bilvardsforum.se

Kära vänner,

Jag har gruvat mig över hur jag ska göra... och då har jag ändå inte bestämt mig riktigt ännu.
Jag talar om för hand vs. oscillerande maskin (typ rupes bigfoot 21 eller 15 duett).

Tidigare år har jag jobbat för hand, Sonax bilpolish, och det har tagit sin lilla tid, dvs flera dagar, det är arbetsamt och det har nog inte blivit fullt så bra som man kanske vill beträffande att få bort swirls/tvättrepor etc.

Om vi nu leker med tanken att man jobbar med en bil (vit volvo c30) med lack i hyffsat skick, inte överdrivet otäcka swirls, finns det till att börja med någon mening med att jobba för hand, eller är det frågan om [näst intill] bortkastat arbete?
Om svaret är att det inte är bortkastat, låt vara att det är väldigt arbetsamt, vilken/vilka produkt föreslår Ni att man bör använda? Misstänker att det finns bättre val än sonax bilpolish och sonax hårdvax som jag jobbat med tidigare.
Bör man nyttja någon slags rubbing/compound, eller kan man med fördel jobba enbart med (jewellers)polish?

Vill även fråga om Ni känner till och rekommenderar någon särskild bilvårdsutbildning? Känns som att det är mycket saker som kan gå fel i varierande grader om man inte är, åtminstone lite insatt vad man företar sig när man jobbar med bilvård.

Tacksam för seriösa och trevliga synpunkter.

Kan ge dig ett kortare svar via mobilen. Polermaskin är nästan ett måste du sparar tid medel och kroppen. Förr sa man polish rubbing mm men det är lite ur tiden då alla märken har olika fina cut i sina medel så det kan vara svårt och sätta en gräns på en tabell. Förklarar mer då jag kör datorn

Här kommer ett litet kort svar på din fråga. Det finns ingen fördel att köra för hand, det är inte bara för tiden det tar utan även avseende slutresultatet.

Kör på idén och köp en fin Rupes maskin. C30n har stora fina lackytor.

Jag skulle nog inte lägga 5 papp för att få bort tvättrepor på privatbilen, kör själv med en Classe maskin och det funkar utmärkt!


Skickas från min iPhone via Tapatalk

Biltemamaskin kostar 300? :- Ska du bara köra din egna bil så satsa på en sådan istället

Jag försöker alltid göra vissa moment för hand på min egen bil då resultatet inte kan mäta sig med det man fixar med en maskin, tror inte "kunden" uppskattar det. Tycker det är trevligt att jobba med lacken för hand, blir en helt annan känsla än att köra med en maskin.

Lackskydd lägger jag alltid för hand och finns energin kör jag även sista polersteget för hand. Det gäller att hitta balansen mellan resultat och arbetsglädje för min del.

Arjen skrev:Jag försöker alltid göra vissa moment för hand på min egen bil då resultatet inte kan mäta sig med det man fixar med en maskin, tror inte "kunden" uppskattar det. Tycker det är trevligt att jobba med lacken för hand, blir en helt annan känsla än att köra med en maskin.

Lackskydd lägger jag alltid för hand och finns energin kör jag även sista polersteget för hand. Det gäller att hitta balansen mellan resultat och arbetsglädje för min del.

Ja att lägga lackskydd för hand är ju helt ok.
Att polera för hand känns dock tämligen värdelöst. Tar längre tid, jobbigt för armar och rygg samt ger ett sämre slutresultat.

Tackar för mycket vettiga och trevliga svar.

Nog förstår jag egentligen att man med mycket stor fördel kan med framgång nyttja en Rupes Bigfoot 15 (eller 21) kontra för hand, men man ska ju helst veta att använda den också. Man vill ju inte fördärva lacken för sig själv, än mindre för någon annan som vänligen delgivit ett förtroende.

Därav frågan om utbildning som Ni rekommenderar.

