bilvardsforum.se

Har ett problem som jag hoppas att någon har en liten "genväg" på.

Min bror lackade ett par fälgar i ett "hemmabyggt" lackbås. Dörren var öppen och hans C30 T5 Summum (solid svart) med solid svart bodykitt (Volvos) stod en bra bit därifrån. Grejen är att det tydligen har blåst färg med vinden. För precis hela bilen är täckt av vit lack!

Den ser nästan metallic ut när man ser på den. Eller ungefär som att bilen är rejält dammig, fast det sitter utav bara he****.

På rutorna testade jag med en medelgrov lera och det blev bra. På lacken är det jobbigare. Slet som ett djur med karossleran från Ultima men den blir väldigt "mättad". Fick iallafall bort från halva huven och körde sen min Flex 3401 med optipad + Menzerna PF (skulle bara testa hur det blev).

Frågan är nu om någon har några bra tips på hur man kan göra detta lättare. Finns ingen kemikalie man kan använda innan som gör att det går lättare att få bort färgen? Eller några andra tips?

Tack!

Aceton hade jag testat.
Men prova på en undanskymd yta innan du går på en för stor yta

Vi hade samma problem på ett fordon tidigare.....Ultima hi-tech body sponge...den tar bättre än lera (clay) men räkna med ompolering av lacken genom att lacken är svart....är väl härdare i färgen som gör att den är svår att få bort (lösa den) på kemisk väg.....hade det varit akryl (sprayfärg) så hade det varit enklare....Du kan testa med isopropanol färdig brukslösning.....Strovels glasrent skulle jag testa...båda med microfiberduk/frottékvalité.....

Jag skulle INTE testat med Aceton....

Tackar för tipsen!

Menade den där svampen från Ultima, men den blev som sagt väldigt "mättad" fort. Det första jag testade var faktiskt Strovels glasrent, men det gjorde ingen skillnad alls tyvärr.

Vågar man verkligen prova thinner!?

Håller på med den just nu. Har kört karossvamp och lera. Fortfarande massor kvar i alla skrymslen och vrår. Så brorsan är iväg och köper thinner nu. Hoppas att det funkar!

Kommer bli min Flex 3401 + optipad och Menzerna Power finish sen. Kommer verkligen behövas då man fick ta i riktigt ordentligt med karossvampen....


Absolut sista lösningen får bli våtslip. Har 1500-papper hemma. Vet inte om man får bort reporna av det med ovan nämnda kombination?

Executive skrev:Håller på med den just nu. Har kört karossvamp och lera. Fortfarande massor kvar i alla skrymslen och vrår. Så brorsan är iväg och köper thinner nu. Hoppas att det funkar!

Kommer bli min Flex 3401 + optipad och Menzerna Power finish sen. Kommer verkligen behövas då man fick ta i riktigt ordentligt med karossvampen....


Absolut sista lösningen får bli våtslip. Har 1500-papper hemma. Vet inte om man får bort reporna av det med ovan nämnda kombination?

Jag håller tummarna för att thinner fungerar.

1500-papper tycker jag låter för grovt. Jag har själv bara testat 2000-papper på en skada på en gammal bil, och det gick att polera upp snyggt.

Inte ens thinner funkade speciellt bra, konstigt nog. Totalt sett har det blivit 10 timmar med clay och ultima-svampen. Nu ser bilen helt ok ut, förutom några olackade ställen där man aldrig kommer få bort det förmodligen. Runt backspeglarna t.ex.

Det är den xxxxxxxx bilen jag har polerat. Har fasen kört så lacken glöder, ändå är det massa repor kvar. Plus att det blir nya bara man torkar av polermedlet med mikrofiberduk av bästa klass!

Roterande med lammul och Menzerna Fast gloss....sedan roterande orange HD och Menzerna power finish....sedan oscillerande maskin extremt noga med Menzerna Final finish.....färg som har kommit på olackad plast 5-56 och tålamod...Klotter- & Fläckborttagare är väldigt svårt när det gäller plaster, då plasten kan lösas upp...

Hur slutade detta?

Slutade med en helvetesvecka!!

Hade sinnessjukt mycket på jobbet, plus efter jobbet. Ändå hade jag den bilen jag behövde få klar! 10 timmar med karossvampen + clay, måååååååånga timmars polering med min FLex 3401 VRG + optipad + Menzerna Power Finish. Sen samma maskin med orange HD + Menzerna Super Finish. Spritade två gånger med isopropanol och sen Menzerna Power Lock med samma maskin + Flexipads COOLSHINE Röd Velcro extra mjuk.

Bilen blev otroligt blank! Men om jag hade haft mer tid så hade det kunnat bli ännu bättre. Nu fick jag jobba på sena eftermiddagar/kvällar/nätter trots att jag har klockan på 04.30 för att komma i rätt tid till jobbet.

Total antal sömn i timmar hela förra veckan = ca 9

Executive, du visar verkligen vad vi måste offra för denna hobby, bilvård, detta är inget för lingon!!

Executive skrev:Slutade med en helvetesvecka!!

Hade sinnessjukt mycket på jobbet, plus efter jobbet. Ändå hade jag den bilen jag behövde få klar! 10 timmar med karossvampen + clay, måååååååånga timmars polering med min FLex 3401 VRG + optipad + Menzerna Power Finish. Sen samma maskin med orange HD + Menzerna Super Finish. Spritade två gånger med isopropanol och sen Menzerna Power Lock med samma maskin + Flexipads COOLSHINE Röd Velcro extra mjuk.

Bilen blev otroligt blank! Men om jag hade haft mer tid så hade det kunnat bli ännu bättre. Nu fick jag jobba på sena eftermiddagar/kvällar/nätter trots att jag har klockan på 04.30 för att komma i rätt tid till jobbet.

Total antal sömn i timmar hela förra veckan = ca 9

Haha.. välkommen in i gänget.. gud vad slut man blir när man jobbar så mycket..

Detta plus att jag tränar sinnessjukt mycket. Har blivit 5 stenhårda löparmil denna veckan t.ex. Sen ska man ju gärna hinna med lite damsällskap med! Det är inte lätt att få ihop det!

Fast nu är jag iallafall ledig!

Executive skrev:Detta plus att jag tränar sinnessjukt mycket. Har blivit 5 stenhårda löparmil denna veckan t.ex. Sen ska man ju gärna hinna med lite damsällskap med! Det är inte lätt att få ihop det!

Fast nu är jag iallafall ledig!

Bränn inte ut dig!!!
Mycket jobb och träning och begränsad sömn är ett bra recept på det .

Försent!

Är helt slut! Problemet är att jag fortfarande har så mycket jag måste ta tag i, trots att jag är ledig...

Executive skrev:Försent!

Är helt slut! Problemet är att jag fortfarande har så mycket jag måste ta tag i, trots att jag är ledig...

Både kroppen och knoppen behöver vila...ta ett break, det tjänar du mest på själv.