Sida 1 av 2

Tips på lammull-trissa

Postat: 19 aug 2014 21:40
av Redbullen
Tjena...

Skulle vilja ha lite tips på någon bra lammull/ulls-trissa till min roterande, har en 150mm stödplatta som bara ligger..
Har tröttnat på att försöka nöta bort vissa repor och skador med vanliga trissor och vill ha någon slitstark som bara äter det mesta med FG400.
Har haft flertalet optipads men dom ger upp efter ett tag och gillar dom inte längre..

Så hit me :P

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 19 aug 2014 22:04
av deciso
Jag har en Lake Country från pro recond som håller bra o plockar bra med repor

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 20 aug 2014 08:08
av davve
Lake country säger jag med. Börjar alltid med den på vag,bmw, volvo osv.
Tror bbv har den också, kostar en slant men håller länge, riktig kvalité.

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 20 aug 2014 12:46
av Redbullen
Okej får investera en sådan då, nu när man har lite känsla i maskinen så kan jag nog kapa ner tiderna rätt så mycket.

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 20 aug 2014 16:12
av Perra83
Sandwich spider pad från Scholl?

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 22 aug 2014 12:48
av Redbullen
En Lake Country trissa är på väg hem :P

mvh

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 22 aug 2014 17:04
av davve
Du kommer bli nöjd! Grym trissa

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 22 aug 2014 22:22
av korvis
Redbullen skrev:En Lake Country trissa är på väg hem :P

mvh
Köpte en jag också.
Ska testas på en svart och väldigt repig BMW i helgen...

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 23 aug 2014 19:07
av korvis
Har idag testat den omnämnda Lake Country trissan på min Flex 3401 (oscillerande).
Bilen ifråga var en svart BMW modell 2006.

Har kört med FG 400 men är inte f-n till å plocka repor i nån större omfattning.
Testade även med Optipads Twisted wool med samma mediokra resultat.
Det blir marginellt mer avverkning mot vad jag får med en lila skumtrissa.

Vad beror detta på??? :shock:

FG 400 lovordar ju dom flesta, så det kan väl inte va problemet?
Jag har testat med både liite polermedel och mer polermedel, kör en 4-5 "vändor" på en ruta, höger/vänster och upp/ner.
Provat med belastning och utan belastning. Men inget avverkar repor i nån större omfattning.

Har ju sett folk här på forumet avverka duktigt med repor på svarta BMW.
Är det helt enkelt så att dom som lyckas med det, kör med roterande maskin?
Eller är det min teknik som fallerar? :oops:

Lacken blir spegelblank och fin men reporna vill inte ge med sig.
Bilen är i uselt skick och vissa repor är på tok för djupa men den har ju även vanliga tvättrepor som jag inte heller får ordning på.
Vad göra? :roll:

Edit: Lake Country trissan dammade ju dessutom nåt fruktansvärt så jag är inte såld på den i dagsläget.

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 23 aug 2014 19:32
av Gråben
korvis skrev:Har idag testat den omnämnda Lake Country trissan på min Flex 3401 (oscillerande).
Bilen ifråga var en svart BMW modell 2006.

Har kört med FG 400 men är inte f-n till å plocka repor i nån större omfattning.
Testade även med Optipads Twisted wool med samma mediokra resultat.
Det blir marginellt mer avverkning mot vad jag får med en lila skumtrissa.

Vad beror detta på??? :shock:

FG 400 lovordar ju dom flesta, så det kan väl inte va problemet?
Jag har testat med både liite polermedel och mer polermedel, kör en 4-5 "vändor" på en ruta, höger/vänster och upp/ner.
Provat med belastning och utan belastning. Men inget avverkar repor i nån större omfattning.

Har ju sett folk här på forumet avverka duktigt med repor på svarta BMW.
Är det helt enkelt så att dom som lyckas med det, kör med roterande maskin?
Eller är det min teknik som fallerar? :oops:

Lacken blir spegelblank och fin men reporna vill inte ge med sig.
Bilen är i uselt skick och vissa repor är på tok för djupa men den har ju även vanliga tvättrepor som jag inte heller får ordning på.
Vad göra? :roll:

Edit: Lake Country trissan dammade ju dessutom nåt fruktansvärt så jag är inte såld på den i dagsläget.
Hur snabbt kör du över ytan? Brukar köra över ytan rätt långsamt med vaxpåläggaren som jag har och det brukar leverera rätt fint.

