bilvardsforum.se

Hej.

Är så att jag köpt en ny Volvo V70 Svart Metallic och som jag nu märkt så krävs det en del jobb för att hålla den fin

Så jag har lite amatörfrågor. Första är hur man på bästa sätt kan undvika att få massa vattenmärken kvar efter tvätt? Har rätt mycket järn och kalk i vattnet här hemma. Var nån form av lackskydd på den när jag hämtade ut den för några veckor sen men nu börjar den kännas lite strävare i lacken så det var väl inget långvarigt.

Ska förövrigt lämna in den på Mr Cap och få deras Master Treatment med FormulaU lackskydd framöver så då blir den förhoppningsvis lätt att tvätta.

Sen undrar jag hur man ska hålla efter den när man fått på lackskydd. Läst att många kör med detailer osv efter tvätt. Är det bara att spruta på och torka av så man får bra glans och även kanske bättrar på avrinningen ytterligare?

Vad det gäller tvätt nu kör jag först med HD Grön sommarspädning och sen med BBV Arti+ carnubavaxschampo och torkar med mikrofiberduk, kanske är helt galet? Vill ju undvika tvättrepor osv. så gott det går....
Ska nog beställa Dodo Juice Born to be mild eller Sour Power och prova med också för har använt born to be mild tidigare och det var riktigt bra tycker jag.

Så ös gärna på med tips vad man som glad amatör kan använda och göra för att hålla bilen så blank och fin som möjligt, jag har sett att det finns sjukt duktiga både amatörer och proffs som hänger på forumet

Torkar man med Diamantduk tycker inte jag det blir några vattenmärken. http://www.pingens.se/p/microfiber-13/d ... taren.html

Torka bilen hyfsat torr med torkduk. Använd sedan en detailer eller snabbvax på bilen och torka helt tork med en fluffig mf duk. Då får du inga vattenmärken eller liknande samt en liten boost på lacken som skyddar till nästa tvätt.

Mitt tips är att spara in pengarna på Mr Cap behandlingen.
Pengarna kan du istället lägga på en hyfsad polermaskin (oscillerande) och medel samt ett gäng bra torkdukar.
Mr Cap och Ditec m.fl är mer för de som inte är intresserade av bilvård själva. Vill du absolut inte fixa det själv så finns det en del på forumet som gör ett bättre jobb med likvärdiga eller bättre medel.

CarPro Hydro2 hade ja lagt på Mr.Cap behandlingen. Just för att få bort så mycket vatten från lacken efter avspolning så torkningen går fort.

Stå och tvätta i solsken går inte med en svart bil.

Jag knycker tråden .

Jag ska köra Glare på min helt nya bil som levereras inom några veckor. Jag har kört Glare på ett par andra bilar men är inte riktigt nöjd med glansen. Visst, den är bra men jag saknar den där riktigt djupa Wet looken.
Dom andra bilarna har jag fixat till glansen med Meguiars Wax efter en vecka vilket gjort susen men medför en del gnidande.
Jag vill alltså ha ett riktig bra snabbvax i sprayform som man lägger på riktigt snabbt och som höjer Wet looken samt ger ett litet skydd. Bättre att nöta på ett snabbvax än på själva Glareförseglingen vid tvätt är min tanke. Det ska inte heller missfärga plastdetaljerna eller rutorna om jag råkar spraya lite fel.

Tips på ett riktig bra snabbvax i sprayform mottages alltså. Det spelar ingen roll om man ska lägger det på blöt eller torr bil.
Alltså:
-Snabbt att lägga på.
-Ett hyfsat skydd mot uv, pollen och andra föroreningar.
-Rejält med Wet look finish.

RobbeS skrev:Jag knycker tråden .

Jag ska köra Glare på min helt nya bil som levereras inom några veckor. Jag har kört Glare på ett par andra bilar men är inte riktigt nöjd med glansen. Visst, den är bra men jag saknar den där riktigt djupa Wet looken.
Dom andra bilarna har jag fixat till glansen med Meguiars Wax efter en vecka vilket gjort susen men medför en del gnidande.
Jag vill alltså ha ett riktig bra snabbvax i sprayform som man lägger på riktigt snabbt och som höjer Wet looken samt ger ett litet skydd. Bättre att nöta på ett snabbvax än på själva Glareförseglingen vid tvätt är min tanke. Det ska inte heller missfärga plastdetaljerna eller rutorna om jag råkar spraya lite fel.

