Sida 1 av 2

Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:23
av Hazar MB
hallå...

nu vill jag dela med mig vad jag gjorde hela söndagen.. va tungt det är att polera! Nu förstår jag dem som jobbar med det vardagligen, Jag ger er tummen upp och ett stort PLUS! Mycket beundran..

Det tar verkligen tid! Men det var värt det.. Tycker jag iaf...

Objekt: Brorsans röda BMW M5 e39 (gamla modellen) Tror färgen heter Imola..
Bild


Arsenal: Dessa Medel var beställt till min bil Merc Benz s500 Svart Metallic, men brorsan var så sugen och intresserad att testa grejjerna.. (vet inte om New horizon var passande på hans röda lack,,. så vi chansade.. (obs) använde inte Sonax flytande hårdvaxet!Bild

Lite tvätt och Före bilder..
Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Maskering (Det sades att det skulle vara bra med det ..Det var det!)
Bild


Bild
Polering med Power Finish, gula rondeller från sonax och biltema maskin (Jag har ingen aning hur hårt jag ska trycka eller hur länge jag ska köra och hur länge PF ska sitta på innan man torkar av den.. och hur mycket medel som jag ska använda)
Bild

Efter ett varv polering med PF och gula (som blev röda efter halva bilen..) Men jag bytte ut dem till nya.. Eller kan man köra med dem hela bilen??
Bild
Bild
såå.. Efter bilderna: 2 varv med PF , spritade bilen..2 varv med Concept new horizon, första varvet med maskin , andra manuellt..
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
fick inte bort allt...(huven)
Bild
Bild
Bild


det gick bra , tycker jag.. lite slitigt som jag skrev.. och tar tid!
Men framförallt roligt!

Jag hade tänkt köra det på min bil men brorsan envisades...
får göra det kanske om några dagar på min bil när jag har tid..:(

Förresten... fick en del raka repor.. eller om dem inte fanns där tidigare.. Men tror inte det!
Jag fick ju bort det mesta iaf (rosorna, hologramen osv) men VET inte om
det var mina mikrofiber-torkdukar som orsakade raka reporna eller inte..

dukarna var sonax polerdukar.. dem var lite halvt tunna, hårda..

vill tacka alla på forumet och Bollnäs bilvård för produkterna!

häls!

och så klart får ni ge ris och ros!

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:25
av zwizzen
Läcker bil! M5orna med imola red är så läckra!

sen riktigt bra jobbat! blev nice :best

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:30
av jujimbo
Snyggt jobbat, hur lång tid tog det att göra hela bilen?

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:35
av Hazar MB
tack zwizzen, jujimbo
verkligen, mycket snygg röd färg!

jag började avfetta, tvätta av den vid 14.00... Blev klar ca 21.40..
käkade middag också..

+ massa träningsvärk idag haha!

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:40
av jujimbo
Runt 7 timmar då, det är stark jobbat, jag brukar ta mellan 8-14 timmar på en bil , värsta jag gjort var den sista jag gjorde en M-B E200 den tog 20 timmar 8-)

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:42
av Sebba75
Hazar MB skrev:tack zwizzen, jujimbo
verkligen, mycket snygg röd färg!

jag började avfetta, tvätta av den vid 14.00... Blev klar ca 21.40..
käkade middag också..

+ massa träningsvärk idag haha!
Bra resultat och bra tid :nicka
och träningsvärk :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:51
av 945an
Snyggt som tusan! Du fick verkligen liv och glans i den där röda lacken. :nicka Repor är svåra att få bort med "mussepigg", så det är inga konstigheter. Bmw har jag för mig har ganska hårda lacker? Då hade du säkert kunnat köra med lila trissor, och fått bort ännu mer repor.

