bilvardsforum.se

Efter timmar av forumsläsning,guider,youtube-klipp samt inköp känns det som jag har allt som behövs för att lyckas med en fin utvändig rekond. Det enda och viktigaste jag saknar är erfarenhet.
Jag har gett min tusan på att lära mig det här rekonding och det ska bli skitkul.

Kommande helg skall jag göra en Peugot 307 -09 med svart solid lack.
Det enda som gjorts på bilen är vanlig handtvätt. Så det är lite skavanker här o där.
Har jag tagit mig vatten över huvudet? Antagligen ja, men nu har jag lovat

Till min hjälp har jag följande:
1st flex 142 pe med 125mm platta
1st oscilierande billig maskin

Till Flexen:
Flexipads orange 150mm våfflad trissa
Flexipads röda 150mm våfflad trissa
Lammulls historia 140 mm

Till Osciliernade:
Gul 100mm trissa
Svart 100mm trissa

Menzerma PF, FF.
Fireglaze Lacksydd plus.

Sist men inte minst tålamod! Har 48h på mig.

Jag tar med största tacksamhet emot alla tips på i vilka steg detta skall göras samt vad som inte bör göras!

Det är första gången det skall poleras med en roterande(har inte ens provat maskinen) så jag kommer gå lös på en bil där jag kan testa lite nu i veckan...

Detta ska bli skitkul med skräckblandad förtjusning.

Snälla lite goda råd...

Slarva inte med förarbetet! Avfetta ordentligt, tvätta ordentligt och ta bort resten med lera/karossvamp.
Jaga inte ihjäl dig på kraftiga repor.

Lera/Karossvamp!? Här blir det till att öka arsenalen märker Jag

Till vad,hur och när används den?

Till att ta bort orenheter i lacken. Om du känner på lacken efter du tvättat bilen så kommer den vara full med orenheter som inte försvunnit med tvätten. Dessa tas bort med lera (clay) eller en karossvamp. Efter det så känns lacken som en barnrumpa.

Här gjorde jag i höstas, andra poleringen någonsin med maskin (Classes dubbelskalle). Samma bil fast äldre.

viewtopic.php?f=13&t=4143

Det enda att tänka på är väl att att ta det försiktigt runt veck och kanter samt att hålla trissan platt. Försök gå ett varv med den oscillerande efter att du kört roterande, oavsett kombination av trissa och medel (nu i början då), så slipper du hologrammen.

I övrigt följer du instruktionerna för polermedel och lackskydd och tar god tid på dig.

Vad kör du med för polermedel?

Tantrum skrev:
Vad kör du med för polermedel?

Menzerna PF och FF står det ovan.

Då tvättar jag alltså bilen först och kör därefter med karossvampen tillsamans med schampo eller?
Sedan bara att spola av bilen,torka och redo för polering?

Var försiktig vid kanter. Vinkla den roterande maskinen och låt trissan rotera ut från kanten.
Du har ju fina polermedel som smörjer bra så värmeutveklingen blir inte så hög.
Kör medlen länge så du bryter ner dom helt för att minimera risken för rosor.
Jag brukar prima nya trissor med ett spray vatten och ett spray snabbvax innan jag
börjar polerandet.
När jag kör med karossvampen, vilket jag sällan gör, använder lera, har jag diskmedel istället
för schampo. Tycker det smörjer bättre

Lycka till med den roterande. Välkommen in i den världen

Tack för många bra tips!

Bara mata på så är ni snälla, behöver all goda råd jag kan få.

Så bästa sättet att undvika rosor o hologram är alltså att jobba in medlet riktigt noga?
Viktigt att inte överdosera då antar jag?

Kan man köra slutfinish direkt med Power finishen eller behöver man gå över med Final Finish ocskå?

Jag kör slutfinish med power finish. Det är bra blänka i bilen efter bara den tycker jag.
Men om de ändå ska gå 2 varv skulle jag nog köra power finish med roterande och final med oscillerande...