Tips på ett riktig bra snabbvax i sprayform mottages alltså. Det spelar ingen roll om man ska lägger det på blöt eller torr bil.

vad är det för färg på bilen och vad hade dina andra bilar för färg? Spelar en viss roll när det kommer till produkter och upplevd wet look.
Alltså:
-Snabbt att lägga på.
-Ett hyfsat skydd mot uv, pollen och andra föroreningar.
-Rejält med Wet look finish.

Tjenare.
Det är alltid underarbetet som återspeglar slut resultatet.
Det som ligger ovan på är skydd.

RobbeS skrev:Jag knycker tråden .

Jag ska köra Glare på min helt nya bil som levereras inom några veckor. Jag har kört Glare på ett par andra bilar men är inte riktigt nöjd med glansen. Visst, den är bra men jag saknar den där riktigt djupa Wet looken.
Dom andra bilarna har jag fixat till glansen med Meguiars Wax efter en vecka vilket gjort susen men medför en del gnidande.
Jag vill alltså ha ett riktig bra snabbvax i sprayform som man lägger på riktigt snabbt och som höjer Wet looken samt ger ett litet skydd. Bättre att nöta på ett snabbvax än på själva Glareförseglingen vid tvätt är min tanke. Det ska inte heller missfärga plastdetaljerna eller rutorna om jag råkar spraya lite fel.

Tips på ett riktig bra snabbvax i sprayform mottages alltså. Det spelar ingen roll om man ska lägger det på blöt eller torr bil.
Alltså:
-Snabbt att lägga på.
-Ett hyfsat skydd mot uv, pollen och andra föroreningar.
-Rejält med Wet look finish.

Själv anser jag att Glare är ett lackskydd som ger viss wetlook gentemot många andra lackskydd som jag har testat. Dock så gillar jag också att få lite extra "bling" efter tvätt...och har testat ett antal olika sprayer. Det som jag fastnat mest för är Orchards Perfection som är drygt, luktar gott, ger avrinning samt ett extra lyster. Jag använder det själv efter var och varannan tvätt .

progge skrev:Tjenare.
Det är alltid underarbetet som återspeglar slut resultatet.
Det som ligger ovan på är skydd.

Plus ett.

progge skrev:Tjenare.
Det är alltid underarbetet som återspeglar slut resultatet.
Det som ligger ovan på är skydd.

Mestadels rätt. T.ex. Master Sealant tillför också en grym wetlook.

Nu är jag ju inte missnöjd med glansen. Båda bilarna, en mörkgrön metallic och en grafitgrå metallic, blänker som bara sjutton även innan jag satte på Glare. Jag vill alltså bara förhöja Wetlooken vilket bevisligen funkar med Meguiars wax som tyvärr kräver en del gnuggande.

Har en fråga angående kalkfläckar. Hade bilen inne på lackskydd i Tisdags och det spöregna dagen efter och har grusväg hem så spolade av det värsta på bilen igår. Det är bara det problemet att jag lät bilen självtorka efter jag spolat av den, eftersom man inte fick den helt ren ville jag inte torka av den så nu är det kalkfläckar över hela bilen.... Så kan man låta det va i 2 veckor utan att de är omöjliga att få bort sen eller ska man tvätta ordentligt nu i alla fall fast man inte ska? Bilen är svartmetallic förstås

Ja det är inte mycket att göra åt, du vill inte torka bilen om du inte har gjort en riktigt noggrann tvätt. Är det dock bara lite tvättvatten så krävs ju ingen värstingtätt för att få bilen ren. Se till att tvätta rätt bara, 2 hinksmetoden, en vettig tvättvante, ordentligt med skum i hinken och dra försiktigt på bilen i vågräta linjer.

Sitter väl lite "skit" kvar men den är ju inte jättesmutsig precis, en massa jäklar kalkfläckar över hela som jag vill få bort bara... Så de kan va ok att tvätta bilen även om det inte gått 2 veckor? Har gått typ 4 dagar sen skyddet las.

Jaha det va så du menade, vet inte vad för skydd de lägger på mrcap men har inte hört om något medel här på forumet som behöver så lång härdning. 96 timmar låter som att du kan tvätta, men bara då mild schampoo blandning, ingen avfettning. Fast å andra sidan så gäller väl inga garantier om du tvättar... dilemma

Ja.... Jag vet inte om jag törs lämna bilen med de kalkfläckarna som är nu i fall de inte går bort, vill ju inte polera hela bilen för att få bort de sen.

Dina kalk fläckar kommer gå bort sen också, no worries! Ser ju bara förbaskat tråkigt ut