Men riktigt fint vart det! :best

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 21:58
av SAABninefive
TopNoch!! Bra jobbat! :cheers

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 22:00
av Hazar MB
tackar!

vi var två pers på den.. gick fortare.. käkade på 20min .. sen in i garaget!
ja faktiskt! den fick liv och glans.. speciellt i solen.
det var molnigt idag hos mig, så sprang ut och fotade direkt vid solljus..

förresten nån som kan ..: Jag har ingen aning hur hårt jag ska trycka eller hur länge jag ska köra och hur länge PF ska sitta på innan man torkar av den.. och hur mycket medel som jag ska använda, ?...

detta hade jag aldrig tänkt på innan vi började

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 23 maj 2011 23:22
av xion92
För att vara första gången är det ju underbart resultat! :best

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 06:35
av peterv
Ser riktigt fint ut :jeps

Gällande din fråga så har jag samma maskin/medel kombination som du har och jag brukar först köra ut medlet på en halv panel och sen köra ut det igen ett par gånger ordentligt med lagom tryck tills medlet nästan försvinner....om du kör ut det lite längre tid och det hårdnar till kan du sprita av panelen. Mitt tips i vart fall.... :D

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 08:07
av KristoferS
Riktigt snyggt!

Saknar den klarlack eller är det medel som satt sig i padsen?

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 10:20
av unclebans
Saknar helt klart klarlack...

Snygg jobbat! Nästa steg är att införskaffa en roterande och gå på bilen igen, då får du säkert bort alla repor. :)

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 19:12
av Gunther
Bra jobbat! Snygg resultat! :best

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 19:40
av danne5
Gick ju bra, och snyggt blev det
:best

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 20:07
av limban
Hazar MB mucket snyggt jobbat..
Menzernas polermedlen ska jobbas in länge inte flöda på.. då får du en ruggig finish och lättare att torka av.. :jeps
Ska du lägga lackförsegling typ zirconite ska du inte sprita av polermedlet utan tvätta av med H D-Grön..
Då får du en helt neutral rengjord yta som alla vaxer och lackskydd/lackförseglingar fastnar bättre på.. :jeps

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 20:42
av Hazar MB
Tackar allihopa !!

Jaha så det blir bättre fäste om man tvättar av med hd grön ist för sprita?
Visste inte det, får bli nästa gång,
Hade läst mig till att sprita var bäst...

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 20:51
av carina
Jaha ja en till som blivit av med "oskulden"
Man kan vara lite öm efteråt ja.... men efter ett par gånger så känns det inte. :lol:

Snyggt jobbat måste jag säga! Härligt med röda bilar (vill INTE ha en själv :) )
Huvar och tak brukar vara ett aber att få riktigt bra tycker jag då dom oftast har t.ex stenskott och annat som gör att det få det så där "kanoooon" som man vill ha det

Har också för mej att BMW´n är hård i lacken, men sen har jag för mej att jag läst nånstans att det beror VAR den är byggd... USA eller Tyskland... rätta mej om jag har fel :)

Tycker ni gjort ett kanonjobb iallafall!!!

När jag kör MussePigg (även roterande) "kryssar" jag med medel första omgången... kör ut typ en skärm... känns det "torrt" lägger jag 1-2 ärtor till och kör tills det knappat syns mer och jag är nöjd.. och eftertorkar med MF.

Övning ger färdighet... så fortsätt bara!!! :)
:best :best

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 24 maj 2011 21:30
av rkoo
Men en dubbeltrissemaskin med skumtrissor brukade jag alltid köra med max fart och hårt tryck, nästan så hårt att trissorna stannar, dvs mycket hårdare än man i början vågar (beroende på underlaget förstås, skarvar och t ex tak tål ju inte för hårt tryck). Hårda trissor eller optipads behövs om man ska få bort det mesta av reporna. Och sen som nämnts, att köra igenom hela medlets nedbrytning tar tid med en dubbeltrissa. En sektion tar många minuters polerande och man avslutar med mjukare/inget tryck de sista gångerna man går över ytan.

Re: Första gången.. Objekt: BMW M5 E39

Postat: 25 maj 2011 10:28
av Hazar MB
bilen är till salu, för vidare info

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_M5_ ... ?ca=11&w=1

häls