bilvardsforum.se

Hallåj!

Ny på detta forum som jag är, tänkte jag faktiskt äntligen få tummen ur och försöka mig på att tvätta, polera och vaxa bilen själv

lätt som en plätt säger ni, men faktum är att jag aldrig polerat en bil med maskin förut! Har ju provat en maskin på nån liten huv någongång, men när det gäller polering och vax.. ptja.. en gång har jag gjort det, eller snarare hjälpt en polare


För några år sedan köpte jag på mig lite grejer för att min dåvarande bil skulle få sig en omgång, men detta är ju en hel vetenskap så det blev att åka in i GDS och tvätta av den, resten åkte in i förrådet. Fick dock en ny maskin (modell jula musse pigg) som står oanvänd.

Kommer ikväll skriva vilka grejer jag har så kanske ni kan hjälpa mig? lovar att posta bilder på innan och efter.

När jag gjort en polering / vaxning tänkte jag underhålla med:
http://www.sonax.se/Produkter/Xtreme-Se ... tect-Shine
2 ggr per år kanske. Verkar ju rätt lätt. Vad tror ni om det?

Objektet i fråga är en Audi S6 -01 silver metallic som skulle behöva lite kärlek. Där lacken är bra är den RIKTIGT bra, men det finns lite märken från div dörruppslag osv som jag tror kanske skulle kunna försvinna av en polering. Det är ju svårt att bedömma eftersom jag i nog aldrig gjort det

Om jag blir nöjd med resultatet, kanske man tom har råd att låta någon annan ta det invändiga (som verkar mycket svårare med skinnstolar osv)

Invändigt är absolut inte svårare, men kanske tråkigare.

Multisvamp, vatten, nagelborse nått mysigt medel och microfiberdukar så kan du göra underverk.

Jag är själv duktigare i teorin än i praktiken .
Det finns ett antal videoklipp (ex. Junkman) att ta del av innan du polerar för första gången.
Inte för att det direkt kan gå fel med en oscillerande maskin, utan att resultatet kan bli bättre om man gör "rätt".

Några fokusområden som jag skulle vilja peka på:
- Bilen ska vara REN innan poleringen, avfettning, tvätt, clay/lera, tvätt igen.
- Prime:a trissan/trissorna innan användning.
- Rengör trissorna regelbundet under arbetet, eller byt då och då.
- Använd inte för mycket (poler)medel.
- Håll trissan/trissorna plant mot ytan som poleras.
- Kör sakta över ytan med maskinen...inte snabbt som lätt är hänt i början.

Vidare så tycker jag att man ska ha en realistisk syn på de första poleringarna.
Man behöver inte få bort alla reporna för att bli nöjd. Även med mildare medel/cleaner så kan man göra underverk. Nästkommande polering så kanske man kan gå på lite hårdare, om så önskas.

Detta är ett hantverk som så mycket annat, och alla kommer inte lyckas lika bra...precis som med tapetsering, målning och snickerier...men det kan absolut bli betydligt bättre än om man inte gör något.

Stort lycka till med din första polering.
Kanske har du möjlighet att komma på någon träff eller liknande. Det är ett bra tillfälle att få lära av likasinnade och även proffs...och kanske få testa lite olika maskiner och medel om det vill sig väl.

Davve:

Audin jag har och polarns v70 har lixom samma ruttna typ av gummibelagd plast som skadas så lätt bara man t.ex. trycker med nageln istället för med fingret. Tycker det e supersvårt att få det snyggt, man e rädd att sabba något

Manor:

Tack så mkt för tipsen Känner speciellt igen mig på det där att man vill få det perfekt första gången, men man får helt enkelt se till att vara realistisk, det går inte att få det utan övning och rätt grejer.

Det här med clay... du skriver att man ska avfetta och tvätta, det gör jag rätt ofta. men det stannar tyvärr där, ibland torkar jag inte ens av bilen

men clay? hur funkar det? och ska man tvätta igen efter?

Manor skrev:Jag är själv duktigare i teorin än i praktiken .
Det finns ett antal videoklipp (ex. Junkman) att ta del av innan du polerar för första gången.
Inte för att det direkt kan gå fel med en oscillerande maskin, utan att resultatet kan bli bättre om man gör "rätt".

Några fokusområden som jag skulle vilja peka på:
- Bilen ska vara REN innan poleringen, avfettning, tvätt, clay/lera, tvätt igen.
- Prime:a trissan/trissorna innan användning.
- Rengör trissorna regelbundet under arbetet, eller byt då och då.
- Använd inte för mycket (poler)medel.
- Håll trissan/trissorna plant mot ytan som poleras.
- Kör sakta över ytan med maskinen...inte snabbt som lätt är hänt i början.

