bilvardsforum.se

Förra helgen va jag på Ullared och införskaffade några MF dukar av modellen våffelduk+några "städdukar"

Idag när jag skulle tvätta bilen så tänkte jag att jag skulle gå ifrån mitt skinn och testa skrapa och våffelduk.
Nu vet jag inte om jag gjorde fel, men så här gjorde jag.
Tvättade bilen.
Skrapade först bakrutan med skrapan och sen gav jag mig på med våffelduken.
Fortsatte med taket och övriga bilen.
Nu kommer mitt problem.
Det blev extremt mycket tvättrepor på bilen, bakrutan ser förjävlig ut rent ut sagt.
Samma sak med lacken, det är fullt med fina tvättrepor men betydligt mindre än på bakrutan.
Har inte upplevt detta problem med skinnet tidigare.

Nu undrar jag därför.
1. Är inte våffelduk lämpligt för detta ändamål?

2. Skulle jag blötlagt duken först?

3. Är det våffelduk jag ska använda när jag torka av polermedel efter polering?

4. Kan jag göra något åt bakrutan?

Många frågor från en irriterad och frustrerad person.

broddan skrev: 1. Är inte våffelduk lämpligt för detta ändamål?

2. Skulle jag blötlagt duken först?

3. Är det våffelduk jag ska använda när jag torka av polermedel efter polering?

4. Kan jag göra något åt bakrutan?

Många frågor från en irriterad och frustrerad person.

1. Det borde vara mycket lämpligt. Särskilt om duken säljs som en torkduk för bilar.
2. Nej.
3. Det funkar, men vanliga dukar med lugg funkar bättre i 9 fall av 10.
4. Det låter rent otroligt att du repat glas med mikrofiberduk. Men om det repas så pass lätt borde det gå att polera upp igen med ett milt polermedel.

Många våffeldukar har en tjusig kant i annat material än själva duken. Där har jag varit med om att kanten repat alldeles fruktansvärt. Så att vika in kanterna när man torkar kan vara ett tips för framtiden.

Jag kunde inte känna reporna med nagel när jag kände efter samt det blev inga repor på övriga rutor av någon anledning. Jag ska testa det där med att vika in kanterna, tyckte dock att jag va noga med att inte låta kanterna röra bilen.
Jag har menzernas power super finish hemma, kan det vara något?

Eftersom du har en bakrutetorkare (C30?) borde den repat glaset sönder och samman för länge sen, så det låter väldigt konstigt att en mikrofiberduk har gjort repor. Testa att rengöra rutan ordentligt så att det inte är föroreningar som ser ut som repor.

Testa annars Super Finish för hand först. Funkar inte det kan du stega upp.

Tantrum skrev:Eftersom du har en bakrutetorkare (C30?) borde den repat glaset sönder och samman för länge sen, så det låter väldigt konstigt att en mikrofiberduk har gjort repor. Testa att rengöra rutan ordentligt så att det inte är föroreningar som ser ut som repor.

Testa annars Super Finish för hand först. Funkar inte det kan du stega upp.

Jag tänkte också att bakrutetorkaren va boven i dramat, men med tanke på att det är repor utanför dess område samt inte är raka regelbundna linjer så skrev jag av det rätt så fort. Lägg därtill att lacken även tagit skada.
Va ute och testade SF utan resultat, men ska testa som du säger att rengöra rutan ordentligt nästa tvätt. Kommer polera bilen om någon vecka, troligen till påsk, då hoppas jag tvättreporna rycker från lacken i alla fall.

Om det är något som kan ge "repor" så är det en skrapa.
Jag gick ifrån allt vad skrapor heter för många år sedan då jag noterade detta.
Våffelduken tycker jag fungerar väldigt bra, även om jag personligen tycker att Waxdogs blåa torkduk är än bättre .

Till våren blir det dock en biltork modell Blaster för min egen del...då ska vattnet blåsas bort .

Använder våffel dukarna från Ullared.
Har aldrig sett en repa på min bil orsakad av av torkningen.. Tvättar och spolar som en stolle så bilen är ren när jag börjar torka.
Taket en duk motorhuven en duk också vidare. fem till sex dukar till en bil. det sista är neder kanten på bilen cirka 10 cm upp. Glaset med Glasduk. Skit i skrapor ställer bara till det .

Kör dukar och tvätthandsken i tvättmaskinen 30 grader inget sköljmedel torkar i trumlaren.

Jag tror du har missat en fläckar på bilen, sedan har du använt gummiskrapan och dragit runt smutsen med. gummiskrapor tycker jag är rent jäkla Sk*t. skulle aldrig använde en på billack.

