bilvardsforum.se

Hej, jag lackade bilen för ett par månader sen (2k röd färg) och skulle polera upp bakluckan och började att våtslipa med 1200 och sedan gick över med 2000 våt slip och 4000 våtslip (jag satte slip dukarna på polermaskinen eftersom jag inte hade något annat) och reporna efter 1200 syns tydligt, då är frågan, är jag i ett dött läge eller kan jag slipa bort reporna om jag gnuggar länge med 2000 våtslip och sedan rubbar upp allt igen? Mvh Jonas

Hart du nåt grovt polermedel? har för mig att dom flesta riktigt grova skall ta bort 1000 sliprepor.

Lät lite väl hårt att gå på med 1200 på en nylackad yta? Det brukar vi använda här på jobbet så saker ska lackas om bara. prova att 2000 för att få bort reporna från 1200, sen är det ju frågan om hur mycket färg du har att jobba med på skuffen. Då vi tar bort dammnoppor på jobbet tror jag vi börjar med 4000 om jag inte misstar mig. Faktiskt... jag skulle nästa bara testa på en liten yta med 4000 för att se om det går att få bort reporna med det. Bara för att vara lite försiktig.

1200 till 2000 kan oftast, som i ditt fall, vara ett för stort steg. Slipa med t.ex. P1500 och sedan P2000 och sist P300 eller P4000.

Bilen i fråga är en 740 och jag slipade bara biten av skuffen som går ner mot lyserna om man säger så det är inte hela skuffen, och jag tänkte ta bort apelsinskalet så det är därför jag slipa ganska grovt (dock lite gör grovt) Jag använder mig av menzerna (från fast gloss till den finaste) Är det dumt att slipa med polermaskinen?

Mvh Jonas

Med fast gloss borde du kunna klippa reporna, den tar från ca 1500 repor och uppåt, så med en aggressiv trissa så skall dom nog gå bort.

Okej en då ska jag ut och prova någon kväll framöver när jag ändå håller på så kan jag passa på och fråga hur länge jag kan köra slipdukarna/poler trissorna innan jag lär byta? Blir det bara att dom avverkar materialet mindre och mindre eller om dom blir så slitna att de gör mer skada än nytta?

Mvh

Slipa om - det går fortare- tro mig, jag har gjort samma misstag som dig.