bilvardsforum.se

Hej!
Ska snart ge mig på att göra min första polering, men har några frågor som jag vill vara klar på innan jag börjar

x Hur städar/tvättar jag trissorna efter användning?
x Går det bra att polera på lamporna också(glas fram) eller ska jag bara hålla mig till baklamporna(plast)?
x Isopropanol Blue, ska den blandas 50/50 med vatten eller är det bara att spreja på som den är?


Sen tänkte jag göra allt i dessa steg, har jag fått med allt då?

Avfettning, HD-grön, shamponera, skölja av, torka.
Lera, schamponera igen och torka.
Efter dessa steg borde jag vara klar för att köra igång med maskinen för första gången?

Polering, Isopropanol och sen på med lackskydd. Har jag missat något steg där?

Fick förövrigt min T3000 idag så målet är att nästa helg ska tillbringas med den i garaget

Jag brukar skölja mina trissor ganska noga först, lite yes eller hd grön eller så körs ibland med.
Sen brukar jag maskintvätta dem.

Ska gå bra att polera lamporna med, men vanligt polermedel biter väl inte mycket alls på glas, så gör nog inte så mycket skillnad.

Isopropanol Blue ska vara färdig brukslösning som jag fattat det, jag kör den som den är.


Angående ordningen så ska du inte behöva torka innan lera, bara köra på direkt efter du sköljt.
Annars ser allt bra ut!

Om du kan är det bra att låta bilen torka lite extra efter tvätten, innan poleringen, brukar titta ut vatten lite överallt annars.

mina trissor tvättar jag med flytande tvättmedel i en hink med ljummet vatten blir som nya.

Va bra
Jo jag tänkte göra alla tvättmoment på fredag, sen dra igång med poleringen på lördag morgon

Lemerok skrev:Jag brukar skölja mina trissor ganska noga först, lite yes eller hd grön eller så körs ibland med.
Sen brukar jag maskintvätta dem.

Ska gå bra att polera lamporna med, men vanligt polermedel biter väl inte mycket alls på glas, så gör nog inte så mycket skillnad.

Isopropanol Blue ska vara färdig brukslösning som jag fattat det, jag kör den som den är.


Angående ordningen så ska du inte behöva torka innan lera, bara köra på direkt efter du sköljt.
Annars ser allt bra ut!

Om du kan är det bra att låta bilen torka lite extra efter tvätten, innan poleringen, brukar titta ut vatten lite överallt annars.

En sak som kan va bra att göra är att maskera lister och dyl.speciellt om man är "nybörjare"

Bra där!
Plastlister menar du då va? För lackade lister går bra antar jag..

Viper76 skrev:En sak som kan va bra att göra är att maskera lister och dyl.speciellt om man är "nybörjare"

Se upp med värmen på plast.
Blir värmt fort

Swingminx skrev:Bra där!
Plastlister menar du då va? För lackade lister går bra antar jag..

Viper76 skrev:En sak som kan va bra att göra är att maskera lister och dyl.speciellt om man är "nybörjare"

Jag maskerar gummi,plast och annat som jag är rädd om. tex emblem bakljus mm .Bakljus kanske man inte vill gå på med för grova medel/trissor utan att ta dem med något finare medel/trissa.

Lackade lister ska man ta det lite varsamt med, akta sig för att bygga mkt värme,speciellt med roterande.

Mvh

Maskering skiljer amatören från proffset .

Som amatör så tror man att man sparar tid genom att hoppa över maskeringen. Proffsen vet att så inte är fallet. Jag är själv amatör, men har lärt mig att maskering är det första steget mot att bli proffsigare .

kimpon skrev:mina trissor tvättar jag med flytande tvättmedel i en hink med ljummet vatten blir som nya.

Gnuggar du in tvättmedlet i trissan, eller blandar du ut det i vattnet?
Kollade på flytande tvättmedel nyss på affären, det är flytande tvättmedel för kulör som jag ha antar jag?

// Per

Jag blandar ut det i vattnet sedan maserar jag trissorna (kan dom behöva efter ett pass )
Det är kulör jag har har samma till microfiber dukarna när jag tvättar dom.

Nu är jag nästan klar med första varvet och dags för finare medel, Megs Ultimate Polish
Hur många "pass" ska jag köra då?
Jag körde 2 med compounden.

Swingminx skrev:Nu är jag nästan klar med första varvet och dags för finare medel, Megs Ultimate Polish
Hur många "pass" ska jag köra då?
Jag körde 2 med compounden.

Du lägger ut lite bilder sen va?

ostkroken skrev:
Du lägger ut lite bilder sen va?

Kullamannen skrev:

ostkroken skrev:
Du lägger ut lite bilder sen va?

1+

Swingminx skrev:Nu är jag nästan klar med första varvet och dags för finare medel, Megs Ultimate Polish
Hur många "pass" ska jag köra då?
Jag körde 2 med compounden.

Kör tills det ser bra ut, det är ett hemskt dumt svar egentligen, men så är det

Vad jag förstår är Ultimate Polish liknande #205 som jag kört mycket, med lite mindre cut och mer oljor.

Är den som M205 så bryts inte polermedlet ner, som i Menzerna, utan du har cut hela tiden. M205 går att köra sjukt länge och jag brukar avsluta en panel med att köra över den några passeringar på låg hastighet för att få till den sista finishen.

Eftersom UP verkar innehålla mycket olja är det nog bra att torka bilen med sprit eller tvätta med alkalisk lösning ordentligt innan du lägger vax eller lackskydd

Länkar denna igen om hur man ska blanda spriten så den inte är för stark på lacken och gummit.
http://www.autogeekonline.net/forum/hot ... sults.html

Du kan ju provtorka en panel med sprit, ställa en stark lampa i motsatt ände, ungefär lika högt som dina ögon, på panelen du tittar på och se hur den ser ut. Brukar avslöja de finaste reporna.

Ser fram emot bilder sen!

Tack för ditt tips
Bilder kommer, även om jag redan nu vet att jag inte kommer bli 100% nöjd
Första gången, dåligt med tid och behöver få den klar så jag har en bil att åka i. Jag skulle nog ha väntat till semestern Vissa repor får jag helt enkelt inte bort, antar att min teknik är kass..men det kommer väl med tiden hoppas jag!

Grief skrev:

Swingminx skrev:Nu är jag nästan klar med första varvet och dags för finare medel, Megs Ultimate Polish
Hur många "pass" ska jag köra då?
Jag körde 2 med compounden.

Kör tills det ser bra ut, det är ett hemskt dumt svar egentligen, men så är det

Vad jag förstår är Ultimate Polish liknande #205 som jag kört mycket, med lite mindre cut och mer oljor.

Är den som M205 så bryts inte polermedlet ner, som i Menzerna, utan du har cut hela tiden. M205 går att köra sjukt länge och jag brukar avsluta en panel med att köra över den några passeringar på låg hastighet för att få till den sista finishen.

Eftersom UP verkar innehålla mycket olja är det nog bra att torka bilen med sprit eller tvätta med alkalisk lösning ordentligt innan du lägger vax eller lackskydd

Länkar denna igen om hur man ska blanda spriten så den inte är för stark på lacken och gummit.
http://www.autogeekonline.net/forum/hot ... sults.html

Du kan ju provtorka en panel med sprit, ställa en stark lampa i motsatt ände, ungefär lika högt som dina ögon, på panelen du tittar på och se hur den ser ut. Brukar avslöja de finaste reporna.

Ser fram emot bilder sen!