bilvardsforum.se

Jag har polare vars kromfälgar är riktigt skitiga, inte oxiderade eller slitna.
Antar att de inte blivit ordentligt rengjorda på några år.

Fälgarna är Volvos original.

Om man kör på med degreaser PRO och en alkalier efter det, kan man skada kromet??

Vanliga fälgar har jag polert men inte just krom.

Kan man köra med menzena på dessa?? Typ super finich??

Eller man ska bara lägga på ett skydd (polisch and sealent, Silver One) efter noggran rengöring??

Det man ska va försiktig med på krom är syra.
Så tvätta dom som vanligt, bra krom pallar syra rätt bra om man lägger på våt yta, men är det dåligt fäller det och blir gult.

Sen kan du polera, lämpligtvis med en vax eller chromepolish.

Använd så lite slipande medel som möjligt om fälgarna är riktigt fina under skiten.
Krom är hårt och går inte att polera upp glansen med som en vanlig lack.

Många sabbar fin krom med tex autosol.

MVH/

Så tvätta med degreser PRO och POWER clean.

Funkar polisch and Sealant som skydd??

Absolut, ta det lite lungt med powerclean starkt koncentrerat bara.
Sen om det är massa flgrost så är det ju lämpligt o köra med Wheel cleaner safe en sån gång.

MVH/

Apelros skrev:Så tvätta med degreser PRO och POWER clean.

Funkar polisch and Sealant som skydd??

Kapten Haddock skrev:Absolut, ta det lite lungt med powerclean starkt koncentrerat bara.
Sen om det är massa flgrost så är det ju lämpligt o köra med Wheel cleaner safe en sån gång.

MVH/

Apelros skrev:Så tvätta med degreser PRO och POWER clean.

Funkar polisch and Sealant som skydd??

Då kör jag P&S som skydd, köra lite mildare med POWER,1-200 kanske kan vara lagom??

Tackar för dessa tips,

Testa på det eller kör starkare om det behövs, men inget typ 1:20 bara..
ser du bara till att fälgen är lite fuktig innan så är det lungt, lägg deg pro först, sen power clean på.

MVH/

Apelros skrev:

Kapten Haddock skrev:Absolut, ta det lite lungt med powerclean starkt koncentrerat bara.
Sen om det är massa flgrost så är det ju lämpligt o köra med Wheel cleaner safe en sån gång.

MVH/

Apelros skrev:Så tvätta med degreser PRO och POWER clean.

Funkar polisch and Sealant som skydd??

Då kör jag P&S som skydd, köra lite mildare med POWER,1-200 kanske kan vara lagom??

Tackar för dessa tips,

Märk väl att många " kromade" alufälgar inte har en yta av riktigt krom utan är belagda med någon form av yta som INTE tål alkalier. Volvos kromade som kom med S80II (ca.-07) är lysande exempel på fälgar som inte tål alkalier särskilt väl. Ytan är inte heller speciellt tålig mot nötning så enbart en mild vaxpolish är mitt tips.

/Thomas

Så här blev resultatet,

Tillvägagångsätt
Degreser pro
Power Clean
Acid Clean (ja ni läste rätt, det var det enda som tog bort skiten!?!?!?!?)
Milt schampo
avspolningen

Som skydd blev det Ultima Tire and trim.

Alltså inte polerade, utan bara ordentligt rengjorda och så wax/skydd på.

Förebilder,





efterbilder,

Hehe, skaplig skillnad.
Är det bra krom så tål det rätt mkt, är det skräpkrom tål det extremt lite.
Då ska man som sagt va försiktig med starka alkalier o syra.

Gjorde föresten en Volvo med Kromfälgar en en gång, ägaren vart helt förundrad då han trodde vi bytt fälgar.
Han hade ju tvättat dom med typ schampo och aldrig förstått det var krom:)

MVH/

Grymt som dag o natt..kul att det gick med enbart starka medel