Jag är dock än mer mån om att spörja följande:
Låt oss, om inte annat så för tankesmedjans skull, antaga att man avser att polera för hand - Vilket (eller vilka) preparat/medel/produkt/produktkombination föreslår Ni?

Jag har använt medium-trissa med polerhandtag och Meguiars Ultimate Compound för hand och uppnådde ett, för mig, bra resultat. Plockade 2000 våtslip och en del tvättrepor från en VW-lack som anses vara ganska hård.

Ett klipp från Chemical Guys där man får till ett fint resultat genom handpolering.

Gremmie skrev:Tackar för mycket vettiga och trevliga svar.

Nog förstår jag egentligen att man med mycket stor fördel kan med framgång nyttja en Rupes Bigfoot 15 (eller 21) kontra för hand, men man ska ju helst veta att använda den också. Man vill ju inte fördärva lacken för sig själv, än mindre för någon annan som vänligen delgivit ett förtroende.

Därav frågan om utbildning som Ni rekommenderar.

Jag är dock än mer mån om att spörja följande:
Låt oss, om inte annat så för tankesmedjans skull, antaga att man avser att polera för hand - Vilket (eller vilka) preparat/medel/produkt/produktkombination föreslår Ni?

Starta med att köpa en billig "MussePigg" maskin för 300:-.
Köp till orangefärgade Sonaxtrissor (mediumhårda är dessa).

Detta kommer fungera betydligt bättre än att köra för hand.
Kolla lite videoklipp på Youtube hur du går tillväga.

Jag skulle säga att det i princip är helt riskfritt med denna maskin.
Att köra för hand skulle jag inte ens rekommendera min värsta fiende, och resultatet med denna 300:- maskin kommer bli betydligt bättre...

Trevlig video och hyggligt att Ni delar med Er av tankar, tips och funderingar på området.

Jag kom att tänka på en gammal snutt ur Agne & Svullo som kanske kan anses hava viss humoristisk relevans apropå ämnet i fråga. Man måste ju kunna skratta åt det hela också.
http://www.youtube.com/watch?v=V8XipypBovg
Hoppas förresten att man får länka. Sök annars på "svullo motorsåg".

Gremmie skrev:Trevlig video och hyggligt att Ni delar med Er av tankar, tips och funderingar på området.

Jag kom att tänka på en gammal snutt ur Agne & Svullo som kanske kan anses hava viss humoristisk relevans apropå ämnet i fråga. Man måste ju kunna skratta åt det hela också.
http://www.youtube.com/watch?v=V8XipypBovg
Hoppas förresten att man får länka. Sök annars på "svullo motorsåg".

Hahah

Svullo tyckte ja va riktigt skoj! Som när han står och brutal rusar en bilmotor och säger "lite hög tomgång"

Det som en mussemaskin kan skada är om man kör emot med stödplattan mot typ en backspegel eller nått men det får man se till att man inte gör helt enkelt. Fast det är samma med alla maskiner.

Perra83 skrev:Svullo tyckte ja va riktigt skoj! Som när han står och brutal rusar en bilmotor och säger "lite hög tomgång"

Det som en mussemaskin kan skada är om man kör emot med stödplattan mot typ en backspegel eller nått men det får man se till att man inte gör helt enkelt. Fast det är samma med alla maskiner.

Ja, man ska aldrig säga att något är riskfritt.
Min granne hade en ganska lång ful och djup repa på motorhuven.
Jag frågade honom om den...
- Den råkade jag göra själv, sa han.
- Hur gick det till, frågade jag?
- Jag har köpt en skrapa som jag använder istället för att torka bilen, och jag vände den åt fel håll och drog .

Vart bor du i Sverige? kanske i närheten av en forummedlem som du kan få lite hjälp av kanske?

Såg nyss att det kom ut ett trevligt kit för dig under köp&sälj här på forumet. Glare Micro finish och glare professional polish. fungerar både med maskin men även för hand. kan vara något för dig kanske?

Mvh Magnus