bilvardsforum.se

Hej!

Införskaffade en Biltema
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tvatt- ... mm-170882/

förra året. Funkar bra. Efter att förra året haft en Opel (svart met -12 års modell) som jag hade väldigt svår att få bra blev jag lite nerslagen. Men nu är jag på banan igen med en riktig bil igen (Volvo) och det brukar bli rätt bra resultat.

Har tidigare kört med vaxpåläggare (också Biltema, finns på samma länk) med bilpolish från antingen Sonax eller Mekonomen. Förhållandevis billiga produkter - ja, men de största reporna tycker jag försvinner och får upp en hyfsad glans.

Frågan är då...(vilket jag inte reflekterat innan). Jag lägger ju på polish och använder denna _vax_påläggare. Något konstigt med det? Finns det några andra påläggare som är anpassade till polish? Måtten på polermaskinen är 2x95.

I övrigt är tanken att göra det så enkelt som möjligt - tvätta bilen ren med avfettning och allt som hör till. Sedan polisha bilen antingen med en "ren" Polish (Sonax) eller någon vax-polish-kombo. Och stanna där (Sonax sägs vara kombo också enligt deras hemsida). För ibland har jag lite svårt med flammigheten (verkar dock ha fått in tekniken på Volvobilar, den där Opeln jag testade på var dock svår - skiljer det så mellan bilmärken?) och då är det rätt surt att ha kört på x antal timmar för att sedan få spola av det och börja om, eller eventuellt lämna in den.

Kan ju tillägga att jag polerar av polishen för hand med mikrofiberdukar. Förlorar jag mycket på det jämfört med om jag köper något att sätta på maskinen (de som hänger med Biltemas maskin vågar jag inte använda då de verkar väldigt tunna...)?

Sammanfattningsvis alltså: Att lägga på polish med - finns det några bättre sådana än Biltemas vaxpåläggare som isåfall inte kostar multum?

Sonax saluförs av Clas Ohlson, men den är tydligen 100 mm (klipper man till dem själv då, eftersom det står att de passar till Co-Techs maskin vilken har samma mått som Biltemas...)?

Jula har också gul (mjuk) eller blå (hård) polersvamp fast den är 100 mm. Klipper man till dem då?

Räknas Biltemas vaxpåläggare som mjuka eller hårda föresten?


Same same som Biltemas?

Oj, det var många frågor. Ska svara på några. Om du menar dom vita "vaxpåläggarna"
som följer med maskinen så räknas dom som väldigt mjuka . Lär inte gå att polera bort den minsta repa med dom.

100 mm trissor passar på maskinen och du behöver inte klippa ner dom.

Tror att du mest fyllt igen reporna med dom medel du nämner. För att polera bort repor med sån maskin krävs väldigt hårda trissor eller helst optipad och ett grovt medel tex menzerna Fast Gloss 400

Hej,
av dom trissor du nämner så skulle jag definitivt ha kört på Julas varianter. Biltemas vita plockar du ingenting med. Klipp till dom och ha dom som öronproppar...

Mitt tips så här i början av "polerstegen" är att du kikar på dom polish-paket som diverse handlare säljer. Det finns inte en produkt som tar allt och gör allt blankt och fint. Oftast så är det en raket med många steg.
Bla finns denna http://shop.bollnasbilvard.se/bilvard/p ... et-3x100ml som fungerar ypperligt som start.
Sedan kan man utforska mer bland de produkter som finns.

Och istället för vax så lägger du http://shop.bollnasbilvard.se/bilvard/l ... plus-118ml. Detta tar max en kvart med medföljande svamp (mf-applikator).

Nu finns det ju fler leverantörer också tex Reservdelsgurun.se och waxdog.se etc. Kika runt vad dom har för "startpaket".

Tack för era svar. "Problemet" är att jag inte tänkte köpa in massa nya medel eftersom jag ibland har lite problem med flammighet (trots samma medel och trissor och förarbeten). Och blir det flammigt den här gången så tror jag att jag lämnar in den istället...det kostar ju inte så många kronor. Så jag tänkte testa på ena sidan av bilen först - och visst - ser jag att det blir bra så kanske man får förutsätta att jag fått in tekniken...och köpa lite bättre produkter=)

Men - bra. Jag kan ju köpa andra trissor än Biltemas då.

http://www.clasohlson.com/se/Polersvamp ... r407949000 är dem bättre vad gäller hårdhet? Man vill väl inte ha för hårt...?

Jula har två olika en gul och en blå (hård resp mjuk), Sonax är å andra sidan märkesprodukt varför dem kanske är bättre - hur är Sonax vad gäller hårdhet?

Sedan kör jag på med min Polish och så får jag väl stryka på lite vax också...så får vi se...

Det finns väldigt mycket tips att läsa på forumet och därtill en hel del videoklipp på Youtube av ex. Junkman som visar hur poleringen mm. ska gå till.

Generellt så skulle jag tro att det flammiga är ett resultat av en inte helt rengjord yta eller användningen av för mycket medel eller att polishen inte arbetats in ordentligt...eller en kombination av alla eller några av dessa orsaker.

Inför en polering så räcker det oftast inte med en tvätt. Det brukar krävas att man även använder en lera/clay för att få lacken helt ren från knottret och föroreningar. En ordentlig tvätt av en bil som ägaren bara tycker behövs "spolas av" kan man behöva lägga ner flera timmar för att få till en yta som kan börja poleras.

Satsa på mediumhårda trissor...exempelvis Sonax orangefärgade eller Julas gula (om de inte är för mjuka).

Dra ner på användningen av medel. Jobba med en yta på cirka 40 x 40 cm, och kör ut polermedlet ordentligt i 5-6 varv/passeringar (omväxlande vänster-höger, upp och ner). När detta är gjort så ska polermedlet enbart ses som en liten tunn hinna som är lätt att torka bort.

Manor skrev:Det finns väldigt mycket tips att läsa på forumet och därtill en hel del videoklipp på Youtube av ex. Junkman som visar hur poleringen mm. ska gå till.

Generellt så skulle jag tro att det flammiga är ett resultat av en inte helt rengjord yta eller användningen av för mycket medel eller att polishen inte arbetats in ordentligt...eller en kombination av alla eller några av dessa orsaker.

Inför en polering så räcker det oftast inte med en tvätt. Det brukar krävas att man även använder en lera/clay för att få lacken helt ren från knottret och föroreningar. En ordentlig tvätt av en bil som ägaren bara tycker behövs "spolas av" kan man behöva lägga ner flera timmar för att få till en yta som kan börja poleras.

Satsa på mediumhårda trissor...exempelvis Sonax orangefärgade eller Julas gula (om de inte är för mjuka).

Dra ner på användningen av medel. Jobba med en yta på cirka 40 x 40 cm, och kör ut polermedlet ordentligt i 5-6 varv/passeringar (omväxlande vänster-höger, upp och ner). När detta är gjort så ska polermedlet enbart ses som en liten tunn hinna som är lätt att torka bort.

Tackar!

Jag tror att mitt problem tidigare var just att jag hade för mycket medel, jag kommer ihåg första bilen (en svartmetallic V50) som såg för jäklig ut. Första dörren såg för jäklig ut i flammighet när man tittade i solen. Körde då på med polering med mindre medel och lyckades faktiskt få hela bilen bra (vilket jag var förvånad över, svart är ju ingen lätt färg...) Hade sedan en ljusare metallic och den blev också bra. Nederlaget kom med den svarta Opeln och då gav man upp lite.

Men jag svänger förbi och inhandlar Sonax (såg att dem var tvättbara - det är ju bra) och så får vi se!