bilvardsforum.se

Hejsan!

Kul att det fanns ett dylikt forum.

1.
Jag började polera en bil igår, en silvergrå Focus. Började med en rejäl repa på en skärm, gnuggade ordentligt med roterande snikmaskin och sonax flytande rubbing.
Fick till repan hyfsat, men jag råkade förstöra lacken på en fläck stor som en femkrona...
Typiskt, blev en mörkare gråfärg där.
Har ni några tips på att fixa till detta? Är det vansinne att kleta på med lackstift och polera ner det?

2.
När jag jobbade lite extra inom rekond för en massa år sedan så körde vi dessa moment uteslutande:
1. Avfetta, spola, tvätta med schampo.
2. Demontera sidoblinkers och spolarmunstycken etc.
3. Körde av bilen med ErrBee 103 och en Flex.
4. Avfetta, svabba, spola, torka torr med sämskskinn.
5. Lackskydd (vet inte vilket, de var hemliga, det var inte vax iaf) med dubbeloscillerande maskin.
6. Behandla rutor och lister.

Men nu när jag läser här så ser jag att ni har alla möjliga metoder.
Är det dåligt att köra med bara ett steg?
Om jag ändå vill köra med två steg, och helst använda Lahega (som finns att köpa där jag bor), vad ska jag välja för produkter då? 13 och någon annan?

Tack på förhand!

Hej Hartzell..

Hör att du har vart med ett tag
För i min begynnande bilvårdsdebut var det bara ErrBee 103 som gällde.. med mer eller mindre vatten men när man polerade.. fy tusan vilket slit och kladd det var..

Klart du ska köra 2 steg för absolut bästa resultat.. men mänskan blir bara mer lat och allt ska gå snabbare hela tiden så därför vill man helst bara göra enstegs poleringar.. vilket inte blir bästa resultat alla gånger..
men efter lahega 13 ska du köra 17..
sen ett lämpligt wax..

Jag hade valt Lahega 13 eller 12 i första steg och som andra steg nummer 18

Den där fläcken, där har du tyvärr gått igenom klarlacken....Väldigt lätt hänt när det är repor (Klarlacken har möjligen blivit avsicklad) väldigt vanligt när karosseridelar går emot husväggar och grindstolpar och dyl...Vi får ofta in skador av detta slag...Ofta *host* äldre bilförare som inte riktigt har koll på flyglarna på sitt fordon...

Problemet med dessa skador är att många går på med grovrubbing....Med tanke på att få denna skada 100%...Bättre köra en medelrubbing för bättre kontroll...Nöja sig med 95% resultat...

Jiiins skrev:Jag hade valt Lahega 13 eller 12 i första steg och som andra steg nummer 18

Tycker du att det blir bättre slutresultat av 18 eller lättare att jobba med??..
för den nya 18 är ju sjukt dyr..

limban skrev:

Jiiins skrev:Jag hade valt Lahega 13 eller 12 i första steg och som andra steg nummer 18

Tycker du att det blir bättre slutresultat av 18 eller lättare att jobba med??..
för den nya 18 är ju sjukt dyr..

Japp, bättre sån fin glans den kan leverera

Jiiins skrev:

limban skrev:

Jiiins skrev:Jag hade valt Lahega 13 eller 12 i första steg och som andra steg nummer 18

Tycker du att det blir bättre slutresultat av 18 eller lättare att jobba med??..
för den nya 18 är ju sjukt dyr..

Japp, bättre sån fin glans den kan leverera

Okej.. bra att veta..

Nisse skrev:Den där fläcken, där har du tyvärr gått igenom klarlacken....Väldigt lätt hänt när det är repor (Klarlacken har möjligen blivit avsicklad) väldigt vanligt när karosseridelar går emot husväggar och grindstolpar och dyl...Vi får ofta in skador av detta slag...Ofta *host* äldre bilförare som inte riktigt har koll på flyglarna på sitt fordon...

Problemet med dessa skador är att många går på med grovrubbing....Med tanke på att få denna skada 100%...Bättre köra en medelrubbing för bättre kontroll...Nöja sig med 95% resultat...

Ah, så det blir mörkare om man kör igenom klarlacken? Jag trodde att jag kommit ner på grundfärgen.
Kan jag spruta på lite klarlack med en rattle can och polera upp det igen tror du?

Nu är inte jag en sådan äldre bilförare. Detta var Postens fel, en av deras gula lådor satt inte så stadigt så när jag körde nära den för att posta ett brev så lutade den fram sig så att hörnet tog i skärmen.
Det är säkert.

Väldigt svårt att återställa sånt där....skulle vilja säga näst till omöjligt om man nu inte jobbar som billackerare....

Möjligen lägga om både basfärg och klarlack...och sedan polera ut skarv...

Någon som är säker med en Paint brush fixar det naturligt vis...

Ja, jag får prova det helt enkelt.

Mer nybörjarfrågor:
Jag körde på med Sonax polermedel, utan vatten, men det fastnar gummi i trissan från listerna som sedan smetas ut på lacken. Detta är ju inte roligt! Så blev det aldrig när man hade vatten.
Är det maskering som gäller eller har jag fel trissa (gul), hastighet (900rpm), öl (Norrlands3,5) eller något annat?

Var till affären som säljer Lahega och tittade på en burk, 770 kr. Nja... Jag avvaktar och kör färdigt denna bil med Sonax. Sedan ska jag ta å beställa något ni rekommenderar här, Menzerna verkar ju populärt.