bilvardsforum.se

Polerar en röd metallic volvo -12
och den har tvättrepor i sig så går över med menzerna 400 ytan blir perfekt men byter ändå trissa till mjukare och kör 2500 och följer upp med 4000 innan lägger på vax med gul applicerar svamp.
Glömde nämna att sprita mellan 4000 och vaxet.

Ytan ser jätte bra ut även i stark sol

så natten som gick blåste det mycket och bilen var täckt i ett tunt lager grus
men då bilen var nyvaxad spolar jag av med vanlig trädgårdsslang inget medel och ser då tunna fina tvättrepor i lacken.

Så frågan är då fick jag aldrig bort dom i första hand ?
Eller kan man inte få 100% perfektion ?
Om man jämför mot det jag starta med så är ju 98% av alla repor borta

Skulle gissa att reporna uppstått vid applicering av vaxet och att de blev synliga när vaxet torkat in ordentligt.

Mest troligt har reporna kommit då du torkat bort polermedlet eller vaxet. jag kör alltid extra fluffiga microfiberdukar för att slippa det

Grief skrev:Skulle gissa att reporna uppstått vid applicering av vaxet och att de blev synliga när vaxet torkat in ordentligt.

Brukar det lätt bli repor då man lägger på vax med applikator svamp ?
Brukar vara noga att tvätta dom efter varje bil men antar allt är möjligt
polera bort reporna igen nu och testa att lägga på vax i raka linjer får se om det gör skillnad
och får leta upp den mjukaste duken jag har

polerade/ vaxade du utomhus?
kan ha blåst nå mikro grus medans du höll på.

Ja det blev så denna gång stod ute och polera tänkte då ser jag alla repor

Vad gjorde du efter du spolat av bilen med slangen? Tvättade du bilen eller torkade du bara av den?

Logan skrev:Ja det blev så denna gång stod ute och polera tänkte då ser jag alla repor

Där har du en faktor som KAN spela in, som fisher sa.

Gråben skrev:Vad gjorde du efter du spolat av bilen med slangen? Tvättade du bilen eller torkade du bara av den?

Spola först av med slang sedan tog jag av munstycket och använde grovstråle och då det var vaxad så blev bilen nästan torr direkt resten lät jag sol torka och det blev några ringar efter vattnet men just märkena tänker jag på nu

Då är det ju inget sådant som orsakat reporna. Antingen så var dom där tidigare eller så blev det då du torkade av bilen sista svängen?

Men om bilen skulle vara 98% repfri skulle jag vara nöjd.

Det är farligt att bli perfektionist att det ska vara 100% alltid
men som du sa är det bara mini repor som syns i vissa vinklar i starkt ljus kanske man inte ska klaga.

Det är just därför man kör runt i en rishög