bilvardsforum.se

Hej!

För ungefär en vecka sedan köpte jag och min sambo en begagnad bil, en Saab Linear Sportcom årsmodell 2006. Den var i mycket fint skick så vi beslutade oss för att lämna in den på rekondning. I priset skulle det ingå in- och utvändig tvätt och städ, kemtvätt av bilklädsel och lackförsegling. Det fanns några lite större repor i lacken som vi bad dem att åtgärda så vi åkte till Saab för att köpa färg.

Idag när min sambo hämtade ut bilen kom han hem och var jätte stolt för bilen var som ny, den var så ren och fin inut och jag blev också väldigt imponerad och nöjd med resultaten, MEN så hakade jag upp mig på repfixet. Det var inte alls vackert. Bilen som är någon form av mellanblå metallic hade mörkblå/svarta ränder och prickar i lacken, där man hade fixat repor, det var verkligen inte snyggt. Vi vände och vred en stund på färgburken vi köpt och jämförde den med färgen på bilen, det såg ut att stämma och Saab kollade ju vårt reg.nr när de plockade fram färgen. Svärfar inspekterade bilen och instämde i att det inte alls var snyggt gjort och min far var inte heller imponerad. Jag (amatör när det gäller billackering) undrar, går det att åtgärda dessa fula märken nu efter att vi har gjort en lackförsegling?

Lackförsegligen har jag förstått måste få härda så vi bör inte tvätta bilen inom de närmaste 2 veckorna. Svärfar tror inte att den som utfört arbetet har skakat/blandat färgen ordentligt för han satte igång och skaka burken några minuter och målade sedan lite grann på ett föremål och då blev det inte alls så stor nyansskillnad mot bilens färg.


Tacksam för råd och tips.

Det som är ifyllt är säkert en basfärg som är penslad.

Det går att laga repor som ej går att polera bort bra men det är tidskrävande.

Anledningen till att färgen inte stämmer kan ja tänka mig att det är dels pga att det är ilagt med bara basfärgen, som ser ljusare ut om det inte ligger någon klarlack ovan.
Sen att när man penslar lägger sig inte metallic kornen på samma sätt som när man blåser.
Samt att bättringsfärgerna normalt är skräp som inte alls behöver stämma exakt med bilens kulör.

MVH/

Wax skrev:Det som är ifyllt är säkert en basfärg som är penslad.

Det går att laga repor som ej går att polera bort bra men det är tidskrävande.

Anledningen till att färgen inte stämmer kan ja tänka mig att det är dels pga att det är ilagt med bara basfärgen, som ser ljusare ut om det inte ligger någon klarlack ovan.
Sen att när man penslar lägger sig inte metallic kornen på samma sätt som när man blåser.
Samt att bättringsfärgerna normalt är skräp som inte alls behöver stämma exakt med bilens kulör.

MVH/

Tack för ditt svar Wax. Det är så att där han har penslat på reporna är färgen mycket mörkare än originalfärgen på bilen. Flaskan med klarlack ser oöppnad ut, kan det då kanske vara som du säger att han antagligen bara har penslat på med basfärgen? Kan det ljusas upp om vi penslar på klarlack där han har penslat på basfärg? Jag menar kan basfärgen ljusas upp av klarlacken?

Kolla Chipex-tråden, repor som är djupa kan lagas med Chipex också.

Du råkar inte ha någon bild på reporna så man ser hur stora/djupa dom är? och hur stor nyansskillnaden är?

Gråben skrev:Du råkar inte ha någon bild på reporna så man ser hur stora/djupa dom är? och hur stor nyansskillnaden är?

Jo Gråben, jag har lite bilder på nyansskillnaderna.. Jag provar att lägga upp den som är tydligast så får vi se om det fungerar.. http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3656_n.jpg

annbe86 skrev:

Gråben skrev:Du råkar inte ha någon bild på reporna så man ser hur stora/djupa dom är? och hur stor nyansskillnaden är?

Jo Gråben, jag har lite bilder på nyansskillnaderna.. Jag provar att lägga upp den som är tydligast så får vi se om det fungerar.. http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3656_n.jpg

Det ser ju absolut inte ut som samma färg .
Det är ju en så dålig matchning att rekondfirman borde "sparkat bakut" så fort det testat på en repa.

