bilvardsforum.se

Ny är, eller ja har smugit rundor lite här på forumet utan att vara reggad

Ska polera en Passat 04:a, ex firmabil som därmed bara fått smaka på maskintvätt dom gångerna den blivit tvättad... Har polerat en röd Audi 80-94:a och en grön Golf-99:a nu iår, (som båda var rätt dåliga, ena stått under pressening ute å andra bara allmänt nergången) och d blir ju bra men tycker d tar en jäkla tid innan reporna försvinner... Så är väll egentligen mest d ja vill ha tips på, så d biter i lite mer

Produkterna ja kört med är Menzerna polerpaketet som säljs på BBV http://shop.bollnasbilvard.se/menzerna- ... c-439.aspx Div trissor oxå från BBV och en styck FLEX 3401 vrg...

Har kollat lite på optipad och lammull, är d det som gäller för att få en bra avverkning?

/Daniel

Har inte polerat en -04:a men 2st -10 och dom var hårda!Bollnäs har en lamull http://shop.bollnasbilvard.se/160mm-lak ... c-656.aspx som jag körde med menzerna s500 och det plockade bra.Tänk bara på att gå på med finare efter för att få bort rosor och hologram.

Hur lång tid är "jäkla tid" ? det tar lång tid att få en lack i perfekt skick, och är de riktigt nedgångna så är det inte säkert att man får de till 100% perfekt skick...

totte skrev:Hur lång tid är "jäkla tid" ? det tar lång tid att få en lack i perfekt skick, och är de riktigt nedgångna så är det inte säkert att man får de till 100% perfekt skick...

5-6 timmar kanske, om inte mer... Bara för att få bort repor då alltså... Förvisso har detta varit mina första mer "seriösa" poleringar, sen verkar ju Audi/VW vara väldigt hårda i lacken va ja läst här.

Men får la köpa nån lammullstrissa nu å pröva på passaten, tillsammans med menzerna s500...

Hej syssta hobby bilar du har urqattro och en cossie

Det tar lång tid, men om du kör med Flex 3401 så kanske en Optipad funkar bättre,tillsammans med Powerfinsh eller Powergloss om du vill ha mer avverkning..?

totte skrev:Det tar lång tid, men om du kör med Flex 3401 så kanske en Optipad funkar bättre,tillsammans med Powerfinsh eller Powergloss om du vill ha mer avverkning..?

Är optipad att föredra till 3401? Tackar för tipsen förresten

jujimbo skrev:Hej syssta hobby bilar du har urqattro och en cossie

Hehe, ja man får tacka

har jobbat med audi och vw på möller bil tidigare under ett par år och min erfarenhet säger mig att
det mest effektiva att använda på en audi (som oftast är totalt stenhård i lacken) är att använda 3M:s medel
och blå polerrondell.
kör med 75:an (svart kork) för repborttagning på ganska höga varv(4,5-5000 på flexen).brukar inte ta mer än en timme pga att man kan köra rätt "argt" på hårda lacker.
sen kör du med 76:an(ljusblå kork) efteråt för att ta bort torrepor och hollogram, och då på 2,5-3000.
sen är de bara att springa över med vax tex mirror image från autosmart.
får du inte bort alla hollogram så kan man köra med 83:an som är en hollogramborttagare.
funkar felfritt för mig och jag använder samma nu på toyota med.

Mvh krille

vad skulle ett vettigt skydd bestå av då menar du? mirror ÄR ju ett skyddande vax?

jo visserligen, men när man ska göra iordning en bil för försäljning och den ska stå i en hall så krävs inte så mycket mer.. om man sen ska ut och åka med den direkt så kan man ju lägga på en segling, den håller ju ungefär 6 månader..

[quote="Jill
Det är ca 60% polermedel och resten vax med en hållbarhet på dryga månaden. Jag skulle inte kalla det skydd. för mig måste ett skydd ha en hållbarhet iaf på 6 mån. [/quote]

jaha , där ser man.

Får tacka för tipsen:) Slutade med att det blev optipad och Menzerna FG 500... Och det funkade helt okej, sparade nog en hel del tid där iom att den kombon plockade rätt bra med repor:P

Skulle egentligen haft en massa bilder på resultatet, men konstant mulet väder och en silvrig passat är ju ingen lysande kombo:) Men finns nån här iaf: http://www.garaget.org/?car=273999