bilvardsforum.se

Hej har 3 frågor angående polering.

1. Kan man börja polera bilen direkt efter man tvättat den och torkat den.

2. Hur viktigt är det med att lera den innan polering?

3. Tips på något riktigt bra lackskydd

mvh G

Hej!
Lacken ska vara så ren som den kan bli innan poleringen. Det innebär att man också bör köra med lera innan poleringen för att vara säker på att det inte är några "grövre" föroreningar kvar i lacken innan man börjar polera.

det finns massor av lackskydd. Alla har sina för och nackdelar. Jag gillar Glare...polersteget med Micro Finish och skyddar med Professional Polish. Detta ger ett blankt och fint resultat som håller att tag. Medlet räcker till många behandlingar, luktar gott och till en rimlig peng. Självklart finns en massa andra medel/märken som fungerar lika bra, men av de jag har testat så gillar jag Glare och använder det ganska ofta.

Manor skrev:Hej!
Lacken ska vara så ren som den kan bli innan poleringen. Det innebär att man också bör köra med lera innan poleringen för att vara säker på att det inte är några "grövre" föroreningar kvar i lacken innan man börjar polera.

Tycker man märker om man känner på lacken om den behöver leras eller ej. Lera sliter på lacken och jag har aldrig fått nåt särskilt synbart i leran när jag lerat bilen, däremot små små repor i lacken trots dyr fin slippery sloppgrejs, så jag har i princip slutat med det. Men behövs det så behövs det. Men tvivlar det behövs som rutin. Är lacken tillräckligt ren för polering så är den, med eller utan lera.

Okej tack för svar! Men hur är de att bilen behöver vara helt torr? Och tips på lera då? Sen de där proferssional medlet vilka säjer de?

garagehunden KL skrev:

Manor skrev:Hej!
Lacken ska vara så ren som den kan bli innan poleringen. Det innebär att man också bör köra med lera innan poleringen för att vara säker på att det inte är några "grövre" föroreningar kvar i lacken innan man börjar polera.

Tycker man märker om man känner på lacken om den behöver leras eller ej. Lera sliter på lacken och jag har aldrig fått nåt särskilt synbart i leran när jag lerat bilen, däremot små små repor i lacken trots dyr fin slippery sloppgrejs, så jag har i princip slutat med det. Men behövs det så behövs det. Men tvivlar det behövs som rutin. Är lacken tillräckligt ren för polering så är den, med eller utan lera.

Visst kan det bli tunnare repor av leran, men det poleras lätt bort i det/de efterföljande polerstegen/t. Jag skulle säga att det är ett bra steg i förarbetet. Det tar inte så lång tid, och jag skulle vilja hävda att man alltid får bort något, även på en flång ny bil.

Jag kör alltid detta steg på mina egna bilar åtminstone, och jag ser det som något positivt att göra och inte något som sliter onödigt på lacken.

gnodan skrev:Okej tack för svar! Men hur är de att bilen behöver vara helt torr? Och tips på lera då? Sen de där proferssional medlet vilka säjer de?

Jag brukar torka den inför poleringen, men inte behöver den vara snustorr...så känsligt är det inte.

Glare säljs bl.a av WaxDog som är sponsor på detta forum.
Det är alltså bara ett exempel, men lätt att jobba med och kan knappast gå fel .
Ett positiv egenskap är att man inte behöver sprita mellan polering och lackskydd .

Lycka till.

Bara så jag förstått de här rätt nu med glare. Så är det ett lackskydd bara i två steg typ?:)

Lera gör gott inför polering på en lack som bara tvättats i "bensinmackens snabbtvätt" de senaste 4-5 åren. Många bilägare tror ju ännu att det är det bästa som finns:-/

mvh jens

gnodan skrev:Bara så jag förstått de här rätt nu med glare. Så är det ett lackskydd bara i två steg typ?:)

Lackskyddet heter Glare Professional Polish, och inledande polersteg görs med Glare Micro Finish. Den senare kanske man kan kalla en cleaner som ger lackytan sin glans och som därefter lackskyddas. Namnen på medlen låter lite bakvänt, men det är som det är.

Du kommer inte ta bort alla repor, men du kommer att få ett blankt fint resultat som man kan vara stolt över .

jeensa skrev:Lera gör gott inför polering på en lack som bara tvättats i "bensinmackens snabbtvätt" de senaste 4-5 åren. Många bilägare tror ju ännu att det är det bästa som finns:-/

mvh jens

Jag kör bilen alltid förhand aldrig borttvättad i min ägo:)

gnodan skrev:Hej har 3 frågor angående polering.

1. Kan man börja polera bilen direkt efter man tvättat den och torkat den.

2. Hur viktigt är det med att lera den innan polering?

3. Tips på något riktigt bra lackskydd

mvh G

Tvätta och torka av bilen först,polerings pasta väljer du själv,för att sätta på ett bra lackskydd så bör du anlita någon som kan detta,för det finns ett par steg när du polerat eller rubbat bilen som skall göras för att få lacksyddet att fastna så jag skulle nog inte göra det själv om bilen är dyr osv,en av det bästa lackskyddet som jag känner till är perma shine,den är bäldig dyr men håller i fem år med garanti utan att behöva komma tillbaka varje år för återbehandling och det är det enda riktiga lackskyddet jag känner till,många andra använder ett bättre wax om du måste komma tillbaka på återbehandling varje år så anser inte jag att det är ett lackskydd utan bra wax,så perma shine ska du absolut ha på din bil

The Cab skrev:

gnodan skrev:Hej har 3 frågor angående polering.

1. Kan man börja polera bilen direkt efter man tvättat den och torkat den.

2. Hur viktigt är det med att lera den innan polering?

3. Tips på något riktigt bra lackskydd

mvh G

Tvätta och torka av bilen först,polerings pasta väljer du själv,för att sätta på ett bra lackskydd så bör du anlita någon som kan detta,för det finns ett par steg när du polerat eller rubbat bilen som skall göras för att få lacksyddet att fastna så jag skulle nog inte göra det själv om bilen är dyr osv,en av det bästa lackskyddet som jag känner till är perma shine,den är bäldig dyr men håller i fem år med garanti utan att behöva komma tillbaka varje år för återbehandling och det är det enda riktiga lackskyddet jag känner till,många andra använder ett bättre wax om du måste komma tillbaka på återbehandling varje år så anser inte jag att det är ett lackskydd utan bra wax,så perma shine ska du absolut ha på din bil

Jag skulle vilja säga att det mesta av hantverket och den största svårigheten ligger i själva polering och få den bra. Får man till den så är det sen inga problem med att lägga ett bra lackskydd sen. Finns många bra lackskydd som är enkla för oss amatörer att hantera.

Mvh magnus

Håller med om att poleringen är svårast.
Det är där det stora jobbet ligger samt att ha kunskap om de olika polermedlen och deras funktion och nytta. Lackskyddet fixar man som cogo säger ganska enkelt. Finns som sagt många mycket bra skydd som är lätta att lägga.