Manor skrev:

annbe86 skrev:

Gråben skrev:Du råkar inte ha någon bild på reporna så man ser hur stora/djupa dom är? och hur stor nyansskillnaden är?

Jo Gråben, jag har lite bilder på nyansskillnaderna.. Jag provar att lägga upp den som är tydligast så får vi se om det fungerar.. http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3656_n.jpg

Det ser ju absolut inte ut som samma färg .
Det är ju en så dålig matchning att rekondfirman borde "sparkat bakut" så fort det testat på en repa.

Nej det är verkligen jätte fult :-/ Men det borde väl gå att åtgärda detta?

Det där hade jag gjort om helt och hållet eftersom kulören är en helt annan. Den går liksom inte att ändra

håller med tantrum..torka bort skiten..och polera ordentligt på repan..så kanske det bara blir en tunn fin repa kvar som kanske du lätt fixar snyggt själv..

annbe86 skrev:

Gråben skrev:Du råkar inte ha någon bild på reporna så man ser hur stora/djupa dom är? och hur stor nyansskillnaden är?

Jo Gråben, jag har lite bilder på nyansskillnaderna.. Jag provar att lägga upp den som är tydligast så får vi se om det fungerar.. http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3656_n.jpg

Lösningen på det där problemet är att våtslipa bort bättringsfärgen, polera så hårt man vågar och beroende på vad man har kvar får man agera utifrån det.
Du kan också vara hjälpt av en ohyggligt fin pensel om du själv måste kompletteringsmåla detta.
Se till att skaffa rätt nyans, använd t,ex en färgkarta och få färg färdigblandad. Då bör det stämma bättre.

Tjejkompisen brukar gå lös med rakblad och skrapa bort rinningar (eller en liten speciell kloss med vassa kanter)

då får man fort bort överflöd som ligger över övrig lack.

sen vill man ha de superseriöst så skulle jag nog vända mig till nån som håller på med spotrepair om man inte har orken/kunskapen att pyssla och dona med sånt där själv. det tar tid. (och skulle rekondfirman lägga ner den tiden så skulle det bli betydligt dyrare)

hoppas det löser sig.

Tack för alla svar, det känns betydligt tryggare nu Jag tycker att det är märkligt, jag hittar ingenstans i bilens motorutrymme någon information om färgkod, oftast så brukar det ju stå på en liten plåtbit tillsammans med chassinummret, men det står ingenting om det.. I min vagnspecifikation så står det "färg: fusi-blå" och när jag söker på lack fusi-blå får jag fram en liten flaska lack med färgkoden 300 och det är den som jag har fått och det en den som gör att det ser ut som det gör.. Men konstigt att det inte finns någon som helst information i pappren till bilen eller i motorutrymmet om färgkod, det har jag kunnat läsa av till mina tidigare bilar och då har det aldrig varit några problem.. Kanske inte är meningen att man ska fixa repor m.m. på nyare bilar

Har för mig att det finns en lapp i förardörren med däcktryck och färgkod.

Kom på att jag faktiskt har en 9-5:a i just färgkod 300 (Fusion blue). Ser ut så här:

Oj den ser mörkare ut än min bil, om det inte är ljuset och skuggorna mot bilen som förvirrar ögat.. Här kommer en helbild av min..

Din är fotad i solljus, min på skuggsidan. Kolla B-stolpen om du hittar en färgkod.

Rednales skrev:Din är fotad i solljus, min på skuggsidan. Kolla B-stolpen om du hittar en färgkod.

Jo det har du rätt i.. Åh, ja det ska jag kolla, tack så mycket för tipset

Kan med 95% säkerhet säga att det är just Fusion blue när jag ser den andra bilden.

Rednales skrev:Kan med 95% säkerhet säga att det är just Fusion blue när jag ser den andra bilden.

Jo nu när du sa att jag kunde kolla B-stolpen så kunde jag näaturligtvis inte låta bli att gå ut och titta.. Där satt en liten lapp, den har jag totalt missat.. Där står det Body coulor 300, så då ska ju färgen jag fått stämma alltså.. Och då går det kanske inte att göra så mycket åt de fula fläckarna då?