bilvardsforum.se

Hej!
Har polerat flertalet av de bilar jag har haft de senaste åren, får bort så gott som alla repor och defekter.
Kör både med roterande & osscilerande. Men trots att jag alltid avslutar med de finaste medlen så ser man små polerrosor när solen ligger på. Vad gör jag för fel?

Liknande hände mig för länge sedan och mitt misstag var att jag använde roterande med för grovt medel så den skapade djupa repor och när jag gick över till finare medel och oscillerande maskin så tog jag kanske bara bort 80% av reporna jag hade skapa i första hand.

Vilket resulterar i massa ringar

Så testa och använda oscillerande hela vägen från grovt till finish med olika trissor så klart.

Svårt att säga när man inte vet riktigt vad du har för lack. Och hur skicket är från början.. Jag börjar alltid med roterande Flex och Meguiar's röda trissa och Meguiar's nr. 80 rubbing byter sedan till nr. 120 kommer inte ihåg vad medlet heter men jag använder Meguiar´s eftersom dom har kemiska slipmedel istället för något skit som river i lacken. Skit samma. Kör ett varv till med rödtrissan och 120, byter sedan till gul trissa och nr. 80 igen och gör likadant 80, sedan 120. Efter det byter jag till bege trissa och 120 sedan om jag inte har toppfinnish går jag på med en ossilerande maskin med nr.120 och kör med lätt tryck omsorgsfullt över hela bilen. Efter det kör jag på vax / lackskydd. Har nog aldrig blivit missnöjd för utom med solid svart volvo 850 lack. Den är hemsk. Jag kan varmt rekommendera dessa steg, om du är av en kräsnare sort som jag. Mellan varje byte av trissor och medel tvättar jag ut trissan noga med bilschampo. Jag garanterar dig nästan att du slipper ditt problem med dessa steg. Om du mot förmodan inte har en solid svart Volvo 850 då förståss..

Jag kör mina trissor i tvättmaskinen. Funkar perfekt... En liten parentes barn

kör dubbelmaskin och något medel med väldigt lite slipmedel som typ mirror image.

Med singelmaskinen kan du avsluta området med lägsta hastigheten fast att du rör maskinen snabbt över ytan