Här har jag kört en enstegare
Före
Bild
Bild

Efter
Bild
Bild

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 23 aug 2014 20:04
av korvis
Jag körde ganska sakta rörelse men fick inte de resultat du visar på bilderna.
Körde speed 5-6 på min Flex 3401.
Har du också kört med oscillerande på dom bilderna???
Och är det på bil med hård lack?

/Uppgiven

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 24 aug 2014 00:20
av ostkroken
Det jag har märkt fungerar för mig på tysklacker och FG400 är att köra sakta och länge. Så länge jag ser ngt medel kör jag på. Lite mera tryck än själva maskinen och steg 4 av 6 på hastigheten.
Prova jobba in medlet längre, tänk inte så mycket på antal "vändor" och se om det händer något då.

Skickat från min LG-D802 via Tapatalk

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 24 aug 2014 01:44
av Gråben
korvis skrev:Jag körde ganska sakta rörelse men fick inte de resultat du visar på bilderna.
Körde speed 5-6 på min Flex 3401.
Har du också kört med oscillerande på dom bilderna???
Och är det på bil med hård lack?

/Uppgiven
Jag har kört med rupes 21, mf trissa och scholl s3. Tycker inte att man känner av problemet med hård lack, denna kombo funkar bra väldigt ofta. Och krisar det är det bara att testa ut nya kombinationer.

Använder menzerna mer och mer sällan, just för att jag inte tycker den bettar ordentligt och att den är tungtorkad.

Hastigheten jag kör på är runt ca 4 på platta paneler, och ibland får man öka farten beroende på hur ytan ser ut.

Det är av motgångarna man lär sig :-)

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 24 aug 2014 06:33
av davve
Jo dom dammar i blrjan men det lägger sig efter man tvättat den.
Blåser ur den med tryckluft efter varje panel.
Jag kör den med roterande maskin.

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 24 aug 2014 10:05
av Nicklas Persson
Bmwn jag gjorde så använde jag scholl s3xxl med twisted wool. Körde lååångsamma svep med maskinens tyngd+"lite"till, hastighet 4 på flex 3401. Provade även scholls spiderpad och den fungerade också bra men twisted wool averkade något mer. Körde sen sonax perfect finish med gul trissa för att bygga upp glans och städa efter tw då dom tyvär lämnar ganska ful yta efter sig. Så mkt mer än tvättrepor fick jag inte bort, då hade nog en roterande varit att föredra.

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 24 aug 2014 21:01
av korvis
Blev lite bättre kompis med Lake Country trissan när jag idag fortsatte polerandet. Dammandet minskade efter ett tag och blev bättre. Bytte FG 400 mot BBVs steg 1 polering och tyckte det bet lite bättre men ändå inte helt nöjd med avverkning av repor.

Lärde mig dock att det var viktigt att köra ut medlet ordentligt så det nästan försvann, som nån tipsade om tidigare i tråden.

Jag avslutade med gul mediumtrissa och Meguiars Ultimate compound, en mediumrubbing som jag tycker är kanon för å va en konsumentprodukt. Lackskydd blev Menzerna PL.

Bilen blev grymt blank å hal och kolsvart! Så även om jag var besviken på reporna så blev kunden nöjd och det är väl det viktigaste? :nicka

Nybörjare som jag är ska jag nu fortsätta att lära mig mer av er som hänger här på forumet samt experimentera med massa produkter. Scholl polermedel kanske blir nästa grej! :jeps

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 27 aug 2014 22:58
av Redbullen
Idag kom den..... järnspikar va den va brutal och köra med :P

Mvh Peter

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 28 aug 2014 07:02
av davve
Jag blit lika glad varje gång jag får en bil som jag tvingas använda den på :)

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 28 aug 2014 14:21
av Redbullen
Testade bara lite snabbt och den känns riktigt bra :D

Mvh Peter

Re: Tips på lammull-trissa

Postat: 31 aug 2014 07:46
av korvis
Nån som vågat testa att maskintvätta LC-trissan?