bilvardsforum.se

Tjenare

Har i helgen försökt att polera en svart Volvo 945, vilket inte gick så smidigt som jag hade hoppats att det skulle göra.

Användade Menzerna Power Finish med roterande maskin, testade både gul och lila trissa. Problemet var att medlet fort blev torrt när jag polerade, och maskin hoppade runt på lacken. Blev även "kritning" på lacken, om det är vad man kallar när medlet typ skiktar sig på lacken och nästan fastnar.

Kort sagt var PF riktigt svårjobbat och allmänt eländigt, testade med att fukta trissan med vatten, vilket inte hjälpte nämnvärt.

Polerade bort de enorma polerrosorna som blev efter PF med Super Finish, som gick betydligt mer följsamt över lacken och betydligare fetare.

Är det normalt att PF har dessa egenskaper, att medlet är såhär torrt? Det kanske är jag som gör fel.

Finns det några motsvariga medel till PF med samma avverkande egenskaper fast som är betydligt fetare?

Mvh,
Johan.

Är lacken helt ren? Har du använt clay? Du har inte lyckats komma åt den klistriga sidan på maskeringstejpen med trissan? Är trissan ren?

Har för mig att Lahegas Prorange serie har någon som motsvarar Powerfinishen men som är fetare, tror det är Fine Cut 17e. Tror att Jill kan komma med mer rekomendationer här då jag sett att hon har förespråkat Lahegas polermedel framför Menzernas om man söker efter fetare medel.

Under vilka väderförhållanden testade du? Vilken temperatur var det i lokalen?

Menzerna brukar vara lite kinkigt för mig i alla fall vid "fel" väder.

Lahega 13

Har polerat enormt med bilar med just Menzerna Power Finish och har aldrig haft detta problem...Utan tycket just detta polermedel är helt perfekt att polera med...Det är viktigt att du har en helt clean lack när du börjar....all beläggning skall bort...kör en alkalie t.ex. HD grön och gärna svampa med detta innan poleringen...

Berätta mer uttömande exakt hur du gör....

Menzerna Power Finish är normalt att polermedel som följer länge under polerfasen....Det skall absolut inte vara dom problem du beskriver....

Nisse skrev:Har polerat enormt med bilar med just Menzerna Power Finish och har aldrig haft detta problem...Utan tycket just detta polermedel är helt perfekt att polera med...Det är viktigt att du har en helt clean lack när du börjar....all beläggning skall bort...kör en alkalie t.ex. HD grön och gärna svampa med detta innan poleringen...

Berätta mer uttömande exakt hur du gör....

Menzerna Power Finish är normalt att polermedel som följer länge under polerfasen....Det skall absolut inte vara dom problem du beskriver....

Problemet med Menzerna är väl att det har lite temperatur problem som vi amatörer märker av när det antingen är för fuktigt eller för kallt i utrymmet där vi håller på. Förstår att man som professionell användare inte har några problem då man ofta har en tempererad hall samt ett vettigt ventilationssystem, och självklart kunskapen om hur man ska hantera medlet när och om det kärvar.

Är det fullt i rekonden kan det bli vår tvätthall vi använder ibland....kan vara bara 10+ där inne utan några problem alls vid polering.....

Sitat:
Problemet var att medlet fort blev torrt när jag polerade

Menzerna Power Finish är normalt absolut inte torrt....

Sitat:
och maskin hoppade runt på lacken. Blev även "kritning" på lacken, om det är vad man kallar när medlet typ skiktar sig på lacken och nästan fastnar.

Vanligt förekommade problem är att man kör med tidigare använda rondeller, som det kan vara gamla polermedels rester i....eller ej riktigt rengjorda...och då kan det bli problem med att det fastnar i lacken...det "bygger"

Som tidigare sagts så är Lahega 13 jämförbar ( om än lite grövre) med powerfinish. Avslutas därefter med Lahega 18.

http://shop.bollnasbilvard.se/menzerna- ... c-353.aspx

Använde denna polerprodukt med dessa trissor

http://shop.bollnasbilvard.se/125x25mm- ... c-652.aspx
http://shop.bollnasbilvard.se/125x25mm- ... c-652.aspx

Temperaturen i garaget var omkring 16-20 grader Celsius skulle jag tippa på, låg luftfuktighet.

Använde både "begagnade" men rengjorda trissor samt nya, problemen förekom med båda typerna.

Det kan ha varit lacken som ej varit tillräckligt ren innan polering påbörjades som orsakade dessa problem, kanske. Jag använde clay, dock ej särskilt noggrant och båda sidorna (dörrar och skärmar) skippade jag clay helt eftersom jag tyckte lacken kändes slät på dessa områden. Taket och motorhuven clayade jag dock. Motorhuven gick enklast att polera, det var sidorna som var jobbigast. Taket däremot, som var clayat, var värst.

Tvättade bilen före poleringen både med kallavfettning (applicerades först innan tvätten, på torr lack) samt HD-grön. Och självklart schamponerades lacken. Jag använde ultima-shampot som smörjmedel för leran, och när jag torkade av lacken så tyckte jag att en viss beläggning från shampot (ultima) fortfarande var kvar, ultimaschampon kan bita fast i lacken ganska ordentligt tycker jag, å andra sidan använde jag ganska fet blandning till leran.

Körde polermaskinen på 2-3000 rpm.

Tack för era svar,

Mvh Johan.

Verkar som att du körde på för högt varvtal.
Menzerna ska köras på mellan 1500 -2000. Det står ju även på flaskan. Vad har du för roterande maskin? Förmodar att det är lite skillnad på balansen i en "billighetsmaskin" och en proffsmaskin. Om den inte är speciellt välbalanserad så visar det ju sig mer på exempelvis taket där det är svårare att hålla maskinen exakt rätt hela tiden.

Sorry Jill, missade ditt inlägg Inte meningen att upprepa vad du redan skrivit.

Körde med en Flex 3403. Kanske körde jag för varmt, får testa nästa gång att köra på mindre varvtal. Samt se till att lacken är ordentligt ren innan poleringen börjar. Ska testa att svampa med HD-grön.

Mvh,
Johan.

Jill skrev:Testa med en liten hårdare trissa (typ denna; http://shop.bollnasbilvard.se/130x25mm- ... c-653.aspx ), och spraya gärna lite vatten på trissan...

Vet du om den du länkar till är liknande den från Menzerna vit hård? http://shop.bollnasbilvard.se/135x30mm- ... c-660.aspx

Har kört menzerna-trissan och flex 3401 och det fungerade finfint.. Kanske skulle funka bra med nordic pad också

//Johan