bilvardsforum.se

Jag tänkte se om någon annan har samma bekymmer som mej.

Det gäller först och främst Tire & Trim, jag gjorde däcken enl beskrivning med två lager och sedan gjorde jag alla plast detaljer med ett lager och sedan eftertorkade jag allt överfödigt på plasten med en microfiberduk la även på det på en fälg för att testa.

Det blev verkligen skitsnyggt men när jag sedan var ute och åkte så drar alla behandlade ytår åt sej något fruktansvärt med damm. Däcksidorna var helt "gula" med damm och lika så plasten jag behandlat.

Den ena fälgen jag testade på (fram) var helt mörkgrå efter några dagar med bromsdamm men inte den obehandlade fälgen.

Jag vet inte om jag gör något fel? Kanske överdosering men jag tycker jag snålar duktigt iaf.

Jag har lite samma problem fortfarande när jag lägger på ett lager paintguard plus att bilen drar åt sej massor med damm innan man gör första tvätten efter.

Är tacksam för tips och era erfarenheter!

Sommaren börjar lida mot sitt slut och jag har fortfarande inte hunnit med vårpoleringen hahahah, det regnar ju mest ute så det blir aldrig av känns det som

Angående painguard plus så hade jag samma problem med att bilen drog till sig damm.
Precis som om den skulle ha blivit statisk av ultima pgp , men för mig var det inte bättre efter första tvätten var så hela tiden när det var torrt ute i våras.

/Mike
ps har inte heller hunnit med vårpoleringen

Det är känt att bilen blir elektriskt laddad av behandlingen, men jag vet inte varför. Ska vi bolla frågan till fabriken?

Blir den statisk av både pgp och tire and trim? Vore ju intressant att veta varför.

Ja det verkar ju vara något statiskt, men är det medlet eller applikatorn när det gäller UPGP?

Det märks speciellt när man lägger på det på plastpaneler som tex stötfångarna att det liksom blir små urladdningar "smäller" om applikatorn, liknande kan jag få ibland när man drar en vanlig mikrofiberduk över plast.

Angående Tire & Trim så vet det tusan vad det kan vara för det blir ju verkligen "dry to the touch" inget kladd alls men ändå så fäster damm.

Liksom på fälgen jag testade på så la ju sej dammet enbart där man torkat (jag missade lite på fälgen så därför vet jag ) och man tycker ju om det skulle bli statiskt så borde ju hela ytan bli "laddad" iofs vet jag inte om aluminium blir statiskt över huvud taget

Som sagt det kan ju vara en fråga för gubbarna i fabriken att forska i

Jag har läst om samma bekymmer med Ultima Paint Guard + tidigare, men inte Tire & Trim.
Personligen har jag inte noterat detta fenomen alls.

Manor skrev:Jag har läst om samma bekymmer med Ultima Paint Guard + tidigare, men inte Tire & Trim.
Personligen har jag inte noterat detta fenomen alls.

Jag skulle inte ha sagt något...
Den senaste behandlingen med Ultima Tire & Trim upplevde jag som mer "statisk" än vad jag noterat tidigare, och efter en tur på 7 mil så var det ett skapligt dammlager på mina nedre svarta lister. Däremot så var däcken lika snygga som vanligt.

Detta har jag inte märkt av alls tidigare, och jag körde med applikatorn precis som jag gjort tidigare .

Jag har aldrig märkt av något statiskt med Ultima.
Förutom senaste gången då jag även behandlade sidorutorna. Då sprakade det om svampen när jag la på medlet (på rutorna).
Vet inte om något med glaset skapar en statisk laddning som sitter kvar efter...?

Manor skrev:

Manor skrev:Jag har läst om samma bekymmer med Ultima Paint Guard + tidigare, men inte Tire & Trim.
Personligen har jag inte noterat detta fenomen alls.

Jag skulle inte ha sagt något...
Den senaste behandlingen med Ultima Tire & Trim upplevde jag som mer "statisk" än vad jag noterat tidigare, och efter en tur på 7 mil så var det ett skapligt dammlager på mina nedre svarta lister. Däremot så var däcken lika snygga som vanligt.

Detta har jag inte märkt av alls tidigare, och jag körde med applikatorn precis som jag gjort tidigare .

som du sa att du aldrig märkt något..
tänker jag åkte du direkt efter behandlingen eller lät du det torka som det ska?..