bilvardsforum.se

Hej allihop.

Har en BMW e91 sparklinggraphite som har tvättrepor och några grövre repor.
Har mussepigg maskin, tänkte köra pf med optipads först och sedan pf med gula trissor. För att sedan runda av med ett wolfgang paint sealant 3.0. HAr köpt paketet hos pingens http://pingens.se/p/paketerbjudanden/po ... k85vidjcb2


Tror ni att detta är "rätt" väg att gå?

Tar emot alla tips som ni kan komma med.

Lovar att återkomma med bilder.

Kaptenen får svara på det!

Har samma färg på min fast det är en Volkswagen och körde musspigg med 2 små lammull
men det var inte nog för att ta bort tvättrepor lacken var stenhård
det fick till roterande med hårdtrissa och menzerna 2000.
Skulle nog kunna gått ner till något grövre med då det tog en bra stund att få bort reporna.

Men som sagt detta var bara min historia säger som Göran vi låter kapten säga sitt först.

Tuta och kör.
Du kommer nog inte få bort alla tvättreporna då lacken på BMW ska vara rejält hård.
Du kommer dock få upp ett rejält blänka, och bara det är lön för mödan .

Okej får prova och se hur det blir, kanske skall beställa hem en FG400.

Dem som har provat FG500 vs FG 400 hur är skillnaden?

Vad jag förstår dammar FG 400 mindre och är lättare att jobba med?

bmw_325 skrev:Okej får prova och se hur det blir, kanske skall beställa hem en FG400.

Dem som har provat FG500 vs FG 400 hur är skillnaden?

Vad jag förstår dammar FG 400 mindre och är lättare att jobba med?

Kopierat från pingens sida

FG400 är en uppdaterad version av FG500.

Med samma suveräna avverkning men bättre smorning, så den går fetare och är mer lättkörd.

Jag testade FG500 för första gången idag.
Jag upplevde den som fet och lätt att jobba med...och tycker man att den går torrt så kan man lägga på en liten klick PF2500 .

Jag likt Manor har också testat FG400 för första gången nu. Eftersom jag kör optipads så tycker jag dom blir att damma lika mkt. Skillnaden blir större med skumgummi då du kan jobba längre med FG400 innan den försvinner, den går helt enkelt fetare. Dock upplevde jag att FG400 fyller mer och är lätt att man blir lurad. Men det är säkert en vanesak.

Med vänlig hälsning, Mattias

Som matte skriver fyller Fg400 absolut mer, men går att köra längre, samma med TT och optipad, även om ja upplever det som dom dammar mindre med 400.

Som svar på TS fråga så kör PF och optipadsen, ta god tid på dig så kan du få bort i princip alla repor. Va inte rädd för att trycka så du blir trött:)
Som man säger är lacken stenhård så för snabbare avverkning kör FG4-500
Sen steg 2 med PF, 3 med P&S eller lackskydd.

MVH/

Tack för svaren från alla:)

Skall prova detta, återkommer med resultatet.

Hur gör ni med optipadsen, har läst att man skall börja med att "damma" ut dem.
Och sedan köra ur dem med en skruvmejsel, hur menar ni där?
Vilka andra sätt finns det?