bilvardsforum.se

Fråga i en annan tråd där jag polera en ny honda men kunde inte riktigt få den hal och fin
använde milda medel och vaxa men var ändå inte så halt som andra lacker

så var det en som sa honda går inte att få hal
så undrar någon som kan tillägga något om japanska bilar allmänt och deras lack

Har en Subaru 2013 med mjuk lack. När den är nypolerad och spritad så är den som en rengjord ruta, sätter man handen på så fastnar den av friktionen.
Så fort det kommer på et halt vax/lackskydd blir den snorhal.
Nu är ju inte Kia japanskt tror jag, men dom blir iaf också hala vid polering, samma sak med Hyndai eller hur det nu stavas.

Vad har du kört för medel och trissor och vad för lackskydd avslutade du med?

kia äve från Korea tror jag
riktigt så sträv som du berätta om blev det inte för mig men det blev inte lika halt som andra lacker.

Jag körde med oscillerande maskin orange medeltrissa
och menzerna 4000 ibland 3000. Det var inga svårigheter att torka rent lacken
men blev som du beskrev dra handen över en spegel effekt

Jag har en Subaru och en Suzuki. Ingen problem med halkan, men mjuka i lacken är båda...

vilka medel använder du manor när du polerar den om vi säger mot tvättrepor

Jag körde min Subaru med Menzerna 400, sen 2100 och sen 4000.
Kan svara hur jag gör med min efter lite erfarenhet av min lack, märkte det att det räcker gott och väl att köra 2100 på min mjuka lack för att få bort medel-äckliga repor.
Tvättrepor och hologram/rosor försvinner med 4000 och en hård trissa på min bil, det är nog för att få en riktig spegelblank och djup yta.

Lite lustigt att det blir så olika, jag tippar på att lacken är det som bråkar, för vi kör "samma" medel och ungefär samma trissor, använder en Flex 3401 så jag kör också oscillerande.
Men du menar att du inte får lacken sådär hal efter lackskydd heller alltså? Vad kör du för lackskydd?

Logan skrev:vilka medel använder du manor när du polerar den om vi säger mot tvättrepor

Jag har inte använt något värre än Menzerna 2500 på mina bilar.
Senast så körde jag med Menzerna 4000 på Subarun och Glare Micro Finish på Suzukin.

Wolfram skrev:Jag körde min Subaru med Menzerna 400, sen 2100 och sen 4000.
Kan svara hur jag gör med min efter lite erfarenhet av min lack, märkte det att det räcker gott och väl att köra 2100 på min mjuka lack för att få bort medel-äckliga repor.
Tvättrepor och hologram/rosor försvinner med 4000 och en hård trissa på min bil, det är nog för att få en riktig spegelblank och djup yta.

Lite lustigt att det blir så olika, jag tippar på att lacken är det som bråkar, för vi kör "samma" medel och ungefär samma trissor, använder en Flex 3401 så jag kör också oscillerande.
Men du menar att du inte får lacken sådär hal efter lackskydd heller alltså? Vad kör du för lackskydd?

Sista på den hondan jag tog blev det pps lackskydd

Okej, den har jag inte testat. Men då e frågan, blir samma lackskydd halt på andra bilar tycker du?
I så fall skulle jag tippa på att det är lacken, och då är det inget som du själv kan göra något åt gissar jag.

Jag tog en honda och en mercedec under samma helg med samma medel
och det blev mycket bättre på mercan
Så antingen är det något spökeri med japanska lacker
eller så har jag missa något viktigt steg.

Gjorde du samma på mercan som hondan, och mercan blev bra så är det nog lacken som spökar på hondan.
Tror inte det är generellt japanska bilar, har inga problem med min med att det inte blir halt när man lagt lackskydd.
När jag la Ultima på min så blev de halt och mysigt, även Glare är halt och mysigt. Iaf fram till första tvätten.

Sen att lackskyddens halhet och avrinning avtar med tiden, det gör det oavsett lack tycker jag.
Skall testa BBVs egna T3 lackskydd så fort kroppen orkar, sägs vara halt och skall tydligen hålla ett tag.

ja BBV egna är trevlig
dryg och bra
har den både på min egna och min fars bil
volvo och bmw

väldigt nöjda

Mysigt, väntar bara på att få börja polera igen så ska det testas.
Tror det är det jag kommer köra med sen om det fortsätter hålla sig halt och med bra avrinning en längre tid, saknar det hos många lackskydd.

Wolfram skrev:Mysigt, väntar bara på att få börja polera igen så ska det testas.
Tror det är det jag kommer köra med sen om det fortsätter hålla sig halt och med bra avrinning en längre tid, saknar det hos många lackskydd.

Ett hett tips är att avsluta tvätten med exempelvis Orchards Perfection. Då kommer du på nytt få en hal och härlig yta, och detta steg tar max några minuter i anspråk...

Inget problem med honda lacker för mig. Brukar köra m101, m205, m21. Blir halt & blankt.
mvh jensa

Logan skrev:Jag tog en honda och en mercedec under samma helg med samma medel
och det blev mycket bättre på mercan
Så antingen är det något spökeri med japanska lacker
eller så har jag missa något viktigt steg.

Det är inget spökeri.
Japan lack är mjuk, gillar inte värme.
Grova medel blandas med fina, för att det inte skall kladda.
Hex Logic trissor med fina medel, Chemical Guys V34 Compound eller V36.
GLARE® MICRO-FINISH - FINT POLERMEDEL.
Menzerna Power Finish 2400 och uppåt fungerar skita bra.
Våtslipa djupare repor, och polera bort märkena lokalt

Oscillerande och medium trissa menzerna 3000 lär nog inte var overkill

nu är den i alla fall fin och titta på och lättvättad även om det inte var superhal innan skyddet kom på