bilvardsforum.se

Är det rimligt att det enbart är kombon XC3401 VRG(hastighet 5) + Menzerna FastGloss 500 och Optipad som kan göra någon som helst skillnad på repor på en svartmetallic BMW årsmodell 2010?

Jag har diverse pads (7-padskitet från BBV), Menzerna FastGloss 500 samt Menzerna PowerFinish 2500, men det enda jag upplever gör det minsta skillnad på repor är just den förstnämnda. Det intressanta är att min lackdjupsmätare inte visar mer än någon enstaka mikron i lackdjupsförändring heller. Jag undrar om jag helt enkelt gör fel, eller om en XC3401 VRG inte är tillräckligt brutal eller att jag helt enkelt gör fel? Jag sätter mina pengar på det sistnämnda...

Är inte det perfekt att du har hittat en kombination som klipper repor utan att du betar av så mycket på ytan!!?

Jodå, om det hade varit så det verkligen var. Jag var otydlig - "det minsta skillnad på repor" är just det - en liten skillnad. Jag upplever inte att jag kan klippa repor i någon större utsträckning, och detta är den brutalaste kombinationen jag kan uppbringa. Därav frågan: är det rimligt att det inte går att komma åt repor på en dylik lack med denna kombination av medel, pads och maskin?

Mer tryck kanske?

OP+FG avverkar ju repor riktigt effektivt även på hårda lacker, har faktiskt inte kört kombon på maskinen i fråga men med TT, classe maskinen är det riktigt vasst iaf.

En mildare kombo är ju då OPn och PF.

Hårda lacker kräver ju ofta en ulltrissa som första steg.


MVH/

Med den kombon ska du klippa det mesta, prova lägga lite mer tryck, eller köra flera gånger. Dock måste du köra finare kombos efteråt, för du kommer har en massa micro / polerrepor efteråt.

Hm... Mer tryck; Limban säger ju att man inte ska ha något tryck på en XC3401 VRG...?

Polerrepor tar jag gärna, höll jag på att säga, för det tyder på att något händer alls

Det får ju stå för limban.

MVH/

AArvidsson skrev:Hm... Mer tryck; Limban säger ju att man inte ska ha något tryck på en XC3401 VRG...?

Polerrepor tar jag gärna, höll jag på att säga, för det tyder på att något händer alls

Det man ska vara lite försiktig med är att trycka riktigt hårt..
Lite tryck ger naturligvis bättre avverkning

Men ska du jaga repor på en hård lack så är det singelsnurra som gäller

En Flex 3401 och Optipad skall klara denna uppgift...Men det tar längre tid med denna typ av maskin jämfört med en roterande maskin...Kör du grovrubbing med denna kombination så räkna med att köra efter med medelrubbing och finrubbing och skumrondell...För det blir polerrosor även med kombinationen grovrubbing/Optipad fast du har en oscillerande maskin...Optipanden skall vara i bra skick..den skall inte vara tillplattad och fylld med medel....Sporre rekommenderas för rengöring annars blir den platt som en cd skiva...Maskinen vikt ca: 2kg och din arms vikt..du är uppe i 3-4kg tryck och det räcker...Hastighet 4-5 på maskinen...Har du kollat så det inte är keramisk lack på din BMW?

Om du trycker på för mycket och har överdoserat med medel så slammar optipaden igen och du får ingen verkan alls...Du skall även köra ut medlen mycket väl...det skall vara som pudrat mjöl på lacken om du kört ut medlen väl....

Hur påverkar det om det är keramisk lack?

Då ska jag kika och se vad som händer om jag trycker på litegrann, det har varit lite olika bud om 3401 och problem med den som alla vet.

Går det att köra igenom hård lack med ovan nämnda kombo så går det också att klippa repor..

AArvidsson skrev:Hur påverkar det om det är keramisk lack?

Då ska jag kika och se vad som händer om jag trycker på litegrann, det har varit lite olika bud om 3401 och problem med den som alla vet.

Bara för lite vetskap har enbart vi sålt 400-500st 3401:or
Och är det något fel på 5~10st så tycker jag det är otroligt hög kvalitet!!
Och det är inte alltid det är fel maskinen.
Utan användaren iblad oxå!!..

Det är lika med allt användande..tänker på mig själv närmast..

Jag har gjort nu några svarta BMW och min erfarenhet är att de har stenhårda lack. Man behöver mycket värme för att ta bort reporna bra. Därför använda jag mestadels mina roterande maskiner, som de kan värma lacken bättre än Flexen. Som trissor har jag använd en gul hex logic eller ull, efter att prova några annan trissor. Det är säkert inte lätt att hitta en rätt kombination mellan trissor och medel. När vissa reporna inte ge bort efter polering, har jag vattenslippad denna små delar av bilen.