Sida 1 av 1
Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 16 jun 2012 17:46
av occe
Tjena!
Jag har haft en äldre BMW 530 (2001) ett tag nu och det börjar bli dags att ge den en rekond. Det är delvis 2 grejer jag vill fixa.
1. Lite klassisk BMW-rost på bakdörrar och taklucka.
Har fixat rost förr, högst amatörmässigt genom att slipa ner och köra lite rostätare, zink osv och sedan lacka med burk. Blir ju verkligen inte supersnyggt, men ser ju bra mycket trevligare ut än rosten..
2. Polera upp den rejält. Har nog aldrig fått en rekond och enbart tvättats i maskin lite då o då.
Bilen är ljusgrön metallic.
Så, till min fråga, vad skulle ni rekommendera för prylar till detta? Jag har googlat och läst lite och tänkte köra följande:
1. Rostbehandla
2. Köra över hela bilen med : Menzerna Power Finish (räcker 250ml?)
https://shop.bollnasbilvard.se/menzerna ... -1142.aspx
Tänkte köpa clas olsson maskin, verkade ha fått helt ok betyg i nått test
http://www.clasohlson.com/se/Polermaski ... r309292000
3. Vaxa med denna:
https://shop.bollnasbilvard.se/menzerna ... -2074.aspx
Funkar?
Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 16 jun 2012 20:48
av Nisse
Köp även gula/orange skumrondeller 100X25 alt 100X30 till classe maskinen...
Skippa rost och lackmetoden.....
Slipa bort
all rost, har du dåligt med verktyg så montera en vanlig borr 3-5mm på en borrmaskin och kör i rostporerna (luta borrmaskinen så borren hoppar på stället)...fattigmans bläster...Köp Hagmans 2K grund....köp basfärg (bilens färgkod) och klarlack hos en färghandlare ½-1 dl av varje....blanda 75% baslack 25% klarlack..och köp även "härdare" ½ dl och blanda i...och sedan en väldigt bra pensel..handstryk....Akrylspray är ingen höjdare...missfärgas och tappar fort glans...omöjligt att polera på....missfärgas av vissa petrokemiska avfettningar...
250ml räcker...
Kör båda menzerna produkterna med maskin...riktigt noga!! och länge!!....Det du köper är en medelrubbing och en kombinationsprodukt...så även den senare har polerverkan....så dom två funkar bra...

Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 16 jun 2012 20:55
av Kapten Haddock
Lade upp en länk där jag visar hur man fixar en rostskada men det verkar som den togs bort, slänger upp den igen med Hövdingörans godkännande:)
MVH/
Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 16 jun 2012 20:57
av Nisse
Wax skrev:Lade upp en länk där jag visar hur man fixar en rostskada men det verkar som den togs bort, slänger upp den igen med Hövdingörans godkännande:)
MVH/
Mycket bra....
Något som många funderar på...

Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 16 jun 2012 23:35
av occe
Nisse skrev:Köp även gula/orange skumrondeller 100X25 alt 100X30 till classe maskinen...
Skippa rost och lackmetoden.....
Slipa bort
all rost, har du dåligt med verktyg så montera en vanlig borr 3-5mm på en borrmaskin och kör i rostporerna (luta borrmaskinen så borren hoppar på stället)...fattigmans bläster...Köp Hagmans 2K grund....köp basfärg (bilens färgkod) och klarlack hos en färghandlare ½-1 dl av varje....blanda 75% baslack 25% klarlack..och köp även "härdare" ½ dl och blanda i...och sedan en väldigt bra pensel..handstryk....Akrylspray är ingen höjdare...missfärgas och tappar fort glans...omöjligt att polera på....missfärgas av vissa petrokemiska avfettningar...
250ml räcker...
Kör båda menzerna produkterna med maskin...riktigt noga!! och länge!!....Det du köper är en medelrubbing och en kombinationsprodukt...så även den senare har polerverkan....så dom två funkar bra...

