bilvardsforum.se

Var tvungen att testköra huven på min Seat Leon -01 idag för att stilla begäret. Eftersom att det är en VAG så var lacken ruggit!
Började köra med gula trissor och Menzerna FF på min mussepigg kopia bara för att ha något att utgå ifrån, det tog väl inget jätte bra
Slog på stort och körde Optipad och FG500 två gånger, Power Finish med svarta trissor och sist Final Finish med gula trissor. Avverkade rätt mycket med denna setup men det är microrepor kvar som syns när man synar lacken på typ 20cm håll = Inte godkänt!



Är det en roterande maskin som gäller?
Finns det någon maskin som inte tömmer plånboken helt? Typ Mekonomen har jag sett har en två modeller.

AudiS6 skrev:Var tvungen att testköra huven på min Seat Leon -01 idag för att stilla begäret. Eftersom att det är en VAG så var lacken ruggit!
Började köra med gula trissor och Menzerna FF på min mussepigg kopia bara för att ha något att utgå ifrån, det tog väl inget jätte bra
Slog på stort och körde Optipad och FG500 två gånger, Power Finish med svarta trissor och sist Final Finish med gula trissor. Avverkade rätt mycket med denna setup men det är microrepor kvar som syns när man synar lacken på typ 20cm håll = Inte godkänt!



Är det en roterande maskin som gäller?
Finns det någon maskin som inte tömmer plånboken helt? Typ Mekonomen har jag sett har en två modeller.

Ja, eller vinkelslip.

Är mycket teknik, och jag behärskar inte VAG-lackerna än. Kör med roterande, Meguiars 105 och orange Hex-Logic och det biter inget vidare heller.

Vet inte vilka trissor du kör med?
Är de svarta hårdare än de gula?
Kör så du är nöjd med fg och optipad, sen kör du pf eller fg 500 med gula (medium) och sist sf4000 med gula eller blå trissor.

Det är inte helt enkelt att både avverka snabbt och få en snabb slutfinish, brukar va det ena eller det andra.
Men ger du det lite tid så kommer det nog gå till sig.
En roterande kan avverka mer än en classe dubbelmaskin men är inte enklare att nå slutfinish med.

Sen kan jag tillägga att det är svårt att nå perfekt finish om man lyser med en led lampa på 20cm håll.


MVH/

Dom svarta är mjukare än dom gula men Nisse på BBV skrev i en av mina trådar för något år sedan att PF skulle jag köra med blå/lila/svart skumrondell och FF med orange eller gul rondell.
Tror jag ska testa den blåa när jag fortsätter testandet för den känns grövre och hårdare så den lär avverka lite mer.

Hehe, ang 20cm. Jag vill ju nå samma perfektion som "Sebba75"

Sväng förbi nånting.
Är det inte så mkt att göra kan ja dema lite för dig.

Mvh/

Jag ser bara massa stenskott jag och dom e ju svåra o polera bort

Ja det var väl ingen jättebra bild och stenskotten förstår jag att dom förblir kvar men om du kikar nedanför blixtens runda ljuspunkt så ser du lite repor.

Vart håller du hus Kapten Haddock?

AudiS6 skrev:Ja det var väl ingen jättebra bild och stenskotten förstår jag att dom förblir kvar men om du kikar nedanför blixtens runda ljuspunkt så ser du lite repor.

Vart håller du hus Kapten Haddock?

du har en jä..a tur,Haddock är på Pingens bilvård på frösön...Hade kunnat gå över lik för ett studiebesök hos dom

Ja hade testat en annan maskin som orkar jobba även med lite högre tryck på maskinen.
Optipad borde funka även hårda trissor.

Som redan nämnts ovan: du skulle ha använt PF2500 med hårdare trissar; svarta är för mjuka när man har polerat med vassare trissor före.

Den grova setupen du använder kan lämna microrepor

när jag polera min vw golf 89 med hård lack tog jag först optipad röd med fg400 och sluta med orange (mellanhård) med pf2500 på högsta varv, detta var med sådan biltema maskin dubbelhuvud

Nu på sista har jag en enkeltrissa oscillerande maskin och använder fb400 med twistedwool (vita)
den skulle vara lite mildare sägs det men jag upplevde tvärtom
efter det sluta jag med mellanhård trissa la på 50/50 med pf2500 och sf4000 på trissan och det blev en super yta.