bilvardsforum.se

Hej alla kunniga.
Hittat detta fantastiska forum och kan inte sluta läsa och kolla på bilder.
Har kollat det mesta från 2008 och framåt.
Har dock egna frågor nu eftersom det är dags att testa på att polera själv.
Kör med en sk musse pigg med gula trissor från bbv.
Hur hårt och länge kör ni samma yta?
Vet att det är jättesvårt att säga men kanske lite generellt.
Lägger man på wax/lackskydd med svarta trissor och plockar av det med svarta med eller?
Hur blandar ni ut hd green? Alltså det alkaliska avfettning.
Sprutar man det inte högre än halva dörren det med?
Tänkte även jag skulle köra med clay, kör ni hela bilen med det? Tak baklucka ja allt?
Alla andra tips som ni kan komma på är varmt varmt välkomna.
Tack än en gång för ert fantastiska forum som skänker mig många timmars läsning när man tillverkar gipsskivor.
En fråga bara till.
Hur blandar ni ut smartabs brisk och använder ni den magiska svampen till textiler och alla vinyler invändigt?
Mvh
Koblars

Hur länge ska jag köra?: Jag brukar köra 3-4 ''rutsystem''
Jag torkar av lackskyddet med en mikrofibertrasa
Alkalie är kanske 1:25 en bra blandning, och det beror på hur smutsig bilen är, men under dörrlisten är en bra ''regel''. Men kör du kallavfettning ska du inte köra över listen(rostskyddet förstörs)
Jag clayar allt, och du kommer förstå varför

danne5 skrev:Hur länge ska jag köra?: Jag brukar köra 3-4 ''rutsystem''
Jag torkar av lackskyddet med en mikrofibertrasa
Alkalie är kanske 1:25 en bra blandning, och det beror på hur smutsig bilen är, men under dörrlisten är en bra ''regel''. Men kör du kallavfettning ska du inte köra över listen(rostskyddet förstörs)
Jag clayar allt, och du kommer förstå varför

Jag förstår man delar in bilen, men låt oss säga motorhuven. Om jag kör 25*25 ruta hur länge kör jag. Hur ser medlet eller ytan ut när jag är färdig?
Ingen som har något om blandningen av brisk och hur ni använder den och den magiska svampen?

koblars skrev:

danne5 skrev:Hur länge ska jag köra?: Jag brukar köra 3-4 ''rutsystem''
Jag torkar av lackskyddet med en mikrofibertrasa
Alkalie är kanske 1:25 en bra blandning, och det beror på hur smutsig bilen är, men under dörrlisten är en bra ''regel''. Men kör du kallavfettning ska du inte köra över listen(rostskyddet förstörs)
Jag clayar allt, och du kommer förstå varför

Jag förstår man delar in bilen, men låt oss säga motorhuven. Om jag kör 25*25 ruta hur länge kör jag. Hur ser medlet eller ytan ut när jag är färdig?
Ingen som har något om blandningen av brisk och hur ni använder den och den magiska svampen?

Jag brukar inte köra så små ytor i taget. En hel skärm eller en halv motorhuv! Det är ''färdigt'' när det nästan inte finns något kvar, använder du för mycket medel så blir det bara jobbigare att torka av!:)
Själv har jag aldrig använt Brisk, men skulle tippa på att 1:20 skulle kunna funka. Själv kör jag Valet Pro Interior APC 1:10 Mirakelsvampen är inte så krånglig. Om du rengör en dörrsida t.ex: Spruta på medel, gnugga tills det ''känns'' som att det är rent och torka med mf. Ytorna kommer att bli matta, så om du vill ha en glansig yta får du använda en dressing

Hej och välkommen hit

alla dina frågor hademjag innan. Men med tiden har jag hittat svaren här.
och en heldel ute i garaget. Man lär sig av praktiken

Jag körde på rätt lågt med min musse i början(fegade) och hade/har för mkt medel.
Du kan köra på fullt ös efter du lagt ut medlet med lågt varv. Kör tills det är slut på medel som danne5 tipsade. Jag hade 3-4ärtor på ny torr trissa och la på 2-3 nya till varje ny panel. Men tror inte man behöver så mkt tror det räcker med 1-2 nya ärtor per ny panel beroende på hur sliten lacken är. bästa är ut och testa på en bil.

Några större misstag är nog ingen risk med musse maskin.