Vidare så tycker jag att man ska ha en realistisk syn på de första poleringarna.
Man behöver inte få bort alla reporna för att bli nöjd. Även med mildare medel/cleaner så kan man göra underverk. Nästkommande polering så kanske man kan gå på lite hårdare, om så önskas.

Detta är ett hantverk som så mycket annat, och alla kommer inte lyckas lika bra...precis som med tapetsering, målning och snickerier...men det kan absolut bli betydligt bättre än om man inte gör något.

Stort lycka till med din första polering.
Kanske har du möjlighet att komma på någon träff eller liknande. Det är ett bra tillfälle att få lära av likasinnade och även proffs...och kanske få testa lite olika maskiner och medel om det vill sig väl.

Jag undrar en liten sak när det gäller rengörning av trissorna.
Vilket är det bästa sättet att göra detta på?
Jag brukar oftast bara använda en trissa åt en bil och sedan tvättar jag den grundligt förhand i varmt vatten efter man är färdig med den.
Eller kan man slänga in dem i tvättmaskinen efter färdig polering?

Har en tandborste som funkar ypperligt att rengöra foam och mf-trissor med. Sen går det fint att slänga dom i maskin!

Anders1984 skrev:Davve:

Audin jag har och polarns v70 har lixom samma ruttna typ av gummibelagd plast som skadas så lätt bara man t.ex. trycker med nageln istället för med fingret. Tycker det e supersvårt att få det snyggt, man e rädd att sabba något

Manor:

Tack så mkt för tipsen Känner speciellt igen mig på det där att man vill få det perfekt första gången, men man får helt enkelt se till att vara realistisk, det går inte att få det utan övning och rätt grejer.

Det här med clay... du skriver att man ska avfetta och tvätta, det gör jag rätt ofta. men det stannar tyvärr där, ibland torkar jag inte ens av bilen

men clay? hur funkar det? och ska man tvätta igen efter?

Lera/clay är en riktig höjdare för att få helt rent inför poleringen.
Den tar tjärprickar, flygrost, (viss)oxid och annat smuts.
Istället för lera så finns det alternativ(Claytoweln)...kolla in videon i denna länkade tråd så .
http://bilvardsforum.se/viewtopic.php?f ... 20#p115400

Om du använder lera/clay så brukar jag tvätta igen för att få bort eventuella ler/smuts rester som ligger kvar. Detta är alltså bara en snabbtvätt om går blixtsnabbt .

Som sagt...bilen ska vara så ren som möjligt innan poleringen.
Tanken att det är poleringen i sig som ska ta bort skiten är väl en vanlig missuppfattning (oxid undantaget). ..typ oj där ser jag lite tjärprickar men det polerar jag ändå bort senare. Nej, bort med så mycket sk-it som möjligt så blir resultatet bättre och trissorna hålls renare längre.

tobbegubben skrev: Jag undrar en liten sak när det gäller rengörning av trissorna.
Vilket är det bästa sättet att göra detta på?
Jag brukar oftast bara använda en trissa åt en bil och sedan tvättar jag den grundligt förhand i varmt vatten efter man är färdig med den.
Eller kan man slänga in dem i tvättmaskinen efter färdig polering?

Jag kör med jämna mellanrum med en "polertrissborste" och/eller byter trissorna om de börjar se skitiga ut.
Efteråt så rengör jag dem för hand med Yes och varmt/ljummet vatten och låter dem lufttorka.
Tvättmaskin kanske är än bättre, men jag kör än så länge för hand.

Manor:

Den där trasan verkar hur smidig som helst! Tror jag lägger en beställning på det där! O för att torka sen, nån bra sämskinntrasa att använda? Tycker aldrig bilen blir riktigt torr, trasan bara smetar ut allt :/

Just nu drar jag mig för att tvätta bilen, det e väl för man aldrig blir riktigt nöjd, samt att det inte håller så länge. Sen e man lika upprörd varje ggn man hittar nån mer liten skada på lacken.

Ska försöka slänga upp lite bilder ikväll på 2 av dörrarna som vore kul att se hur mycket av reporna / uppslagen som teoretiskt skulle kunnas poleras bort

angående vilka repor som går att polera bort så använder många det sk vatten testet.
se bla:
viewtopic.php?f=11&t=7453&p=98486&hilit ... por#p98486

ungefär:
Det som försvinner , temporärt, genom att stryka/hälla vatten på går också att polera bort.

Berga skrev:angående vilka repor som går att polera bort så använder många det sk vatten testet.
se bla:
viewtopic.php?f=11&t=7453&p=98486&hilit ... por#p98486

ungefär:
Det som försvinner , temporärt, genom att stryka/hälla vatten på går också att polera bort.

Va smart!

