusas vid kallstart. tycker att detta är en bra regel till alla motorer.

Grief
Vad jag vet så provstartar de i stort sett motorn och kontrollerar att den går och inte ger felkoder, sen far den vidare.

Detta är helt riktigt, endast test av motor i bänk.
Jobbar med bland annat, Motorkomponenter till Volvo PV.
Skövde fabriken har man varit i ett par gånger.

[Manor]

Täta regelbundna olje byten, är det bästa man kan göra med en motor.
Oljan skall vara av den specifikation som anges i bilens handlingar. (Eller bättre)

Turbo motorer skall inte rusas vid kallstart. tycker att detta är en bra regel till alla motorer.

Grief
Vad jag vet så provstartar de i stort sett motorn och kontrollerar att den går och inte ger felkoder, sen far den vidare.

Detta är helt riktigt, endast test av motor i bänk.
Jobbar med bland annat, Motorkomponenter till Volvo PV.
Skövde fabriken har man varit i ett par gånger.

...och turbomotorer mår bra av att stå på tomgång efter körning också...speciellt om man har kört hårt/hårdare.

[Lemerok]

Japp! Ni har mycket bra förslag och tips, följer redan de mesta ni har nämnt.

I instruktionsboken från Ford står det i princip: kör lite lugnt i början.
Inga kraftiga inbromsningar första 150 milen nämns också.


Nu har bilen fått Orchard Perfection med! Grymt medel! Riktigt halt och fint, enkelt att applicera.
La lite på sidorutorna och bak med, även plast och gummi, inga problem.

Fälgar, under trösklar, dörrlister och under huven har det lagts Pingens Polish & Sealant, jättelätt att jobba med, enkelt och snabbt att torka av, halt och fint med, hållbarheten återstår att se, men det är teflon i den i alla fall.
Lite snabb runda med Ultima invändigt med.
Aquapel får vänta lite, alldeles för varmt än så länge.

[Lemerok]

Woops, glömde visst lägga Ultima på däcken, ska fixas.

[MattisH]

En bättre kamera förtjänar bilen också

[Lemerok]

En bättre kamera förtjänar bilen också

Hehe kanske det, har en Canon kompaktkamera också, men den börjar bli till åren den med.

Efter att bilen fått keramiskt lackskydd så blir det lite riktiga foton.

[LineaR]

En bättre kamera förtjänar bilen också

Hehe kanske det, har en Canon kompaktkamera också, men den börjar bli till åren den med.

Efter att bilen fått keramiskt lackskydd så blir det lite riktiga foton.

Snyggt!
Angående Kamera är Canon kompakt bra. Om du ska satsa på ny kamera köp gärna en systemkamera DSLR
riktigt bra bilder Har en Canon 600D

[Lemerok]

Ok.


Skickas från min iPhone via Tapatalk

[Lemerok]

Inte ett projekt av mig denna gång.

Forden har fått finbehandling av e_king!

POLISHANGEL® │GLASSCOAT™ │INVINCIBLE │PRIMER
+ 3 lager POLISHANGEL │GLASSCOAT™ │COSMIC

Kommer lägga upp lite bilder senare.

Såhär ser det ut efter regnet idag.

[Cogo]

Mysigt....

[MattisH]

Riktigt fint..

Fordförsäljaren här i stan har fått in några häftiga begagnade bilar tex. Mazda 3 MPS och en OPEL OPC av något slag.. Undra om det är nya Fiesta ST ägare

Vad tycker du om bilen efter ett tag med den?

[Lemerok]

Riktigt fint..

Fordförsäljaren här i stan har fått in några häftiga begagnade bilar tex. Mazda 3 MPS och en OPEL OPC av något slag.. Undra om det är nya Fiesta ST ägare

Vad tycker du om bilen efter ett tag med den?

Ja riktigt fin i lacken nu, e_king kan sina grejer!
Inväntar några riktig fina bilder som han knäppt på den med, lägger in dem här imorgon.

Kan nog vara nya Fiesta ST ägare, ganska ovanlig bil dock, inte sett någon annan än min egen än.

Jag är nöjd med den!
Den har gått precis 200 mil nu, så jag har börjat gasa och köra den lite mer som man ska. Går riktigt fint, väghållningen är helt underbar, det är oftast jag som inte vågar köra snabbare snarare än att bilen stoppar mig. Sitter riktigt skönt i den, gillar inredningen och tekniken, stereon är riktigt schysst. Fungerar bra att köra till jobbet med också, på med farthållaren bara så man inte gasar för mycket.

[Bananen]

Är bränsleförbrukningen ok om man inte gasar för mycket?

[MattisH]

Din beskrivning av bilen låter precis som en Ford faktiskt. Deras väghållning är och har varit bra längre, iaf sen mondeon kom 2001. Jag har bara provat fiesta med en liten motor och den är attans trång i baksätet, annars hade vi kanske haft en som andrabil. Nu har vi en C-max istället.

Däremot så är den nya focusen med ecoboostmotorn aktuell nästa gång jag byter bil.

[Lemerok]

Är bränsleförbrukningen ok om man inte gasar för mycket?

Hehe, har inte mätt så noga än. Enligt instruktionsboken ska man inte mäta innan 350 mil egentligen. För att förbrukningen inte stämmer innan dess.

Men enligt färddatorn och om man slår ut liter/mil vid tankning har jag väl legat på 0.7l/mil under inkörningen.
Nu senast var det något liknande, när jag körde ganska hårt och mest stadskörning en dag så visade färddatorn på 0.9l/mil.


MattisH, ja vi har åkt 4 personer i den, inga problem. Men 5 blir nog trångt.
Inte helt smidigt med 3-dörrars om man ska åka flera heller.

[Lemerok]

Här kommer de utlovade bilderna som e_king har fotat under och efter jobbet.

Den är glanspolerad med Polishangel Glasscoat Invicible 9H Primer som också ger bas och härdar med Cosmic. 3 lager Polishangel Glasscoat Cosmic som skydd.

Hans firma är Perfection Defined - Storvreta Bilvårdscenter. http://www.sbvc.se/

Jag ska se om jag kan fixa några avrinningsfilmer på hur den beter sig, halt o fint.
Jag kommer toppa den med Polishangel Rapidwaxx efter första tvätten och använda det för underhåll.

(Klicka på bilderna för full storlek.)


















Och sist en massiv MISS!?
Insekterna är ju kvar på Intercoolern bakom nedre grillen, katastrof...

[Bananen]

Är bränsleförbrukningen ok om man inte gasar för mycket?

Hehe, har inte mätt så noga än. Enligt instruktionsboken ska man inte mäta innan 350 mil egentligen. För att förbrukningen inte stämmer innan dess.

Men enligt färddatorn och om man slår ut liter/mil vid tankning har jag väl legat på 0.7l/mil under inkörningen.
Nu senast var det något liknande, när jag körde ganska hårt och mest stadskörning en dag så visade färddatorn på 0.9l/mil.

Klart godkänt!

Hälsningar Thomas med hjälp av Tapatalk 4

[Redbullen]

Stiligt

mvh