Tack för svaret!
Oj, lackera med pensel har jag aldrig hört förut. Kan man verkligen få det "ok" på ytor som är ca 5 centimeter i diameter?
Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 16 jun 2012 23:40
av Kapten Haddock
Chansar o lägger upp denna innan jag fått godk av göran, han får väl ta bort den annars.
http://forum.pingens.se/viewtopic.php?f=7&t=3
Kommer inom kort en rekondguide på en bmw 7 serie e38 oxå som säkert kan va till hjälp:)
MVH/
Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 17 jun 2012 11:10
av danne5
occe skrev:Nisse skrev:Köp även gula/orange skumrondeller 100X25 alt 100X30 till classe maskinen...
Skippa rost och lackmetoden.....
Slipa bort
all rost, har du dåligt med verktyg så montera en vanlig borr 3-5mm på en borrmaskin och kör i rostporerna (luta borrmaskinen så borren hoppar på stället)...fattigmans bläster...Köp Hagmans 2K grund....köp basfärg (bilens färgkod) och klarlack hos en färghandlare ½-1 dl av varje....blanda 75% baslack 25% klarlack..och köp även "härdare" ½ dl och blanda i...och sedan en väldigt bra pensel..handstryk....Akrylspray är ingen höjdare...missfärgas och tappar fort glans...omöjligt att polera på....missfärgas av vissa petrokemiska avfettningar...
250ml räcker...
Kör båda menzerna produkterna med maskin...riktigt noga!! och länge!!....Det du köper är en medelrubbing och en kombinationsprodukt...så även den senare har polerverkan....så dom två funkar bra...

Tack för svaret!
Oj, lackera med pensel har jag aldrig hört förut. Kan man verkligen få det "ok" på ytor som är ca 5 centimeter i diameter?
Man kan kanske slipa och polera med riktigt fint våt/slippapper efter, om ytan inte blir jämn!
Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 17 jun 2012 12:19
av Manor
danne5 skrev:
Man kan kanske slipa och polera med riktigt fint våt/slippapper efter, om ytan inte blir jämn!
Det fungerar tyvärr inte att slipa ytan om det är en metallic lack, men det går kanske att få en ok yta ändå med en finborstad pensel och en tunn lack som flyter ut?
Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 17 jun 2012 12:24
av danne5
Okej, jag känner inte till så bra, så varför kommenterar jag egentligen då.l..

Re: Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 17 jun 2012 12:33
av Kapten Haddock
Nisse rekomenderade ju klarlack, och så länge man inte når basen funkar det ju utmärkt att våtslipa.
Och man kan på så sätt få ett riktigt bra resultat även om man då måste spruta på basen för att kornen ska ligga hyggligt jämnt.
Sen kan man även blanda klarlack och bas direkt och även då våtslipa.
Så gör vi ofta när vi reparerar stenskott/repor som inte går polera bort.
MVH/
Manor skrev:danne5 skrev:
Man kan kanske slipa och polera med riktigt fint våt/slippapper efter, om ytan inte blir jämn!
Det fungerar tyvärr inte att slipa ytan om det är en metallic lack, men det går kanske att få en ok yta ändå med en finborstad pensel och en tunn lack som flyter ut?
Tips angående rekond av äldre BMW
Postat: 17 jun 2012 14:13
av Manor
Wax skrev:Nisse rekomenderade ju klarlack, och så länge man inte når basen funkar det ju utmärkt att våtslipa.
Och man kan på så sätt få ett riktigt bra resultat även om man då måste spruta på basen för att kornen ska ligga hyggligt jämnt.
Sen kan man även blanda klarlack och bas direkt och även då våtslipa.
Så gör vi ofta när vi reparerar stenskott/repor som inte går polera bort.
MVH/
Manor skrev:danne5 skrev:
Man kan kanske slipa och polera med riktigt fint våt/slippapper efter, om ytan inte blir jämn!
Det fungerar tyvärr inte att slipa ytan om det är en metallic lack, men det går kanske att få en ok yta ändå med en finborstad pensel och en tunn lack som flyter ut?
Ja, det är en helt annan femma att våtslipa klarlacken, jag uppfattade att det var basfärgen som diskuterades. Jag gjorde nämligen den missen själv en gång och fick ett väldigt trist resultat

.