Jag har för mig att 90% av märkena försvinner när bilen är blöt


Slänger upp lite bilder ikväll

jaaa - bilder gillar vi alla här!

Anders1984 skrev:Manor:

Den där trasan verkar hur smidig som helst! Tror jag lägger en beställning på det där! O för att torka sen, nån bra sämskinntrasa att använda? Tycker aldrig bilen blir riktigt torr, trasan bara smetar ut allt :/

Just nu drar jag mig för att tvätta bilen, det e väl för man aldrig blir riktigt nöjd, samt att det inte håller så länge. Sen e man lika upprörd varje ggn man hittar nån mer liten skada på lacken.

Ska försöka slänga upp lite bilder ikväll på 2 av dörrarna som vore kul att se hur mycket av reporna / uppslagen som teoretiskt skulle kunnas poleras bort

Nu har du tur...för jag är inte bara en teoretisk expert på polering...jag är även ett torkproffs .
Nej, sämskskinn är nog det "sämska skinn som finsk" .

Jag kör numera nästan uteslutande med min "biltork" av märket Metro Vac Air Blaster:


Det är en fantastisk liten maskin med högt lufttryck.
Att torka bilen går väl inte snabbt...men det låter och är kul, och det blir även torrt vid lister, grill,handtag, bromsskivor och hjul. Priset runt 2300:- kan ju dock anses lite väl saftigt bara för att torka bilen, och det för mig då osökt in på (mikrofiber)torkdukar, som jag tycker fungerar förträffligt. Det finns drösvis av dem, och jag länkar till tre av dem...men det finns fler och i olika prisklasser.
http://www.waxdog.se/product.php?id_product=68
http://shop.bollnasbilvard.se/bilvard/t ... der-towels
http://www.bilvardsprodukter.org/t/25-c ... dryer.html

jag har waxdogs giant towel. Grymt bra. Tvättas i maskin UTAN sköljmedel. -gäller all mikrofiber.

Berga skrev:jag har waxdogs giant towel. Grymt bra. Tvättas i maskin UTAN sköljmedel. -gäller all mikrofiber.

Blev en sådan

okej, här är då grejerna jag har. Dom är cirka 5-6 år gamla, är det bara att kasta, eller funkar det ändå?


Bild1 och 2:


Den otroligt vackra mskinen!

Bild 3:

Tvättgrejerna då. microfiberdukar, nå wax och nån compound? vad nu det är. och så lite trissor


Tyvärr var det alldeles för dåligt ljus för att fota bilen när jag kom hem, men fotade iaf bakluckan.. hur ska jag bli av med klistret efter emblemet? STENHÅRT! och sån här super avfettning från okq8 hjälper inte.

Bild 4:



På microfiberdukarna står det tvättas separat, men det e väl bara att slänga in flera dukar i samma maskin iaf antar jag? (om det är samma gradantal på vattnet såklart)

Anders1984 skrev:
okej, här är då grejerna jag har. Dom är cirka 5-6 år gamla, är det bara att kasta, eller funkar det ändå?


På microfiberdukarna står det tvättas separat, men det e väl bara att slänga in flera dukar i samma maskin iaf antar jag? (om det är samma gradantal på vattnet såklart)

Jag skulle INTE kasta dessa prylar! Maskinen räcker långt även andra prylarna.
Skaffa en rejäl hylla i garaget istället och fyll på med nya produkter vartefter.
Du kan sannolikt inte köpa för stor hylla den går åt - Passa på ikväll att komplettera när gurun har superklipp.

Och in med alla dukar på en gång i tvättmaskinen!

Prova med Label Off på klistret. Eventuellt kan du värma med en hårtork eller varmluftpistol (var isåfall väldigt försiktig med värmen) och mjuka upp det.
Du skulle också kunna köra med ett nytt rakblad som du tejpat kanterna på för att få bort det värsta.

Jag gnuggar med bromsrengöring på limmet så släpper det hyffsat. alt skrapa med rakbland eller en smörkniv i plast.

MattisH skrev:Jag gnuggar med bromsrengöring på limmet så släpper det hyffsat. alt skrapa med rakbland eller en smörkniv i plast.

Bromsrengöring känns som att skjuta myggor med kanon!!! Det är väldigt "vasst" och det är nog inte helt bra för lacken.

Jag har pippi på att ta bort emblem och gör det på varje bil jag köper och Label Off (t.ex. http://www.biltema.se/sv/Kontor---Tekni ... Off-36590/) samt en mikrofibertrasa och lite tålamod funkar bra!
Använde spackelspade i plast vid nåt tillfälle men det blev en del polerande för att få son på skadorna som blev...

Label off brukar jag oxå använda

I det här fallet var det dock helt värdelöst. Limmer är genomskinligt och stenhårt. Måste nog värmas för atr släpppa...