bilvardsforum.se

Hej på er,

såg detta på Detailing World. Kan man få det här halvhemska resultatet med en oscillerande maskin med dubbla trissor, eller händer det bara om man är oförsiktig med en med enkeltrissa?

Ja det här är väl lika inom alla branscher....har man inte rätt kunskap så kan det bli fel...polera bilar kan man väl jämföra med en golvläggare...det krävs lite övning och kännedom om produkter....en golvläggare som har jobbat en tid med detta, kan under tiden han utför sitt jobb tänka på något helt annat....en som skall göra det själv utan kunskap måste hela tiden tänka på vad denne göra...men ändå kan det bli fel...och lika är det med någon som har bilvårdande som jobb...och någon som inte har det...

Men ingen kunskap kommer utan att man frågar....och sedan är det en stor fördel och den som kan är villig att lära ut...och man bör ju tänka på att alla stolta yrkesmän som finns idag, har någon annan lärt upp från början...och det är ju så smart tänkt också med ett forum...för här finns det ju verkligen kunskap,,,

Det där är hologram. De skapar man enklast med en roterande maskin. Kör man med kanten på trissan blir det lätt på det där viset. Sen varierar ofta skadan med trissa och polermedel också, såklart. De går att skapa med grova medel och cyclokopia också, fast då får man verkligen försöka

Min grannes svarta Ditecbehandlade bil är besudlad med hologram på vissa ställen. Samma sak med den röda s40 jag polerade för ett tag sen. Fast där satt de över hela huven konstigt nog. Med det sagt vill jag bara påpeka att detta inte var riktat mot just Ditec, utan som en upplysning om att det förekommer oftare än man kanske tror.

En annan sak att tänka på är ju att man sällan kör hårda trissor och grova medel som enstegsprocess (är det verkligen ett ord?) utan att man måste avsluta ett sånt jobb med finare medel och då på samma gång tar bort eventuella hologram.

Dock har jag aldrig lyckats skapa sånna hologram med en dubbeltrissig maskin, utan som nån tidigare sa, det är "enklast" att göra sån skada med roterande.

Mvh. David.

Ja det är just därför jag ofta skriver att man för säkerhets skull skall avsluta varje polerjobb med en oscillerande maskin, bäst för ändamålet är naturligtvis en Top Tool...men det går naturligtvis även med en mindre dubbelmaskin från Lahega t.ex....och sedan en väldigt bra "släckare" av polerrosor och hologram....Trutest Top Line Polish 150 är mångas favorit här...

Man skall göra bilarnas lack så dom även klarar en granskning i sidoljus från solen i rätt vinkel....

Inte alla polerjobb som gör detta om man skall vara riktigt kritisk....

Det som jag reagerade mest på i länken till detaljing world var nog inte holgramen i första hand utan dessa hisskeliga reporna och då slog det mig en tanke,då bilen tydligen var recondad av någon recondare, för det första lämnar man sånna repor och för det andra om man nu lämnar sånna repor finns det verkligen vax,lackskydd som döljer något dyligt om så bara en tvätt

mvh max.

Hologram kan man täcka ganska enkelt med rätt lackskydd. Exempelvis de flesta vaxer fyller ganska bra. Sen finns det vissa som är bättre än andra. Syntetiska lackskydd har jag ännu att hitta ett som fyller ordentligt.
Jag har aldrig sett riktiga repor döljas. Men tvättrepor kan man minska rejält. I rätt belysning syns dock allt

lika här då jag inte heller träffat på något skydd som döljer repor, utan tvärtom nästan att dom framhäver dom eller ännu värre att skydden repar mer än polermedlen dvs att det som inte syns efter polering blir att synas eller orsakas just av skydden

Men å andra sidan börjar jag misstänka att min lilla exenterslip med 2,5mm slag är boven i dramat då den(nu en tanke)helt enkelt ligger för nära en roterande rörelse men ändå inte
eller om man skulle jämnföra med en roterande som man ej centrerar trissan på hur bra blir det då ganska dåligt eller hur

så kanske att man skulle lägga skydden med en maskin som har större slag eller ,dela gärna med er om era erfarenheter
max.

Runt 6 mm slag är väl det som "rekommenderas" av expertisen.

bustorp skrev:Runt 6 mm slag är väl det som "rekommenderas" av expertisen.

jo så har jag åckså uppfattat saken men då för just averkning.

Men kanske då lika för att lägga skydd.fast ärligt talat så har jag märkt att även vid polering med nämda slag2,5mm och ett mediumrubbing så blir det väldigt matt med just den här maskinen och det beror ju inte på att det avverkar bra som jag trott tidigare utan bara att det blir matt
max

Den ser ut ungefär som en kompis svart met. BMW Z4 innan jag polerade den! Jag tyckte det såg ut som någon hade gått över bilen med stålull! Går att läsa lite i länken nedan där mitt "projekt" ligger uppe. Det var förresten min första maskinpolering, någonsin! Så läser man bara på noga och vågar fråga om tips och råd, plus att man tar det lungt. Ja då ska det gå bra!

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.php?f=13&t=988

bustorp skrev:Runt 6 mm slag är väl det som "rekommenderas" av expertisen.

Exenterslip 2,5-4,0mm
Flex 3401 8,0mm

Angående bilderna ovan.

Min åsikt: Massor med tvättrepor efter handtvätt dessutom en del oxid.
Hologrammen kan ha blivit vid något slags "försök" att åtgärda lacken med en roterande med för
högt varvtal och ett polermedel som man inte behärskat.
Den är defitivt inte vaxad på länge.
mvh
Z

bigguns skrev:Angående bilderna ovan.

Min åsikt: Massor med tvättrepor efter handtvätt dessutom en del oxid.
Hologrammen kan ha blivit vid något slags "försök" att åtgärda lacken med en roterande med för
högt varvtal och ett polermedel som man inte behärskat.
Den är defitivt inte vaxad på länge.
mvh
Z

Njaaaa.....oxid kan uteslutas men handtvätt köper jag.
O mycket mikrorepor.......det blir en lite matt yta på en mörk kulör.

Så där brukar det definitivt inte se ut sedan man kört med en oscillerande maskin...utan det verkar vara någon som har ansträngt sig med en roterande maskin för att få så dåligt resultat som möjligt....

Reporna på huven verkar det som tidigare polerare startade maskinen och körde med bara rondellstödplattan...och någon skrek...DU MÅSTE HA EN SKUMRONDELL PÅ MASKINEN !!!
Jasså jag tyckte det var något som inte stämde....

Skoja bara....

Ja våtslipning kan behövas på just VW som har hårda lacker som en diamant...

Tjejen är proffs...har ni set detta....det står AUTOGLYM/3M på tröjan....

Fint resultat blev det i alla fall.....Men jag tror det var lite riggar....