En metod som är säkrare att torka bilen med än våffelduk är att du tar en stor mikrofiber duk dränker den i vatten sen kramar du ut så mycket vatten du möjligen kan, och använder den att torka med.
Har du kollat på en mf duk under förstoring ser du att den har krokar typ som ska plocka upp smuts partiklar, så om du har missat en fläck under tvätt blir det inte mycket micro repor jämfört med våffelduk. Det här tar längre tid men mycket säkrare i min åsikt. sen alla har ju olika uppfattning av saker och ting.

ett tips ( som du kanske redan gör men ) , jag torkar aldrig med duken , jag " duttar " för att inte orsaka repor, men att dutta gör säkert repor det med, men risken blir mindre än att dra den längs efter bilen

mvh jonas

jag använder aldrig en torr duk direkt på bilen..blir sämre resultat och kan faktiskt repa

limban skrev:jag använder aldrig en torr duk direkt på bilen..blir sämre resultat och kan faktiskt repa

våffelduken ska man inte använda då enligt dig, för den ska man ju inte blöta innan användning,eller har jag fel?

BTG skrev:

limban skrev:jag använder aldrig en torr duk direkt på bilen..blir sämre resultat och kan faktiskt repa

våffelduken ska man inte använda då enligt dig, för den ska man ju inte blöta innan användning,eller har jag fel?

Jo du ska använda en väl fuktad våffelduk av god kvalitet.. då är det inge risk..
jag har jobbat med bilvård i 25år,, och denna duk är en skänk från ovan..istället för ett surt sämskinn..haha..

Har likadana dukar och jag tyckte att de lämnade en form av hinna på bilen då jag använde dem för första gången, men de blev mycket bättre efter det att jag tvättade samtliga dukar i maskin. Testa det och se om de blir bättre.

Mvh Magnus

Manor skrev:Om det är något som kan ge "repor" så är det en skrapa.
Jag gick ifrån allt vad skrapor heter för många år sedan då jag noterade detta.
Våffelduken tycker jag fungerar väldigt bra, även om jag personligen tycker att Waxdogs blåa torkduk är än bättre .

Till våren blir det dock en biltork modell Blaster för min egen del...då ska vattnet blåsas bort .

Tittade nyss igenom junkman2000 några videor.. och såg att han blåste bort vattnet är de därifrån..Blaster iden kommer ifrån?..

LineaR skrev:

Manor skrev:Om det är något som kan ge "repor" så är det en skrapa.
Jag gick ifrån allt vad skrapor heter för många år sedan då jag noterade detta.
Våffelduken tycker jag fungerar väldigt bra, även om jag personligen tycker att Waxdogs blåa torkduk är än bättre .

Till våren blir det dock en biltork modell Blaster för min egen del...då ska vattnet blåsas bort .

Tittade nyss igenom junkman2000 några videor.. och såg att han blåste bort vattnet är de därifrån..Blaster iden kommer ifrån?..

Nej, inte från Junkman...men Blastern har jag sett och läst om många gånger och jag tycker att den verkar väldigt vettig.

Manor någon länk till Blastern kostar en sån kontra lövblås?

http://www.cardryers.co.uk/

LineaR skrev:Manor någon länk till Blastern kostar en sån kontra lövblås?

Kolla exempelvis på PolishBliss i England.
De tar £199 + £21 i frakt...men då kan du köpa än mer grejer utan att fraktkostnaden ökar.

PM:a Pingens (Kapten Haddock) om intresse...blir vi några stycken så kanske han kan ta hem ett gäng!!?

Wow ser ju ut som en rymraket..haha kanske kan blåsa iväg en själv.. skämt å sidor ska låna en lövblås å se om det funkar..kanske kan vara intressant i framtiden.
Just ute på jakt efter effektiv skum påläggare utan vatten anslutning typ Gloria 10

En av fördelarna med en blaster framför en lövblås är att blastern har filter så du inte blåser små partiklar på lacken. Sen värmer den upp luften lite. Jag använder den för att ta bort all fukt i springor och kanter, samt det mesta på lacken. Sen är det lätt gjort att ta det sista med voffla eller mf. Är också utmärkt att ta bort vattnet från plastdetaljer med.

Lättare att använda på en välskött bil. Hjälpte en av frugans väninnor med hennes bil och den hade inte sett en tvätthall på ett år och aldrig någon form av lackskydd. Gick inte att blåsa bilen torr, var tom svårt att få den riktigt torr med våffla och mf.