bilvardsforum.se

Många pratar gott om optipads till cyklon maskiner
Men hur står dom sig emot hårda skumtrissor

Har några hårda skumtrissor men tänker är det nödvändigt att skaffa optipads.
Så säg gärna er mening om detta fördelar, nackdelar och så vidare.

Beror lite på vad du har för polermedel hemma att tillgå samt vad det är för bil som ska poleras?

Mvh Magnus

Ner jag polerade Ka:n så var det stor skillnad mellan vita hårda skumtrissor och Optipads. De senare sparade väldigt mycket tid, tyckte jag.

Har hela serien av Menzerna

Gällande vilken bil det är så vet jag inte säkert då jag extraknäcker som rekondare så kan det ibland komma kia ibland bmw.

skulle nog säga att optipad ger ungefär dubbel avverkning mot en skumtrissa, sen kan det ju vara lite för grovt att köra optipad på en mjuk lack men kan vara det ända som fungerar på hård lack.

mvh magnus

ok ändå så mycket som dubbelt eller bra nära då kanske det är värt att skaffa ett par för maskinen trots allt. Om man nu möter en bmw eller vw med stenhård lack

Har 2 st 80mm woolpad trissor liggande taskigt nog passar inte dom på cyklon maskinen
men bra på roterande.


För er som kör optipad hur grovt medel krävs då för hårdare lacker ?
sett många köra menzerna 2500

FG400 och optipad har jag fått ta till på några bilar, bland annat VAG.

Nu blev det en order på 4 st sådana från waxdog då han så trevligt har rea på dom

Optipad versus hårda pads är som att jämföra middleweight och heavyweight. Optipaden går ner betydligt bättre i porerna samt bygger inte värme på samma sätt. Den river upp som ulltrissan fast betydligt mildare och mer kontrollerat.

Enda nackdelen jämfört med skumtrissor är väl att det dammar väldigt mycket med opti...mitt garage blev helt rött med damm från mina optin...

unclebans skrev:Enda nackdelen jämfört med skumtrissor är väl att det dammar väldigt mycket med opti...mitt garage blev helt rött med damm från mina optin...

Aj då och jag som ska polera en vit bil idag
Får säga att rosapantern kom över på studiebesök

Se till att du alltid håller dem mot lack så länge maskinen driver. Gör du inte det får du fibrer överallt och trådarna lossnar från paden relativt omgående.

Sånt man lär sig när man är lite trött och slarvig

Sätt dit optipaden och dra igång maskinen utomhus första gången. Ta gärna en borste eller något, kanske handen emot trissan. Då får du bort det lösaste från trissan så du slipper det inomhus.

Min personliga uppfattning är att det kan skilja gång till gång beroende vilken bil man gör.
Ibland är hårdtrissa snabbare bättre än optipad/propad. Men oftast blir det Optipad
Men dom vita hockeypuckarna är väldans bra ibland men slits fort, även sk.Flugsvamp trissan är bra

Imorgon blir det en svart bmw som ska utmana mig
repig till tusen

Så hoppas optipad och 2500 menzerna är det rätta valet
då man bara har 0,25dl menzerna 400 kvar

För tyska bilar blir väl nästan automatiskt med optipad ?

0,25dl borde väl räcka till en bil.

Det var precis på håret att det räckte och vet inte hur lite det var kvar innan jag börja
Men det blev i alla fall superbra yta optipad och fg400

Alla repor försvann inte men 95-98% repfri