Du har säkert hittat denna guide själv men om inte så finns en bra grund här.

viewtopic.php?f=43&t=5100&hilit=guide+f ... C3%B6rjare

Lycka till

beroende på medel, men oftast skal det användas med snålhet och i början bearbetas i små ytor tex 50*50cm i början, för att snabbare lära sig medlen. Samt som tidigare nämnt, kör tills det blir torrt för det mesta så det blir lätttokat. svarta mjuka trissor används enbart till skydd, ju hårdare ju grövre medel.
Brisk skal spädas 1:1 riktigt kraftig till 1:10 norman blandning för allrengöring.

och hd green?
vad är det "största" misstaget man ni gjorde som nybörjare som ni inte göra nu då?
kanske kan slippa hamna i samma fälla

Använd maskeringstejp på alla gummislister och olackad plast, så slipper du det jobbet med att få bort polerrester från dom.

Ja personen innan mig va inte så bra på det. Vad tar bort det? Resterna alltså

Isopropanol och en bra högtrycks tvätt

Mirakelsvamp, vatten och microfibertrasa brukar jag använda på lister med rester av vax/polermedel.

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

jonkegtx skrev:Mirakelsvamp, vatten och microfibertrasa brukar jag använda på lister med rester av vax/polermedel.

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Hej på er kunniga! Tänkte köpa en ocillerande polermaskin, beslutsångerst mellan Flex 3401 och Cyclo 6 CE, vilken rekomenderar ni som har erfarenhet?

Flex 3401 eller Cyclo 6 CE ?

Gick i samma tankar. Valde Flex 3401. Ångrar mig inte. Enkel att använda, bra resultat, effektiv. Hade tidigare en enklare dubbelhuvud, tycker 3401:an känns mycket smidigare. Men det är ju en personlig åsikt...

Jag kör roterande, så i denna fråga kan jag tyvärr inte hjälpa

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Akuza skrev:Gick i samma tankar. Valde Flex 3401. Ångrar mig inte. Enkel att använda, bra resultat, effektiv. Hade tidigare en enklare dubbelhuvud, tycker 3401:an känns mycket smidigare. Men det är ju en personlig åsikt...

Jag tackar för svaret, blir nog en flex för mig också.

Hej har lite frågor gällande polering. Har aldrig polerat med maskin än helt nybörjare men nånstans ska man ju börja . Ska pröva på det nu till sommaren när den nu kommer. Är detta ett bra paket med medel att börja med? https://shop.bollnasbilvard.se/menzerna ... -1528.aspx kommer att köra med biltemas dubbelhuvade maskin för att polera med. Vad ska jag köra med för polerrondeller hårda eller Medelhård eller några andra? Är på en Saab 9000-96a grönmetalic som jag ska polera. tack för svar..

svempus skrev:Hej har lite frågor gällande polering. Har aldrig polerat med maskin än helt nybörjare men nånstans ska man ju börja . Ska pröva på det nu till sommaren när den nu kommer. Är detta ett bra paket med medel att börja med? https://shop.bollnasbilvard.se/menzerna ... -1528.aspx kommer att köra med biltemas dubbelhuvade maskin för att polera med. Vad ska jag köra med för polerrondeller hårda eller Medelhård eller några andra? Är på en Saab 9000-96a grönmetalic som jag ska polera. tack för svar..

Här har du ett paket med polermedel och polerrondeller som passar bra.
Läs informationen så vet du vilka rondeller du ska använda till respektive medel
http://shop.bollnasbilvard.se/polervax- ... c-790.aspx

miken skrev:

svempus skrev:Hej har lite frågor gällande polering. Har aldrig polerat med maskin än helt nybörjare men nånstans ska man ju börja . Ska pröva på det nu till sommaren när den nu kommer. Är detta ett bra paket med medel att börja med? https://shop.bollnasbilvard.se/menzerna ... -1528.aspx kommer att köra med biltemas dubbelhuvade maskin för att polera med. Vad ska jag köra med för polerrondeller hårda eller Medelhård eller några andra? Är på en Saab 9000-96a grönmetalic som jag ska polera. tack för svar..

Här har du ett paket med polermedel och polerrondeller som passar bra.
Läs informationen så vet du vilka rondeller du ska använda till respektive medel
http://shop.bollnasbilvard.se/polervax- ... c-790.aspx

tack hade helt glömt bort det paketet hade tittat på det men helt glömt bort det. kan man göra rent rondellerna och om man kan det vad ska man använda då?