bilvardsforum.se

Jag har alltid förpreppat (prime:at) mina trissor enligt Mike Phillips (AutoGeek) videoklipp.
Det går dock åt en hel del medel för att göra detta, och senast när jag körde med två trissor (TopTool:en) så blev arbetsytan på tok för stor. Den rekommenderade maxstorleken på arbetsytan (50*50 / 60*60 cm) blev ju nästan dränkt i medel så jag fick "sväva ut" för att få en rimlig mängd medel.

Jämfört med de små ärtformade droppar man lägger på senare i poleringen, så krävs det ju rejäla volymer med medel för prime:ningen.
Jag kanske förpreppade för mycket, men hur gör ni andra?

Kanske är det lite av en bluff för att det ska gå åt en massa medel? Kanske kan man förpreppa trissorna på annat smartare sätt?

Som sagt, hur gör ni andra med trissorna inför poleringen?

Jag gör ett kryss med medel vi första rundan på bilen, utan att kladda med fingrarna eller liknande. sedan polerar jag första ytan. där efter fyller jag på med två-tre ärtor med medel för varje ny yta.

mvh Magnus.

Jo, problemet är ju just den första arbetsytan.

Jag stryker ut medlet på hela trissans yta (som Mike gör i videoklippen på AutoGeek), men det är kanske överkurs. Tanken med det, som nämns, är att ingen torr trissyta ska komma åt lacken.

Om man då lägger ett kryss på trissan på en roterande trissa så skulle det teoretiskt betyda att trissan snurrar ett kvarts varv innan den blir primead av sig själv. När jag kör mussepigg maskin så stryker jag även ut medlet på ytan manuellt innan jag sätter iång maskinen, så då blir den väl också på ett sätt primead. Tror själv inte på att man ska behöva stryka runt medlet med fingret på trissan innan, men som med så mycket annat så är det väl en smaksak.

Med vänlig hälsning, magnus

Jag lägger på 4-5 droppar som vanligt fast dubbelt så stora o sen rör jag polermaskin avstängd i någon liten små cirkel på lacken för att prima trissan, för mig gör det inget om trissan har någon torr fläck då både den o lacken är helt rena o trissan blir endå fuktig så fort man startar maskinen.. och så lär man polera bort eventuela microrepor från trissan endå...

//Andreas

Ja, jag tror att jag skippar förpreppningen och gör som ni.
Det är ett j-kla slöseri med medel också...

Jag brukar också göra ett kryss. Sen "duttar" jag runt maskinen på arbetsytan. Dels så får jag medel på ytan sen så sprids det bra på rondellen också. Funkar för det mesta bra.

Brukar ha på lite Meguiars Quick Detailer och sen kryss med polermedel och rör den avstängd i några små cirklar.

Droors skrev:Brukar ha på lite Meguiars Quick Detailer och sen kryss med polermedel och rör den avstängd i några små cirklar.

Samma här, vanligt vatten eller Lahega BG30 i en triggerflaska, en liten dusch på trissan, ett kryss eller 4-5 ärtor och dra ut med avstängd maskin, sen kör vi på som vanligt.

Lasseman skrev:

Droors skrev:Brukar ha på lite Meguiars Quick Detailer och sen kryss med polermedel och rör den avstängd i några små cirklar.

Samma här, vanligt vatten eller Lahega BG30 i en triggerflaska, en liten dusch på trissan, ett kryss eller 4-5 ärtor och dra ut med avstängd maskin, sen kör vi på som vanligt.

Vatten har jag hört talas om tidigare, men hur fungerar det ihop med polermedlet (Menzerna i mitt fall)?

Jag använder också Menzerna å tror inte det ska vara några problem alls.

e_king skrev:Jag brukar också göra ett kryss. Sen "duttar" jag runt maskinen på arbetsytan. Dels så får jag medel på ytan sen så sprids det bra på rondellen också. Funkar för det mesta bra.

Gör lika som dig

DandanRacing skrev:Jag lägger på 4-5 droppar som vanligt fast dubbelt så stora o sen rör jag polermaskin avstängd i någon liten små cirkel på lacken för att prima trissan, för mig gör det inget om trissan har någon torr fläck då både den o lacken är helt rena o trissan blir endå fuktig så fort man startar maskinen.. och så lär man polera bort eventuela microrepor från trissan endå...

//Andreas

Brukar göra som Dandan..